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技师唐炜稍等,我看看问题。
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技师唐炜图中这个故障码解决了吗?
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没有! 上次电脑版换了
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今天车子打着了 然后发动机就报了这个故障码
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技师唐炜哦,还是那车啊?还没解决吗?
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技师唐炜这个故障码检查进气歧管压力传感器以及线路问题就可以啊!
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车子发起来了 电脑版今天才到
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就在空气滤芯座底下那个传感器吧
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技师唐炜
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技师唐炜这车有两个进气歧管压力传感器,前面那个才有进气温度检测功能。
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技师唐炜那你要检查线路啦!传感器没问题就是线路中间有短路啦。
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那它这个风扇常转呢
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技师唐炜有这种故障码,就会影响混合气浓度的变化,发动机控制单元为了防止发动机出现高温,就会激活电子扇常转,标致车都这样。
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我等下先量下电压
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师傅 他这上游和下游的电压都是多少属于正常
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技师唐炜进气温度传感器,不是进气压力传感器,你车搞错了。
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不是上游的吗
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技师唐炜进气温度传感器与进气压力传感器是集成在一体的,它也是负温度系数的传感器,与水温传感器相似,可以测量电阻判断,可以测量电压,应该是5V,以及搭铁,主要还是看线路是否对地短路。
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技师唐炜正常是四根线,一根搭铁,一根压力信号线,还有两根是进气压力和进气温度的电压线。
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技师唐炜只有一根是搭铁才对。
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标志3008一启动风扇一直高速转,熄火后要转3到5分钟才停,没有故障你好,你这个机油尺拔了没吸力那就是曲轴箱通风的问题,检查一下气门室盖罩跟涡轮进气管。
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你好大师,我这有一部标致3008一打着水箱风扇就一直转,熄火了也转,发动机里报了一个CAN网络与BSI ECU通讯故障,风扇常转跟这个故障有关吗?该车风扇长转,熄火后风扇还是长转,初步判断是车辆有故障导致处于降级模式,电脑读取失火故障(发动机故障灯),建议查询故障历史记录,该车节温器和高压燃油泵坏了,会导致发动机报故障,从而导致风扇长转。(车辆降级模式)
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标致3008只要起动着车就风扇就一直高速运转不管冷车热车都高速运转,熄火后风扇低速运转要转十分钟才停,故障灯不亮,电脑读无故障码,这个车有通病吗,要怎么排查张师傅您好,这种情况用专检进发动机的话,肯定可以读出故障码。可以先换一个风扇的调速电阻试试。
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标致3008 1.6T 3013款,致尚。 开始故障原因是起动后停车或跑路后停车风扇一直转不停,导致亏电不能再起动。根据你提供的信息,分析换管子动到了传感器等,建议你重新安装凸轮轴位置传感器。还有考虑进气道积碳,火花塞,汽油滤清器,发动机缸压等等。
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致3008只要起动着车就风扇就一直高速运转不管冷车热车都高速运转,熄火后风扇低速运转要转十分钟才停,检测故障码P2279,消除故障码后一切正常,熄火过一会重新着车水温上来后风扇又开始高速转,检测故障码又是P2279让修理厂是 多检查下真空管 。空流 。还有进气量太大了。
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东风标致3008 2015款1.6T出现发动机故障,请停车维修字样和发动机故障图标,熄火停车后,等会重新启动车辆一切正常了,这是什么原因呢?您好发动机故障引起的原因有很多这种情况需要去4s. 用诊断电脑进行检测,才能对症维修。
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13年1.6T东风标致3008,换完发电机后水箱冷却一启动电子风扇就一直转,故障是电控发电机的信号(BBS线路),接收值错误,,你好,你这个建议你更换原厂发电机试下。
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标致3008 13款风扇一直常转不报故障码,但有故障码,故障码是p2279涡轮增压回路 增压器也到换过还是不行,电脑版三件套也倒换过,还有进气岐管碳罐电子阀也倒换过,涡轮电子阀也到换过风扇一直常转,风扇一转就有故障码,请问怎么解决!望指导
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标志3008故障码P15A7,平时跑一切正常,早上发车或者熄火后10分钟以上再发车显示故障码,机油压力与大气压力不一致,机油泵总成也更换了,还是没有解决问题,熄火后立即发动车就没有故障码了,停十分钟后再发车就又显示故障码了根据故障码,出现该故障主要是检查机油压力传感器以及它与发动机控制单元之间的连接控制线路,再检查润滑系统的油道,电控机油泵等。
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标致3008维修部位气门室盖。维修完毕后显示涡轮增压回路疑似泄露。消除故障能好一天。第二天电子扇长转。熄火后也高速长转。怎么回事缸盖的反面有一个孔,中间有一个止油阀,不注意就会掉,油压就会不够。造成亮灯。
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