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技师张瑞志你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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s**1你好
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技师张瑞志发电机皮带,这个没有异响,冷车启动没有叽叽叽的噪音不管他,一般是用十万公里没问题,更换皮带。同时张紧轮一起也是需要更换的
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s**1已经开了9万多公里 目前也没有异常
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s**1就是感觉车内的噪声比以前大一点,不知道是不是皮带的问题
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技师张瑞志没有的话。就不换,有的话就换了
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技师张瑞志可以不管他,你保养的时候可以看一下皮带有没有老化裂痕
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技师张瑞志你在皮带位置滴水,没有声音就是皮带。张紧轮有了间隙影响
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s**1谢谢
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英菲尼迪 仪表盘发动机标识无缘无故亮起,给油不转是怎么回事您可以直接关闭掉。你摁一下仪表屏幕不就黑了吗?然后踩着刹车摁一下,或者是一直摁着进行启动,你按一下一下的那个只是点火开关打开和关闭。
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英菲尼迪Q50L 16年 2.0T 启动的时候 驾驶室里面声音很大 开的时候发动机声音也大 检查了什么都好好的 请问什么原因你好,这种情况的话如果发动机变速箱保养都可以外部都没问题的话,有时间升起来用拖板机把发动机往上顶紧一下看是否好点,这个如果都没问题的话启动正常应该不会有明显噪音的,其次机油用粘度稍微高一点看是否好点,这几个都没事就可以放心的发动机就没问题的,有时间可以做下隔音好点
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江铃皮卡五十铃柴油发动机风扇离合器己换过新的但是一开空调跑到100会水温高!不开空调不会高!水箱水没有少!是什么样原因
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我买了个英菲尼迪Q50L,开回来发现每次熄火后过三四秒底盘下面就会有咚一声,我反复听了几次,大概是后桥那边发出来的声音,但离4S太远150多公里,所以想请教一下大事知道不这声音怎么回事?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查排气管。发动机外围皮带。检查一下继电器。希望能帮到你,祝你生活愉快
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汽车低速行驶松油门后出现嗡嗡声,沉闷的嗡声,持续2-3秒就没了你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下发动机外围皮带是否正常。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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你好,英菲尼迪q50l,应该是m274发动机,同奔驰c260型号相同,是这样,车子过漫水路段后,发现尾部冒白烟,自己主动停车,拖车到维修店维修,更换空滤,清洗吹干涉水部位,更换机油,车子可以启动,但出现了明显的哒哒哒的声音,行驶后也没有降低,请问最有可能哪里出问题了呢
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我的车也是,到名车汇检查了师傅说是皮带和张紧轮的问题,要怎么检查一下你好根据你车问题描述分析 师傅你好 如果皮带拿下来了还响 说明排除了皮带 还有张紧轮 因为这些都不传动了 如果还有那种声音 是不起那个盖子没有装好 或者是那个电磁阀工作的声音 因为这个车跑的公里很少 底盘一般很少出问题 建议检查一下发动机罩盖 或者电磁阀 谢谢师傅
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英菲尼迪空调不来 报阳光传感器故障现在这种情况是空调冷煤是够的,空调压力也正常。下一步就要开始检查空调的压力传感器,看一下压力传感器有没有5V电压。然后有没有接地?包括有没有信号,如果信号到发动机电脑里边去了,就可以读的到发动机的那个压力传感器的数据。嗯,冷媒的压力正常应该也能是在跟表相差不大的状态下才行的。不然的话也是不会工作的,如果更换了压力传感器之后还是不行的话,那就要检查一下空带电脑版,包括室内温度传感器,这些都是需要注意的。虽然我不是专修的 但是我怕您等久了着急 我把您单子接起来 看看您遇到什么问题 我可以教我们公司专修的师傅给您服务 也不用额外花咨询费了,如果比较复杂或者你需要手把手,到时候协商个辛苦费就行
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2015年的英菲尼迪Q50l发动机模块显示无通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理 资料图也发 ) 建议:(资料图也发资料) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我有个英菲尼迪Q50现在马达能转,就是发不动,发动机电脑版上四根粗线没电源,没高压火,什么问题你看一下那个大线那个外壳支架的螺丝有没有出现缺失松动的情况。嗯,这个点火线圈它的一个大铁回路的话,应该正常是在这个大限这个固定支架螺丝上,如果这个螺丝松动或者是缺失,他有可能会导致出现这种情况。下面是我的企业微信,企业微信提供更油质的包解决服务。
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正时皮带外面的皮带叫什么,正时皮带发动机皮带多久换一次
正时皮带外面的皮带叫什么,正时皮带发动机皮带多久换一次正时皮带与发动机皮带:两者的区别与联系正时皮带是汽车发动机中的一个重要组成部分,它起到连接发动机凸轮轴和曲柄轴的作用。而发动机皮带则是指连接发动机
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正时皮带发动机好吗,正时皮带发动机皮带多久换一次正时皮带发动机是现代汽车发动机的一种常见类型,它在汽车行业中被广泛应用。正时皮带发动机以其优异的性能和可靠性备受赞誉。那么,正时皮带发动机到底好不好呢?
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发动机正时皮带多久换一次
1多久更换一次发动机正时皮带?一般汽车厂家都明确规定定时传动系统要6万公里定期更换。但是除了汽车厂家的时间规定,还需要根据自己的车况来改变正时传动系统。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。发动机运
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2020-07-16
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正时皮带是什么皮带,正时皮带发动机皮带多久换一次什么是正时皮带正时皮带(Timing Belt)也被称为发动机皮带,是一种在内燃机中起到传动作用的皮带。正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要组成部分,它通过
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手动挡正时皮带多久换一次正时皮带对于汽车的引擎系统来说非常重要,它协调了几个关键部件的工作,如曲轴、凸轮轴和气门。当然,手动挡车辆的正时皮带也需要定期更换,以确保发动机的正常运转。那么手动挡车辆的正时
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买车后多久更换一次发动机皮带
关于发动机皮带更换。 1,大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,新车可以适当延长,具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及
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正时皮带和附时皮带,正时皮带发动机皮带多久换一次在汽车维修和保养中,正时皮带和附时皮带是两个常见的术语,它们在发动机的运行中扮演着重要的角色。本文将详细介绍正时皮带和附时皮带,并探讨正时皮带发动机皮带
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雪铁龙C5正时皮带多久换一次了解正时皮带的重要性正时皮带是车辆引擎中的重要组成部分,它负责同步发动机上下部的运转。对于雪铁龙C5这样高端的汽车来说,正时皮带的定期更换具有极其重要的意义。那么,究竟雪铁
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正时皮带一般多久更换正时皮带是汽车发动机中的重要零部件,负责控制曲轴和凸轮轴的同步运动,确保发动机正常运转。然而,随着使用时间的增长,正时皮带会出现磨损和老化,如果不及时更换,可能会导致发动机故障甚至
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