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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友奥迪A4在4s店家装的单杆电尾门长时间使用会把车门拉变形或者车身拉变形吗【车型:奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型】
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技师于雷这个对后背盖,还有车身不会影响的,
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匿名网友长时间使用不会变形吧
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技师于雷这个不会的
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匿名网友电尾门容易坏吗
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技师于雷他也是有撑杆
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匿名网友我安装的单杆的电尾门
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技师于雷撑杆受力
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匿名网友我是加装的把一个液压杆换成电动的了
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技师于雷还有一个液压的,另外一个电动的,也是两个受力,和原来一样,这个没问题
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匿名网友电尾门耐用吗
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技师于雷也耐用,4s加装的没问题
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匿名网友保养多长时间保养一次呢
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技师于雷首保有个4-5000公里
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匿名网友首保以后呢
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技师于雷用全合成机油,一年或者一万公里,但是最好是7-8000公里保养
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匿名网友好的
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匿名网友A4安装电尾门不需要打孔把
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技师于雷不用
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匿名网友应该需要拉帽抢弄那个钉子把
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技师于雷就是原来的位置改
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匿名网友如果还原好还原吗
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技师于雷好还原
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匿名网友后背想开关的地方得开孔把
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匿名网友装开关的地方
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技师于雷这个我打孔,不然没有位置
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匿名网友液压杆得地方还原了是不是和原来一样了就
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技师于雷液压撑杆还原和原来一样的
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匿名网友如果想把开关打孔的那个换个原厂的能换吗
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技师于雷可以换,但是不如打孔,打孔方便价格便宜
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匿名网友我就担心电动液压杆会不会把后盖和尾部车身又啦变形
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技师于雷这个不会的,还有撑杆,电机受力
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匿名网友就算不受理电机这点拉力也不至于啦变形把
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技师于雷这个不会的
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匿名网友那就放心了
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匿名网友4s家装的是随车质保三年
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技师于雷👌🏻
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匿名网友谢谢
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技师于雷那没问题,质保三年可以了
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匿名网友车体度精有必要做吗
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技师于雷白色的?
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匿名网友天云灰
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技师于雷这个可以做一个,亮度增加,镀晶会保护车漆, 白色的做了没啥用
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匿名网友好
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匿名网友电尾门单杆和双杆有啥区别吗
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技师于雷成本,价格,双的更好,两个电机工作,
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匿名网友单的也没问题吧
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技师于雷也是没问题的
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匿名网友我百度说单的会受力不均匀
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技师于雷这个到不会的
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匿名网友那就好
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匿名网友就担心把车门拉变形打算改会手动的呢😂
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技师于雷这个力量不是很大,所以放心
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匿名网友单杆另一边有一个液压杆
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匿名网友是不是受力也就均匀
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技师于雷是的
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匿名网友那就好
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匿名网友是不是都有电机的声音
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匿名网友原厂的那种有电机声音吗
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技师于雷会有电机工作的声音
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匿名网友好的
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16款奥迪a4l,车子在斜坡上倾斜着停着,开主驾驶车门的时候没注意,猛的拉开门,手也没扶,车门随着在斜坡上倾斜的惯性力度,加手拉的力度一下子开到了底,甩到了底。听见咯噔一声,车身都有些晃动。请问车门的铰链会坏吗?会把车门掰变形吗?对车门有影响吗?求大师解答!
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各位奥迪的老师、专家、以及各位车友!大家好,我的是2014年7月买的奥迪A4L,现在5.5万公里,一直在4S店正常保养,3.7位公里时换的火花塞!最近两天发现车在等红灯怠速时或者挂D档和R档踩着刹车时发动机抖动感觉明显,由于本人开车比较猛,平时高速行驶较多,所以到现在一直没洗节气门和喷油嘴,我怀疑是节气门的积碳造成的发动机抖动,所以今天晚上在五环上用手动模式油门踩到4000至4500转拉了40分钟,最后感觉没有变化,另外请问各位老师CVT的变速箱这么拉会不会不好啊,平时用S档最高都踩到过6000转,但都是瞬间的,各位老师和专家给个建议,用不用去洗洗积碳,还是用点燃油添加剂!
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单杆电尾门会吧尾门拉变形吗根据您描述的这样肯定不会造成尾门变形的,一般来说是需要打孔的,然后时间长了可能说那个尾门液压杆可能会出现漏油的情况,到时候出现问题的话,及时去店里换一个就可以了。
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买车的时候4s店送的单杆电尾门。我百度说单杆受力不均匀时间久了会吧尾门拉变形 处于担心所以咨询下这个不会变形,原先有预留空位,直接安装好就可以了,没有什么影响,正常使用七八年都不会出问题。
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2013款a4l 目前4.5w公里 前三万公里一直4s保养无任何异常,3w到4w公里时在外面做了保养换了火花塞和摩特机油5-40x-cess后油耗增加车沉,4w公里去朋友店(米其林弛加)换了力魔5/40w机油清洗节气门更换原厂火花塞使用奥迪原厂汽油添加剂后车无明显变化反而这几天由于当地南方山区天气气温很低2-10度排气管白烟严重,怠速排气管有水流请问这是正常现象吗?还有为什么我换了比原厂更好的机油油耗反而增加车子没以前开的那种轻的感觉?我也百度了很久是新机油油膜没挂上还是因为用了汽油清洗剂导致喷油嘴清洗后电脑喷油量还没调整过来所导致的喷油量过多使燃烧不充分冒出的白烟吗和油耗大幅增加的问题吗?
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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我买车的时候4s店送的单杆电尾门 但是百度说单杆尾门受力不均匀。长时间会吧车门拉变形担心这个问题发生你说的这个情况,没事,后背箱整体重量不是很沉,一个可以轻松带动! 至于你说的两侧受力不均匀,时间长导致变形这个没事,不会导致变形的!!
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请问 2012年买的奥迪A4L正时链条拉长正常吗,行驶4万多公里。你好,根据你描述的这种情况,如果机油使用的标号不达标的话,正时链条拉长是正常的现象,你这款车机油需要使用全合成0w40的壳牌机油或者嘉实多机油或者是美孚1号机油。如果使用的机油没有问题。4万公里是不会拉长链条的。链条拉长最少跑12万公里左右才会拉长。
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A4l自动尾门怎么安装根据您的描述,电尾门怎么安装!这个很简单,需要拉铆枪,以及一些辅助工具!按照图纸操作就行!最后关上后备箱学习一下就行!
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映:该车在行驶中不报警,车辆放置后重新开钥匙或着车,仪表报警显示:TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断: (1)用VAS5052检测,有故障码:03543底盘行驶系统机械故障。 (2)根据故障记录进入引导型故障查询,按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常(均为2. 0Bar),未见有扎钉泄漏。· (3)按照EISA检查四轮胎型号及周长正常,检查四轮钢圈未见有变形。 (4)进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来,读取相关数据流,未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 (5)使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确,检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题? (6)找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元,按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警,故障存储代码01794控制单元错误的底盘号(静态),如图1所示。 (7)旧故障未解决又出现个新故障,更换时也执行了更新控制单元的步骤,实际值与规定值对比也正常,且无部件保护。 (8)经厂家指导,需要对控制单元编码,先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码:61378,再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车,此故障排除。 (9)但用户试用几天后,原故障再次出现(TPMS轮胎压力系统故障),维修陷入困境。 故障总结:查询TPI、 A4 L车型无相关指导,Q5车型有相关指导,代码为2024510/1,指导内容:该情况经常短途行驶时出现,由于公差之间差异,轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
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