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技师崔志强你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师崔志强你好像这款车的话，你只换一个氧传感器是不行的，这个必须把两个氧传感器一块更换掉，然后必须检查一下三元催化是否过脏或者堵塞。如果脏了或者堵塞，这个必须清洗一下。而且氧传感器必须更换原厂的，如果更换副厂的肯定还会亮灯的。 -
p2191故障码是什么意思
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前氧和后氧都要换吗？
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技师崔志强是的，这个必须一块更换掉。这个故障码就是三元催化和氧传感器的问题。 -
然后检查一下三元催化器是否脏，
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就可以解决？
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技师崔志强是的，清洗一下 -
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技师崔志强是的 -
跟加的油可有什么关系？
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技师崔志强跟汽油有直接关系，加不好的汽油肯定会影响的。 -
我有时石油跟石化混加的，
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可有必要清洗进气道和燃烧室
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技师崔志强如果没洗过的话，这个必须清洗。 -
一直没有清洗过
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技师崔志强那就必须清晰。 -
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技师崔志强清洗
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起亚K2 16款 8万公里 起初有一次发现挂D档不爬行 踩油门才走 重新打火后恢复正常 然后换的变速箱油 换完变速箱油 挂R档冲击 D档不爬行 仪表故障灯灯亮了 但是开了一天就又恢复正常了 故障灯自动熄灭 一周之后故障灯又亮了 还是冲击和不爬行 时好时坏 在网上看过一个案例 和我的比较像 他是换完大屏倒车影像导致熔丝熔断 我的也是刚换完倒车影像 并且在坏的时候 倒车影像没反应反应 请专家帮忙解答 已经放在修配厂检修了 希望大师给个维修方案 和估算的价格以告知客户诊断思路和方法 希望有所帮助
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车，现在开了10万公里了，车是我买的2手，买来后全车油都换了，到9万多公里的时候，加速时电瓶灯老是闪烁，有时加速过程中，踩油门，车子好像没反应，突然又把你推一把，感觉噎住了。去维修场换了火花塞，洗了节气门，测了发电量正常，问题依旧，现在天热。开空调的时候，电瓶灯闪烁更严重，尤其堵车的时候，d档下踩刹车跟车，车连续抖动，电瓶灯一闪，车一抖。去了几家维修厂，有的让我换发电机，有的让我洗油路，有的说换电瓶，但是就是不能确实，更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决，但是车一开空调，怠速情况下，发动机转速忽高忽低，车有抖动，排气听起来有突突声。加速踩油门，感觉油门踏板有起伏感觉。
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大连16年8月车起亚K2 1.4自动5.2万公里，实测高速8个油耗市内10到11个，一箱油到亮灯就300公里太费油头疼，节气门洗过两次，火花塞4万换的，五万换的变速箱，4s店高中低档机油都换过，外面用了一次速霸，现在是德国费比，油耗也没见好转，最近两万公里怠速老是不稳定，不管冷车热车停车时总能发现怠速就停留在900-1000转，五分钟或者更久才能下去，重新打火怠速就好了，然后再不知何时又起来了，900转时抖动比较强。石油石化92 95都试过油耗都一样，飘着跑狠踩油也没感觉差哪去，头疼，以前拿它干滴滴，油耗太高，现在都不敢干了，请问到底是哪里出了问题，你好，根据你说的这种情况也和激烈驾驶，市区低速行驶有关系！还有就是检查下氧传感器读下数据看看有没有问题！ 建议你平稳驾驶，在试试！不要急加速加油的！
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是这样的，昨天我开了一天长途，晚上回上海了，有段修路。可能是自己太疲劳，一时大意，左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了，然后我右打方向，右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后，我调直方向，走出人行道，停车检查。可以继续行驶，轮胎无爆胎，就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了，我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修，避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测，发动机防盗系统启动，但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修，上来一番检查，说我的发动机防盗系统电脑板坏了，需要更换，费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机，是不是这样的情况，还是他在坑我。钥匙检查过，芯片正常。 我现在有几个问题，希望大神解答。 1，我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器，买回来之后，装上，是否需要进行匹配？ 2，我这种情况，会不会引起发动机防盗系统电脑板坏，电脑板我看过，没有任何硬伤。 3，正常情况下，这种问题，是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资，有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙，万分感谢。
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13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？
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你好， 起亚K2，1.4手动挡，三万多公里。 异响描述如下： 平时在路上关窗行驶车内无明显异响！ 最近偶然一次开窗关闭电器经过一类似隧道的洞口，比较窄（上坡并且拢音），加油门时候听见类似底盘拖个铃铛的声音（或是电流声，或者说有规律性和频率很高的清脆打铁的撞击声，）松开油门声音消失！如果两侧没有墙或者障碍物几乎听不到。可能是因为声音没有被折射回来。 此声是在换挡后1600～2000左右发出异响，给油响，松油消失！并且在发动机有负荷的时候响起（尤其是在上坡路一档起步偶尔也会有，但也是在有比较大负荷的情况下明显），在此情况如果不换挡继续加油当转数大概超过2000转以上的时候声音消失。不纯在脱档的问题！ 经过几次留意，此情况怠速下冷热车加油门都不会响。 在行驶中冷车不会响，（热车响）此情况不影响正常行驶。 去4S店查明原因维修人员现在旁边我开动车子响声出来后立刻有了结论，并且没做任何检查，告诉我结果是正常。说了一些听不懂的术语，还说是排气管响。本人感觉还是有问题，望有经验的师傅给些建议，是否有问题。谢过了！！！
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2014年起亚K2，发动机故障灯亮，前氧线路问题（故障码P0134）；换新前氧后，旧故障灯消失了，出现新（故障码P0030前氧加热器故障）。请问如何排故？？？急急！！！我以告知客户，这种情况我建议您还是直接去4s店更换氧传感器就可以了。或者是你再去修理厂，让他给你更换一个新的传感器。
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15款手动起亚k2故障灯亮你有时间去读取数据流，发动机前氧和后氧数据流，到时联系我，我给你分析，这次咨询，我给你退款了。下次直接联系我就可以了。
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起亚k2自动档，发动机报警灯亮，故障显示前排催化效率低于界限，换了前三元催化和氧传感器，3个月后故障灯又亮，请问什么原因？因之前更换三元催化，氧传感器，问题暂时予以解决，所以初步怀疑其更换的三元催化，跟氧传感器的质量有问题，建议更换原厂配件。
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起亚k2有时不打不着火，离合踩住打马达没反应，报p2187故障，和p2191故障，是那会坏了?你好，通过你的现象描述来说，你这两个故障是不影响你车辆现象的故障，启动机偶发没反应，就正常检查启动机控制电路就好，启动继电器有没有工作在做下一步分析。手动挡检查离合器位置开关，自动挡检查档位开关。
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女司机一不小心闯了红灯，结果没罚款也没扣分！怎么回事？
前段时间，大师认识的一位驾照不足一年的新手女司机让她丈夫给她提了台新车，车虽然不是很贵，一台普通的A级车，不过对于一位新手来说已经很不错了。 有了新车后的她非常兴奋，一天不开车都“浑身难受”，原来接
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斯巴鲁后氧传感器故障灯，换了氧传感器后故障灯还亮
斯巴鲁后氧传感器故障灯，换了氧传感器后故障灯还亮当你的斯巴鲁车辆的后氧传感器故障灯亮起时，你可能会选择自行更换氧传感器。然而，你可能会发现，即使更换了氧传感器，故障灯仍然亮着。这可能让你感到困惑，不知
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氧传感器故障灯电阻，刚换的氧传感器故障灯又亮了
氧传感器故障灯电阻，刚换的氧传感器故障灯又亮了了解氧传感器故障灯电阻的原因汽车的氧传感器是发动机排放系统中的重要组成部分，它负责监测车辆尾气中的氧气含量，并通过反馈给发动机控制单元，实现良好的燃烧效果
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