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技师王文涧你好挺火辣感,不会影响方向,躺着是会影响,车辆左右晃动的幅度影响舒适度。
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技师王文涧平衡拉杆不影响方向。
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匿名网友那就奇怪了,那为什么我的车如果拆掉两边小拉杆后原地打方向就没有任何异响,过颠簸路面左前轮也没有,如果不拆掉方向就有咯噔声,是啥原因,小拉杆,平衡杆胶套都换了,真是难以解释的问题
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技师王文涧什么车?
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匿名网友凯越,咯噔声音在左边,顶角压力轴承都换货,反正只要拆掉小拉杆一切正常,不拆掉冷车打方向咯噔响特别严重
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技师王文涧你好,你上次是不是提过这个问题?
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匿名网友是的,我就是看看大师们有没有其他好的答案,我这两天又去了两个修理店,他们也说不准
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技师王文涧他们都怎么说?
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技师王文涧上次我跟你聊到半夜。
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匿名网友现在我都没有去修理店得劲了,换完做定位方向左轻右重,做了几家都一样,到现在还是,这两天本来准备把这个异响解决掉做定位的,可是异响没有解决去了专业的四轮定位店,师傅人很好,观察了一圈,发现没有一点吃胎的现象,说不是定位的事了,心里听他这么一说松了一节!
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匿名网友真不知道到底还有哪里我没有怀疑的地方
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匿名网友你知道我车的情况,反正昨天去了后修理店小伙说可能是左边减震器的事情,我就问他那为什么拆掉小拉杆就没有声音,他说拆掉减震器就不同步了,不知道是啥意思,可真是和罕见的疑难杂症啊
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匿名网友因为我这个异响和温度有关系,冷车打方向过颠簸路面左边异响非常严重,车热了就好了,偶尔有一两声,奇怪了,还能是哪里和温度木关系的配件啊
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技师王文涧跟温度有关系?
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技师王文涧现在轮胎吃胎是什么情况?
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匿名网友我昨天本想着去做定位,心想着还是以前没做好,可是我异响没解决就想着在做个定看师傅怎么说,可是去了师傅很有责任心,先给检查的四个轮胎发现没有一点吃胎现象,两边方向圈数也一样,不用做定位,不是四轮定位的事情了,他就说大件没问题,不吃胎那么可以联想到大的件像羊角啊什么都没有问题,所以我真不知道了我的车到底咋了
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匿名网友说什么的都有,我给你说你感觉综合我车的故障这半年来我去过的修理店各种猜测换过的不说了,没换的有,转向十字轴,横拉杆外球头,元宝梁,方向机,其他在没有什么,你看看就这四个件有那有哪个件会导致这样的故障!这都是被猜测过的答案
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匿名网友还有个细节,就算是热车,过那种像铁道口跟前那种大颠簸时候感觉突然就好像没有了减震器一样什么东西直接砸到或者磕到方向盘底下,手感觉很明显那种生硬的感觉,你能想象的到那种感觉吗,就好像方向盘与车体分开了一样,肯定是哪里有间隙或者我是乱猜的,
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匿名网友在吗
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技师王文涧在在
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技师王文涧我在思考
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技师王文涧确定冷车没有问题?
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匿名网友冷车打方向过颠簸路面左前轮附近响声很明显,拆掉小拉杆就没有任何异响了,车热了就跟好了一样,但还是有没那么明显,有的说减震器的事,我可以断定应该不是,因为没有换这么多东西以前我说的热车过像砖块那种棱角路面的时候就好像没有减震一样,就好像什么东西直接磕到底盘与方向有关的哪里,直接很生硬的感觉传到方向盘上手感觉很明显,现在还是这种感觉,说明和我换的配件没有关系了!
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技师王文涧这个应该不是减震器问题。
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技师王文涧跟4轮定位也没有关系。
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技师王文涧有没有经过大梁螺丝?
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技师王文涧这个跟冷车热车有关系?
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技师王文涧确定!?
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匿名网友我知道肯定和减震器没有关系,感觉就好像转向系统松动的那种直接传到方向盘上了感觉方向盘都松动了就是过很颠簸那种路,有时候就没有,有时候连续很颠簸就出来了!你说会是哪里呢,综合我车的故障!
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匿名网友非常确定
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技师王文涧有没有检查方向机固定螺丝。
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技师王文涧如果跟冷热有关系的话,有可能就是减震器。
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匿名网友好像检查了吧我也不清楚,那也不会导致打方向左轻右重啊!
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匿名网友问题是没有换这么多东西以前的故障现在还有啊!肯定就和我换的件没有关系了!
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匿名网友问题是没有换这么多东西以前的故障现在还有啊!肯定就和我换的件没有关系了!
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技师王文涧左重右轻?
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技师王文涧上次减震器有没有换?
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匿名网友减震器下摆臂等等……都是一起换的!就是我刚才说的热车过连续很颠簸那种路像砖块那种棱角路面时候就感觉方向盘被什么东西砸到底盘没有了减震器的那种感觉!
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技师王文涧会不会是减震器没有安装到位。减震器上座是否紧固。
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匿名网友那种感觉我给你描述一下,方向盘套一根铁棒,就像用榔头砸一下铁棒那种撞击直接传到方向盘上的感觉,手感觉就是这种感觉!
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技师王文涧如果是这种情况。重点检查一下方向机固定螺丝,底盘大梁固定螺丝。
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技师王文涧如果一切正常,建议考虑换一根平衡杆。
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匿名网友肯定还是没换东西以前的故障导致现在这样的!
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匿名网友不会吧,换一个平衡杆,难道这种传到方向盘生硬的感觉和平衡杆有撒关系啊
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匿名网友不会吧,换一个平衡杆,难道这种传到方向盘生硬的感觉和平衡杆有撒关系啊
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匿名网友说了别见笑,我现在只怀疑转向十字轴,你说会吗
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技师王文涧这个挺简单,可以拆下来。晃动有无活动间隙
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技师王文涧现在轿车基本上很少很少那个部位出问题
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匿名网友能不能给你说下当初刚做完定位的感觉,当时换完东西做了几次定位后,行驶中如果左拐弯左打40度的样子方向立刻变得非常沉,那个点过去以后就正常了!你说会是哪里,
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技师王文涧还是4轮定位问题。
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匿名网友现在没有这种情况了!
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技师王文涧怎么解决的?
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匿名网友应该是突然时间长了没有这种感觉了,十字轴就是因为转到这个点沉才拆下来看的,不知道修理工胡说还是咋你说你转动的第一下卡了一下,再转就正常了,没有间隙啊,又装回去了!然后老板来了说这个东西拆下来看不出来,装车受到压力后才能感觉出来,劝我换我还是没换啊,
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匿名网友没有换啊,不敢在花冤枉钱了,因为我转动很灵敏啊,也没有间隙,不论冷车热车方向打直过减速带左边有一点就是我说的那种方向盘声硬的感觉,如果把方向向右打让左前轮先过去那种生硬的感觉就传到方向盘上了,会是哪里呢!
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匿名网友肯定还是这个生硬的感觉在作怪,找到这个问题就好办了。可是找不到啊!你感觉会是哪里呢
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技师王文涧我考虑一下。
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技师王文涧当时减震器上座有没有话。
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匿名网友没有,可是后来换下摆臂等等…换了顶角压力轴承啊,我以为会好的,谁知让我大失所望,还是有那种传到方向盘的生硬感觉!我感觉应该在转向系统这块,因为手握在方向盘感觉很明显从底下传上来的,
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匿名网友会是哪里传上来的呢
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匿名网友元宝梁不会吧,螺丝很紧的!胶套开裂也不至于有这种感觉吧!
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技师王文涧紧固一下方向机螺丝。
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技师王文涧有可能这个角度方向机受理。
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匿名网友方向机螺丝和元宝梁螺丝不一样的还是一个螺丝
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技师王文涧不是一个螺丝方向机固定在元宝梁上。
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匿名网友就一个螺丝吗
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技师王文涧固定螺丝好像有4个。反正跟元宝梁螺丝不是一个。
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匿名网友嗯,那也不会导致打方向左轻右重啊
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技师王文涧这个也有可能。以前遇到一辆车就是这样。方向机固定螺丝松动,方向机左右晃动。
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匿名网友嗯,回头看看吧
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技师王文涧恩。
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匿名网友能再问你一个问题吗
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技师王文涧请讲
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匿名网友我的车40码以前加油感觉油门左右晃动,车轮在在晃动,越是急加速越明显,左右摆动!过了40一切正常,跑到180也挺稳的
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揽胜运动5.0 2013款 前电子平衡杆装上去左右不平衡,大概有两公分 需要怎么调整根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个需要专用电脑运行程序,专用电脑匹配,没其他办法 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解決!
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2013款柴油路虎揽胜运动版 十万公里 换方向机 检查了大摆臂胶套 换轮胎 做四轮定位 动平衡 都没有用 问题是:我在很平的路面开 没问题 稍微有点不平的路面就会方向盘左右抖动 某些不平路面就会方向盘左右抖动 上下弹 开了很没有安全感 我去过几家修理厂 师傅说的是路虎的车路感太强 就这样的 我不这么认为 谁能帮帮我啊!
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打瞌睡,左边蹭到防护栏上了,从前翼子板蹭到后翼子板,机盖和右边都没事,前后轮毂有多处蹭伤,车速大概60左右。前轮有点歪,就是轮胎上边歪进去了,上边趴进去了。有两个故障灯,一个是车身稳定系统,一个是胎压监测。车现在往右边跑偏,方向要往左拉45度左右,小半圈才能跑正。修理工看后说支臂没变形,需要换减震器,调整羊角,要是换减震器后不行的话需要换羊角。现在外观件都好说,钣金喷漆就是了。至于方向和故障,怎么处理,是不是:1.换左前左后轮毂,4个轮动平衡;2.换左前减震器,检查左前羊角视情况再看是否需要更换,轴承应该没问题吧;3.装上轮,做四轮定位,看数据。 这样对不, 我这情况该怎么办,注意啥,左前轮定损员初步检查没发现支臂变形。我这要怎么修呢,注意啥,谢谢。首先你得看一下左前方向拉杆,左前减震器,和下臂。看是否发生形变。要是发生形变就得更换,然后做个四轮定位。
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,车是2013款的帕萨特,朋友开我车开马路牙子上去了,换了两个轮毂两条轮胎,修车动了车架,换了水箱框架,右侧的下支臂,半轴,大球头,右前边的羊角,还有一个控杆(不知道是啥。)还换了三个轴承,右前边的减震,今天开了次高速,高速那么平,开到120以上就抖的不行,是不是动平衡和四轮定位没做好?还是哪里的毛病,四个气门嘴不一样可以么,还是要四个都一样,以前的是铝合金的,新换的两个换的好像是橡胶的。
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16款虎7 左前轮 侧上方裂了 深度大概3毫米 口子约2厘米长 ,去4s店师傅说不用更换 然后我让把前后轮单个对调了一下 ,问了一下 这情况需要更换轮胎吗 ,还有现在需要做动平衡和四轮定位吗?车子行驶8000公里 ,买车一年时间 基本不跑高速。根据您的描述,这样的轮胎如果不经常跑高速的话 保持胎压正常 避免磕碰不会轻易爆胎。可以放在后轮正常使用。如果经常跑高速的话,需要更换轮胎。
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贾龙钜师傅,一台老款揽胜运动版的4.4,平衡撑杆球头与发现4不一样。倒车或者转向打到位有时异响,上下摆臂胶无裂开,只是摇动轮胎,拉杆内球头有一点间隙,怕将内外拉杆球头更换后没有解决问题!好久之前见你在平台回复了一台揽胜底盘异响问题,说是底盘什么螺杆是螺母需要加力杆打紧可以(转弯打方向盘时)。问题:一台老款揽胜运动版的4.4,平衡撑杆球头与发现4不一样。倒车或者转向打到位有时异响,上下摆臂胶无裂开,只是摇动轮胎,拉杆内球头有一点间隙,怕将内外拉杆球头更换后没有解决问题!好久之前见你在平台回复了一台揽胜底盘异响问题,说是底盘什么螺杆是螺母需要加力杆打紧可以(转弯打方向盘时)。【车型:揽胜运动版 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC】 调查: 1. 询问客户得知该车转向或者倒车时底盘异响; 2. 该车造成底盘异响分别是后胶套老化,连杆球头框动以及下臂球头松旷; 3. 建议客户同时更换下臂前后胶套,下臂球头,平衡杆胶套以及平衡杆连杆; 4. 后来客户检查发现下臂球头松动; 维修:同时更换下臂前后胶套,下臂球头,平衡杆胶套以及平衡杆连杆,这些部件寿命基本一致,因此建议全部更换。
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奔驰ML350时速50公里左右车身有抖动不是发动机,是车身,后座位的乘客也可以感受到,是不是动平衡的关系?三个礼拜前把前后轮检查对调,做了四轮定位(实际上只做了2个轮子,轮胎店说只要做两个就可以了),两个礼拜前车子右后减震器漏油去4s店整个换新的了,是不是跟这个有关?请问车身抖动问题是什么原因?
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各位大师,深夜还打扰各位,我的08凯美瑞,最近今天低速行驶在马路上整个车身左右摇晃,然后轮胎店的说是动平衡的问题,就做了个四轮平衡,做完就径直回家,晚上出门发现又开始晃动,持续了几天越来越明显,甚至特别是稍转快一点就要翻车样,我车头加装前平衡杆的!没法就带轮胎店师傅去修理厂,车子四轮悬空,然后D档20-40左右空转,发现左前轮跑起来晃动很大,最后回到轮胎店左右前轮对换,还是左前轮晃动大,修理厂的师傅说要么是半轴变型,肉眼看不出只有换半轴总成!还有一点有时候打方向很明显感到左脚脚刹位角落有震动感,恳请各位师傅们帮忙分析下,修理厂的师傅架起车摇动,左前轮只有轻微的两边晃动,没看到半轴防尘套破,我严重怀疑定位师傅手艺不行,他一直叫我换四条胎,大家帮忙分析下,谢谢
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长城m4 两年 3W公里,走颠簸路 不平路前轮咯噔或者咣当响,右轮严重,上周去4S强烈要求更换了 一堆减震带簧总成和一堆平衡杆小吊杆,一堆平衡杆开口衬套,装好试车后右前轮过颠簸路,铺装路和稍微有点搓板路时,右前轮位置发出明显咯噔 咯噔的声音,在过减速带和大坑是却没有这种异响。然后上架拆开前刹车分泵检查导销刹车片均没有问题,技师又拿扳子别了别下摆臂胶套,球头,说没有问题,是因为减震硬导致的。我也确实不知道怎么判断才是有间隙松旷的,表面看球头都挺好,不漏油的。现在求大师平台从我描述的这些情况,能判断出问题的所在么,是不是我一定要用排除法再换下摆臂和转向球头才能找出问题点啊!
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汽车大师您好 我的长城c50是13款的,现在跑50000公里。一月前换的后刹车片,前刹车片始终没动过,现在还有一半的厚度。今天去做动平衡和四轮定位后,试车的时候速度跑到140左右,停车后闻到左侧里手后轮有很大的刹车片味道,摸上去烫手,手制动拉起来也比之前要低很多,3个卡左右,以前玩5个卡左右。右侧没有。今天做四轮定位是也是左侧后轮调试的幅度很大。请问大师,刹车这种情况和做四轮定位有没有关系,需要怎么处理,现在车子不敢上高速。谢谢!
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汽车平衡杆是什么?定义:汽车平衡杆是提高汽车操纵能力的元件,其主要作用是实现汽车操纵的平衡,提高轮胎对地面的附着力。扩展话题:汽车平衡杆的安装安装:加装平衡杆对汽车是没有伤害的,平衡杆是用来稳定汽车的
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所谓的平衡杆加装,这个之前是为了相关的赛车进行相关的改装,这个是为了提升相关的车辆在特殊路面行驶的时候车身结构的稳定性,那正常家用的车辆来说,加装相关的平衡杆是没有多大好处的。加装相关的平衡杆,对于家
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