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技师钟击波大多都是波箱问题呀
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14款28t豪华版,昂克威,在行驶中突然出现四驱系统关闭,ACC自适应巡航关闭,动力突然下降,同时转速表和里程表上下摇摆极不稳定停车后挂低档起步有强烈的顿挫感车子感觉到明显的向前窜了一下停车一小时后重新打火车辆正常故障消失,已连续出现两次,到4S店去检查说是电瓶有问题更换电瓶后,又出现类似的问题,又到4S店去检查,4S店人说是变速箱模块故障,更换要5000多元,求解,到底这是不是变速箱模块的问题,谢谢诸位大师在行驶过程出现的,和电瓶没有关系,启动后,发电机会提供车辆所需电源,可能是变速箱模块引起网络通讯中断,和变速箱模块有关系,
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你好,我的车是17款蓝天豪华版阿特兹,近期车子变速箱换挡出现冲击过大现象,没有故障码,到4s店检测,师傅路试了,说车子是有问题,帮我用他们的电脑把变速箱清零。师傅是这样给我说的。(用一台电脑把车子连接,然后做了些步骤)就好了。 现在车子10000公里,我5000公里也遇见过这个问题,4s店师傅也是这样给我恢复的。但是这次师傅说我重复出现这种情况,建议我把车子留到4S店,肯定是有问题的。 车子的故障现象是:进倒挡,车子变速箱出现明显响声,且车子要怂一下。当车速40左右,经常出现耸动,且非常厉害,就是自动换挡时,明显怂动,高速行驶时没有这个问题,低速经常出现,且有一定响声。 根本不敢切换到M挡驾驶 车子我一直都是正常在开,第一次出现的时候是开车去川西,在高原的时候出现的这个问题,回来了过后就一直存在。只要去4s店把变速箱清零这个问题就会消失,但是开2000-3000公里过后这个问题会依然存在。建议重新学习做初始化试下
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月初洗完车放一夜,第二天上午开始行驶踩刹车有明显咯噔声,随后又逐步踩了几次,声音逐渐消失,从那以后,开始发现发动机的塔塔声变大,行驶中给油或者刹车时间经常能听到变速箱有卡塔卡塔声响,就像齿轮对接出现的卡卡声,去4S店师傅把车吊起后检查了排气管,轮胎转了转,又落车后听了听发动机声音,说是才跑了5000的新车,没事,但我总感觉这些异响越来越频繁(第一次保养之前没有听到过),请问大师是不是需要再去4S店检查,是不是车子出现问题了,19年4月买的新朗逸plus,刚跑5000多公里。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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有开封市区的老师吗,下述症状想就近检查维修: 2013年12月提的手动悦动现在12500公里,故障如下:大概3个月前,先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响,随后不到一个月,在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣(描述可能有误)’一声异响撞击感(像是传动突然衔接上),前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显,最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现,几天前去4S检查经过几位老师路试后,解释都以“正常异响,只要机械都有间隙引起的各种异响,就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事(试驾新车一直推脱,最终也没有成),这两天又发现,在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下:感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声,在从新起步挂档异响消失。
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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大师,您好 我的汽车斯柯达野帝1.4T高配,年前在4S店常规保养中,发现机电单元与车身连接的插头渗油,4S店说得整体更换。随后,在4S店更换了全新的机电单元的第一个月,突发车身稳定控制系统ESC故障,车被锁死。经拖车到4S店后,在厂家指导下进行了数据刷新,恢复正常使用。在接下来的两个月时间内先后出现相同故障,在重启后恢复正常使用,4S店说得继续观察。最近的3月13日,正常行驶中,突然停止,显示相同故障报警,重启后,只有倒档,无法前进,后来任何档都无法使用,变速箱发出咔咔咔声响,车辆被锁死在道路中间。第二天4S店工作人员检测显示,变速箱无联系。因为涉及用车安全,在4S店工作人员重启车辆后,开车到4S店。 请问大师,这是哪儿的问题,应该怎样解决现在四s店又没有重复向您收费,只是技术上问题没有解决您没必要投诉消费者协会,而且也不会立案的,你投诉之后四s店会向厂家要求提供技术支持的您放心
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我的车是2010款8月份,2.5天籁,现在跑了79000公里,没有出过任何事故,车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障,阀体故障,没有在4S换,在郑州一家专修变速的地方修理,修理后不到1个月又出现步进电机故障,随后复修,复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象,在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱,到10月20日又检测出步进电机故障,我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行,还是又买新变速箱质量不行,或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障,是不是压根没有找到原因,另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题,4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶,连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况,步进电机故障会不会是电路导致的?求解答,请会诊,定重谢!
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你好,车子是手动挡的1.6自吸,2012年初买的,跑了4万公里,没有过大的碰撞,初步判断是变速箱问题。描述如下:正常行驶中松开油门踏板,机舱就有“哒哒哒”的声音,踩下油门踏板,异响消失,或者松油后挂入空挡,异响也会消失,问题发现有一个月了,发现油耗有点上升,噪音也变大了点点。车子曾找过一个从4s出来单干的师傅看过,据他说,变速箱里面齿轮看不出有明显的问题,请问这到底是哪里出的问题?该如何解决?
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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帕萨特变速箱油千万别换,大众dsg变速箱终身免维护吗
帕萨特变速箱油千万别换,大众dsg变速箱终身免维护吗在汽车维护保养中,变速箱维护一直是一个关键的话题。有人说帕萨特变速箱油千万别换,而大众DSG变速箱则声称可以终身免维护。那么这两种说法到底是真是假,
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大众dsg变速箱故障前兆
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变速箱故障前兆,dsg变速箱故障前兆为什么了解变速箱故障前兆很重要?了解变速箱故障前兆对于每个车主来说都是必要的,尤其是对于那些拥有DSG变速箱的车主。一旦发现变速箱出现故障前兆,可以及时采取措施以防
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