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技师潘书兴发动机机脚，或者火花塞问题
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11年的帕萨特新领驭，行驶了11万公里，早上打车，怠速上去之后又突然下来了，熄火，行驶中突然感觉加不上油，车抖动，松油门再加或者从新打火就会好，车辆也不报警，没有任何故障码，刚换了机油，做了大保养，清洗了节气门油嘴等等，很全面，更换了火花塞检查电瓶一切正常，实在搞不清楚是哪里的原因导致的，也不知道该怎么检查，或者检查哪一部分，望大师帮忙分析一下
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奥迪2015款A4L，车龄5年，行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时，突然车身抖动，发动机转速下降，加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后，熄火，过了一分钟重新启动，发动机感觉抖动，转速只有200~300转（正常情况下，空挡下的转速为700~800），在空挡下加油门，转速提升，但排气管喷出大量白烟（不是水汽），白烟有浓重的胶臭味，汽车无法行驶，方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时，又尝试一次启动，汽车又恢复正.常。 后面去到修理厂，修理人员尝试几次以后，汽车表现正常找不到问题症结，只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象，在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况，不知这样的现象到底是什么原因？应该怎样解决？已告知车主车辆的故障点
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我的车长安悦翔Ⅴ7，开了一万三千公里，在新车开到二千多公里时，下雨或洗车时，水干了后开车起步时会一卡一卡的，严重时卡到要踩油门拱，拱的车身拱起来，就好象没松手刹一样，去4S店，4S说是刹车片结死，换了刹车片，没效果，又换刹车盘，刹车分泵，后来又换了卡钳，还是没效果，4S经理说该换的都换了，后来这事不了了知了，可是最近车开到八千公里左右，在高速上会出现车有时就像车轮压到高速公路中间的黄色凸起的减速带的感觉一样，踩油门脚麻麻的，有金属的摸擦的声音，嗡嗡作响，踩油门也没力气，车速下降，踩油门车速也上不去，持续时间一分钟左右，一分钟后又正常，请问这是什么原因，汽车大师中有个师傅说轮心轴承不行，我的疑问是轮心轴承不行的话会一直响，我这个不是一直，是偶尔会有这个现象，请高人大师解或
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2016年ga8 320t豪华版。17年年底冬天发现等红灯n档抖动，当时公里数大概在13000。后来去4s店进行检查。插电脑进行检测，各项指标正常。 随后车辆进行过一次包养，换的全合成机油福斯聚能0w_40，机滤，3m超强进气系统清理，3m超强喷油嘴清洗剂，3m节流阀清洗。保养后仍然怠速抖动。 又去4s进行检查，电脑检查各项指标正常。4s认定积碳原因，拆掉火花塞检查，并用清洗剂清洗了火花塞底部燃烧室的位置。清洗后n档平稳。晚上开车出去跑到地方n档发现再次出现怠速抖动。后来经过一段时间仔细观察，发现清理过燃烧室后改善了一部分，也就是凉车，在水温正常之前抖动轻微可以忽略。但等到水温正常后发动机跑热以后n档仍然抖动。 后来针对性的进行研究，发动机现在属于热车抖动凉车可以忽略。 换了一家4s进行检查，询问我检修过程，让我按照清理积碳的程序再次尝试。陆续添加了燃油添加剂，用的是傲威积碳清洁剂，加油箱里那种，高速也拉了。问题仍然存在。再然后做了节气门清洗，换了套火花塞，问题仍然没有消失。最后4s师傅认为有可能是发动机机脚的问题，用撬棍做检测，怀疑可能是右前机脚，索赔了一个总成，更换后没有得到缓解。 因为这件事情一直处理了半年了，后来就像厂家求助，受4s邀约跟他们试驾车的油头下面那套东西做了个更换，好像说是控制怠速的东西更换一下。官方怠速是700+-50，我的在710，更换后怠速没变化，情况也没什么变化。 另外就是热车后虽然抖动，但是打开空调压缩机后怠速会提升一些，怠速会有所缓解。举个不恰当的比喻，热车后的抖动就像是发动机抽风一样，正常的运转突然会抖一下，猛地一个激灵那种，并且感觉发动机是很松劲的感觉，如果打开ac后，发动机突然紧张起来那种，突然有了负荷就像皮筋拉紧了一样，就会好转了。用水测试过，最严重的时候半瓶矿泉水会震下来，主要表现在座椅下面，刹车踏板会传递过来一抖一抖的那种感觉。油压也测过，转速跟油压都非常稳。现在不知道怎么处理了，希望有师傅能指点一下！更换汽油滤芯试一下
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请问大师！我是2011年买的长安之星S460型1.0排量的面包车，开了10万公里了，现在总是出现怠速不稳，冷车打燃之后就像要熄火，抖动力害，起步加小油一纵一纵的，抖动像路不平一样的感觉，然后加大油就正常，松油就纵，到修理厂把油路全清洗了一遍，而且把节气门也洗了，节气门的怠速马达，位置传感器等还有个什么传感器三个都换了，结果正常了两天，问题又和原来一样，又换火花塞，又试点火线圈，又只管几天毛病和原来一样，就这样到处找人查故障，都查不出来，一直这样凑合开着一点不爽，记起来新的时候偶儿一踩离合就熄火，过一阵子又好了。请问大师这些就竟是什么原因，该换什么部件，怎样处理？谢谢你们帮我解决一下这烦心的故障。再次感谢你们了！！！！油压，汽油滤芯，失火，缺缸，正时，三元催化，凉车缸压
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凯迪拉克xts2014款 27000公里开10个月这款车变速箱顿挫感还是有的但不是很容易察觉！ 不过最近上次保养完就出现一个问题 车没劲只要一加速 然后再减速 ，然后再加速的时候就会出现咯噔咯噔两声。我注意看了档位没切换 低速起步尤为明显 一般出现在 1-2-3档昨天清洗了节气门进气到 三元催化喷油嘴。动力又恢复了 但是咯噔顿挫没解决 我做过测试 二档19迈左右轻点一点点油门 就咯噔两声 然后松开 在轻点 还咯噔。十次出现五六次。 有的时候等红灯起步 尤为明显 去4s检测他们说正常这个车变速箱都这样 我该咋办。 个人觉得是传动轴有间隙。加速有的时候会咯噔后才提速
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你好！福特野马17款，7万公里，年初刚换了大保，最近正常行驶中遇到红绿色灯急踩刹车，（大概速度30—40左右）刹停后，车有往前蹿了一下的感觉，伴有ten的一声，确定当时刹车是踩死的，红灯结束在松脚刹加油起步，车突然提不起速转速高，油门也不稳，加油一跳一跳两下后，就正常不跳了，但是怎么加油都是高转低速，就20迈，此时都没任何故障灯亮起，于是靠路边停车熄火重新启动后又一切正常了，后面开只要是40—50码左右急踩刹车就会出现这样的问题。期间去检查换了轮速传感器，和ABS泵电脑，都没解决问题，看来还是别的原因根据您的这个问题故障描述看，这样的问题本身不是ABS泵这里的问题引起的，主要就有个问题现象，就是说重新起步的时候，出现转数高，车速低的情况，这个现象说明明变速箱这里没有正常升降档，所以会出现这个问题情况的
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我的车是力帆820 1.8排量手动五挡。有一天晚上跟朋友去比了下原地加速，就是红线换挡！然后路边休息的时候，再打火就打不着了，好尴尬啊，后来打了几十次才打着火，发动机故障灯亮，然后我直接联系4S维修部，第二天他们检测，是凸轮轴传感器坏了，但是要订货要等两天，我说我这几天要用车，他们说传感器插座拔出来也能开，然后我就开走了，刚开始感觉拔了插座也正常，后来开了半天后，就感觉不行了，加速有时候闯车，冲车，还死了两次火！ 鼓起勇气还是硬开了两天，第三天换上新的凸轮轴传感器就好了，一次打着火，故障消失！！？ 大概开了一天后，就感觉车有问题，匀速行驶的时候一冲一冲的，感觉像没油了一样，发动机也没故障码，匀速行驶最明显，加速的时候也有过几次，就是突然感觉像有东西狠狠的拖了一下 ，想熄火但又没熄火，就是很强的顿挫感！然后又开去维修部，检查了节气门，高压包，汽油路，清洗了喷油嘴，换了火花塞，包括电瓶和发电机都检查了，都没事，还是也没有故障码！ 后来又发现 按喇叭按十次有两三次 发动机想熄火，一按就发动机转数就下降、伴随着发动机强抖动，行车的时候按喇叭，试了十次有一次熄火！！！而且自己感觉油耗也变高了一个多油，车加速也没那么有力了，后来维修部说好怪的问题，没遇到过，就让我先开着，等问题明确出来了再修，我晕！！！ 开了一个月了，好难开，特别是早上去上班的时候，加油顿挫厉害的很！！！！！！跑个两三公里后就好一点！ 但是打喇叭偶尔想熄火，或熄火的问题还是在，还有匀速行驶油门保持，每次都会一冲一冲的，每次都会！ 加速一冲一冲很少，冷车加速冲的多！ 现在真的太郁闷了，找了好几家大的修理厂都表示修不了！噢忘了说了 怠速的时候 久不久发动机就会一哆嗦，再车后面听排气管，久不久也是突然轻微的喷一口，感觉又规律。还有不光是打喇叭有熄火现象，有几次开大灯，也试过转数突然低了一两百转，又升回去，可是还是没有打喇叭掉得厉害主要原因是发动机电脑板的供电与搭铁 次要原因是传感器及高压包供电搭铁 找个电工检查下光电路肯定能排除。
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机，四驱，表显公里数13万8，19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常，发动机也很安静。春节期间机油灯报警，因为维修店都关门，开了大概40多公里，没出现异常表现。不敢再多开，就找人要了金美孚0w40机油（以前加的马石油同型号），补了大概1升，开回去时没发现异常，此后噩梦开始。第二天上高速，发现发动机噪音突然增大，伴有哒哒声响，转速超过1800噪音特别大，吓的不敢开快了，保持转速在1800以下，速度80左右，开一小时到单位。以为机油出了问题，京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40，机油全部更换，换了机滤，噪音明显减小。但是哒哒声响还是有，加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大，找了家维修店，说是进气支（还是岐）管有问题，拔掉后哒哒声响消失，说是可以调节，花了700大洋，但是噪音问题没有解决。又找了一个，说进气道翻板卡住了，就没接进气支管，又说什么传感器有问题，给拔掉了没接，但是噪音依然明显，就是在加油门时，或转速超过1800到2000时大的不行，嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器，但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成，如果能确定是进气道的问题立马更换，就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的！哪位高手能解答，急盼！根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的，有可能这个调节的机构卡住了坏了，还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大，这个虽然说这个调节机构有卡住的现象，但是这个进气量大的情况下，发动机的燃烧是比较充分的，就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话，也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下，然后装上去再看，如果还是不行，那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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06年奥迪A4，1.8T，代号B7，CVT7速变速箱车型，行使118070公里，现在故障:凉车怠速感觉车略抖，怠速轻微忽高忽低飘一点点，行使几十公里热车后出现加不上油，车喘，低俗刹车甚至闯荡，车打滑的感觉，可以排除是缺缸，原地熄火重新启动后一切正常，有可能行驶一段距离后又再次这样，节气门一月前刚专业清洗，新更换火花塞，8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过，我从不找贩子，验车都是自己过，检测厂告诉我三元坏了，我没太相信，总感觉车跑的少，应该不至于，找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车，半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码，当时买的原厂件390，店家说了原厂保真不保质不退，我还是给退了，又找了个大店拿了跟前痒还上，现在依旧电脑检测才会报警，故障码消除跑两天就报警，换了两根氧传感器了，但是车不是很费油，9-10升市区，但感觉动力比以前稍弱，起步略肉，不是很明显，油一直加北京壳牌95号，常年并不往外地跑，车除了正常保养，并无其他症状维修史，请有经验大师帮忙专业诊断下，活着北京有门店的，我可以去找您，路边随便找一家店很不靠谱，都是换件大师，随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多，几乎没有会分析修车的，本人现在静等详解分析，谢谢！不懂的勿盲目分析！
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松油门突然加速的原因，松油门突然加速的原因是什么
松油门突然加速，咋回事儿？ 哟呵，各位老表，今天咱来聊聊开车时遇到的一个怪事儿：松油门后，车子突然加速，这是咋回事儿呢？别慌，我来给大家摆一摆。 可能是节气门的问题 首先，咱得知道，车子的油门可不是
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2024-06-27
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十字轴异响的原因，十字轴异响的原因有哪些
十字轴异响的原因，你知道几个？ 嘿，老表们！今天咱来说说这十字轴异响的事儿。你开车的时候，有没有听到过“咯噔咯噔”的声音？要是有，那可能就是十字轴在给你打招呼呢！ 十字轴是个啥玩意儿？ 咱先来说说这
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2024-07-11
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导致十字轴坏的原因，导致十字轴坏的原因有哪些
十字轴损坏的前兆 咱河南话里，十字轴就叫“十子轴”。这东西要是坏了，可不好整，会影响咱的行车安全。所以，咱得知道十字轴损坏前有啥前兆，好提前发现，及时处理。 前兆一：异响 当你开车时，听到“咯噔咯噔
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2024-07-12
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十字节轴承脱出原因，
十字节轴承脱出，咋回事儿 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊传动轴十字节断裂的原因。这玩意儿要是出了问题，那可不得了，搞不好还会影响咱的行车安全。所以，咱可得好好了解了解。 传动轴十字节断裂的原因 首先
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车起步时会冲是什么原因，汽车起步的时候会冲一下是什么问题
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轴承松旷的原因，轴承松旷的原因是什么
汽车轴承松旷的原因，你知道吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——轴承松旷。你有没有遇到过开车时感觉车轮有点晃悠，或者听到一些奇怪的噪音？这可能就是轴承松旷的症状哦！ 车轮的“小毛病”
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2024-07-08
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更换十字轴原因，更换十字轴原因是什么
十字轴损坏的原因 在河南话里，我们把传动轴万向节故障叫做“传动轴十字轴坏了”。这“十字轴”就像是汽车的“关节”，要是它出了问题，汽车可就“不得行”了。 磨损过度 造成十字轴磨损过度的主要原因就是缺少润
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2024-06-27
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车油门突然大起来什么原因，车油门突然大起来什么原因造成的
车油门突然大起来，咋回事儿？ 嘿，老表些！今天我们就来摆一哈，车油门突然大起来是咋回事儿。你说你开车开得好好的，油门突然就变大了，车子跑得飞快，你心头肯定也在想，这是啥子情况哦？莫慌，我来给你摆一摆。
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2024-07-19
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十字轴损坏的原因，十字轴损坏的原因有哪些
十字轴损坏的原因，十字轴损坏的原因有哪些 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车传动轴十字轴损坏的事儿。这玩意儿要是坏了，你的车可就别想跑了。咱河南话叫它“传动轴十字轴”，你要是去 4S 店或者修理厂，他们
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