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技师孟帅帅您是车主还是维修技师!
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技师孟帅帅您好!
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佛**车主
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技师孟帅帅车辆行驶多少公里?
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技师孟帅帅以前有没有维修过变速箱!
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佛**158600
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佛**没有
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技师孟帅帅故障代码删除了还是会出现?
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佛**对。删除后,过几天就自己又出现了。
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技师孟帅帅删除以后还会不会
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技师孟帅帅有冲击
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佛**挂倒挡车辆有冲击。
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技师孟帅帅就一个0748的故障代码是吗?
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佛**对
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技师孟帅帅这一个故障现象的问题原因有这么几个,第一个是变速箱上的插头虚接,变速箱电脑插头虚接,和连接线打铁短路断路,和压力控制电池阀本身损坏,或者是变速箱电脑的问题!
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技师孟帅帅先检查一下线束插头,看下有没有虚接腐蚀的针脚,如果线路没有问题需要检测压力电磁阀了
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佛**所以要拆变速箱才能确定是吗?
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技师孟帅帅拆下变速箱油底壳就可以!
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技师孟帅帅先排除外界的问题,在拆油底壳
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佛**好的。我让他们检查一下。谢谢
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技师孟帅帅可以读取数据流查看压力控制电磁阀的工作状态
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技师孟帅帅没事不用客气!
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技师孟帅帅希望能够帮到您!
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技师孟帅帅我发给您一些数据您核对一下是否不正常,
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技师孟帅帅在每一个档位是否异常
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技师孟帅帅再倒档时压力控制电磁阀20.0%,在pn档时压力电磁阀82.4%,在D1档时压力电磁阀67.6%.在D2档时3.1%,在D3挡时3.1%,在D4档时67.8%这是正常的数据,和您车上的对比一下!
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佛**好的。
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅按照我给您发的,先一点一点排除问题,您也可以关注我,有什么问题可以随时联系我!
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佛**好的。
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技师孟帅帅建议您找一个专修变速箱的技师维修,大多技师对变速箱维修的问题都不太专业!
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佛**找过专修变速箱的,他要说是变速箱里的原件磨损,要把变速箱拆掉。维修需要3到5天。
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技师孟帅帅您多问问
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技师孟帅帅不应该是磨损
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技师孟帅帅应该是电磁阀的问题!
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12年起亚K2手动挡,水温灯闪烁,发动机灯亮无故障,转速表无显示,气囊灯有时也亮,电脑检测气囊灯故障其它无任何故障,车辆无事故
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起亚k 2.12年自动高配的,现在车发动机有时发动机故障灯亮,档位灯灭水温指针到底,气囊灯也亮,不长亮总是平凡出现,电脑检测不出来,这是什么原因啊大师这个故障四s店之前遇到很多先检查一下sjb接线盒插头是不是有虚接的,如果没有就直接换sjb接线盒就可以,几百块钱不贵接线盒位置就在主驾驶室侧
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起亚K2车转数表归零、发动机故障灯亮起、水温灯亮起、安全气囊灯亮、起是什么原因 车启动的时候或者是行进中,转数表突然归零,发动机故障灯、水温灯亮起、安全气囊灯亮、些故障,车照样开,,这种情况最近发生了好几次了,去4S店人说电脑检测没问题,说要给我换仪表盘,吓死我了,这应该不是大毛病吧,请高手指点指点,到底是哪里出问题了。十分感谢
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17款起亚K2 6AT 有一次在行驶途中 停下来之后 再次起步档位一直就停留在4挡 不会自动升挡 切换到手动模式手动也不能升降挡 但是熄火重新启动又好了 但是今天又出现这样的情况 然后发现发动机故障灯亮了 去修理店用电脑检测上面显示变速箱传感器故障 是不是换了传感器就好了如果出现您说的这种情况,那说明是传感器坏了,造成了变速箱自锁模式,也就是变相自动保护了。像这种情况,你只要更换了传感器就好了。
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起亚K2 16款 8万公里 起初有一次发现挂D档不爬行 踩油门才走 重新打火后恢复正常 然后换的变速箱油 换完变速箱油 挂R档冲击 D档不爬行 仪表故障灯灯亮了 但是开了一天就又恢复正常了 故障灯自动熄灭 一周之后故障灯又亮了 还是冲击和不爬行 时好时坏 在网上看过一个案例 和我的比较像 他是换完大屏倒车影像导致熔丝熔断 我的也是刚换完倒车影像 并且在坏的时候 倒车影像没反应反应 请专家帮忙解答 已经放在修配厂检修了 希望大师给个维修方案 和估算的价格以告知客户诊断思路和方法 希望有所帮助
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2012款起亚K2 1.4自动 ,行驶过程中突然失去动力,踩油门车车很慢,速度上不去,转速也上不去, 之后洗了一下节气门 转速好了,然后再读电脑,显示的是(1、4缸失火) 现在火花塞点火线圈都换新的了,冷车起步还算正常,之后深踩油门,速度还是上不去,当速度行驶到60码,再加速的话会有顿挫感……最明显的就是,静止起步,深踩油门速度上不去,等5~6秒速度就起来了,有时候起步1档升2档发动机转速上4000了……电脑检查,没有故障码,请问这到底是什么问题?你好,建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常
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起亚k2 1.6自动挡..有一次加完汽油跑了没多远车辆起步发抖发动机故障灯一闪一闪后变成常亮估计可能汽油品质问题,随后到修理厂师傅给清洗了节气门喷油嘴后问题好稍微好点点.现在问题又有点严重了.起步排气管冲..冲...冲....冲...车辆没负荷都还好一挂档问题就来了.冷车点火启动这些都没有问题.只要发动机温度热了问题就来了.油门松了在踩加油门加一点点排气管才不会有那冲冲的声音..我用图吧汽车卫士检测故障码2个.多缸失火.后面一个是第二缸失火.二缸的点火线圈也更换了.现在问题依旧.挂倒档感觉都要熄火了..但是冷车的话又是对的..请问大师们这是什么原因
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2012年 两厢 手动挡的1.4起亚k2,目前已经跑了11万公里。 车子在刚刚启动时发动机抖动,尤其是天冷的时候,三档以下一加油门有顿挫感,加速无力,在一挡的时候离合一次松完了车子会出现停滞感,冷机故障灯闪烁。 我现在陆续换了机油,换了火花塞,清洗了气门,故障灯不亮了,情况有所改善,但还是没有根除,接下来还要怎么修啊?
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2012款起亚K2,1.6自动档。里程15万公里。最近发现冷车打火困难,第一次打火时发动机抖动厉害,转速表指针为零。熄火后再次点火正常,转速表三十秒后显示正常。加速上坡无力,提速慢。重踩油门,转速飙升3000后,又突然回落。稍微有点坡度就没得力,连转弯也是偶尔发动机故障灯闪烁。洗了节气门油嘴,更换了发动机马达,火花塞,点火线圈,无任何改进。求解
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车子是起亚K2,2011款,手动中配,开了4年,5万公里。现在车子能启动,给油不走,要踩一会儿油门转速才动,而且速度特别慢,走起来后发动机声音巨大,发动机舱还非常热。前几天跑过一次高速,在外地洗了一次车,发动机舱也是用水冲的,但是水的压力很小。回京的时候加过两次油,不同品牌加油站。昨天开始的故障,我把车子送到嘎子汽修去了,他们检测完告诉是三元催化器故障,需要更换。
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