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技师卢二辉
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百**d5档6档要4000多转才跳
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百**d发动机大修过
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百**d现在感觉明显发动机无力,但是缸压也正常常,
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百**d三元催化也没有堵,发动机就报了一个氧传感器故障
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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百**d发动机猛加油的话要5000转才跳挡,
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百**d但是车感觉没有劲,发动机怠速也平稳,空加油门也能加上去。这是什么情况
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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你好,师傅我想咨询一下进口现代2.7的新胜达 冲缸了 拆了时规皮带打不着火了,感觉没缸压,正时都是对好了的,凸轮轴后面的链条我拆的时候也按照记号位置装的根据你描述的故障情况按照我发的图片上面的记号安装就是对的,正时记号是这样对准安装的
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进口现代新胜达 2.4 2驱 现在有一个问题,前两天油箱油表还是有动静的(但是不准,经常有读书或者没有读数),今天突然罢工了,总是显示没有油,油表跟关电门了一样,停留在最低(提醒加油灯闪烁),昨天晚上又动了一下,但是不准,刚刚过报警位,提示加油灯刚好不亮,现在好像又不动了,停留在关电门的状态,提示加油灯长亮。请问是什么问题?更换油浮子或者拆下来清理一下
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06款进口现代新胜达,17万公里,没有换过减震系统,去年开始感觉后减震系统有下沉,与前轮低了1到2厘米,我已经把后避震换了,但还是感觉下沉,准备把弹簧也想换了,请问可以换加高弹簧吗?如果避震是原装避震没有加高的话,加高弹簧能装得上吗?因为是suv,想把车身稍微升高一点。这完全可以的,你可以购买那个加高弹簧,安装上这个减震器是不需要更换的,它可以使车的离地间隙提高2到3厘米。
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技师您好!我的车是进口现代新胜达2.7也是行驶中顿挫然后故障码P2507,报电源输入信号过低。然后只有3档。变不了别的档位。然后停车消除故障码之后又正常了。然后久不久又发生此现像!之前大修过变速箱。之前也有过别人咨询过你这个问题。不知道他们是怎么样解决的呢?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,变数箱故障代码P2507 建议重点检查测量一下变数箱阀体电磁阀的供电电压是否正常,如果供电电源电压异常,需要检查一下供电电源线路是否存在短路断路的问题,确定供电电源线路是否与其他线路存在短路的情况,如果线路链接正常,确定一下变数箱电脑插头,和变数箱插头针脚是否虚接,如果插头针脚都正常,测量发动机电脑的供电电源电压是否正常,确定一下插头针脚是否虚接,如果一切正常,建议检测一下变速箱电脑是否可以故障!重点检测变数箱电脑的供电电源和电磁阀的供电电压,以及电磁阀的电源线路! 以上故障诊断是根据我维修现代品牌20多年经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我的进口现代新胜达2012款2.4L排量6速手自一体变速箱,前半个月被水泡了,进水位置为刚好淹过座垫,车厢进水了,水位在中控台以下,前段时间拿去检修,现在已经修好了,修理的时候师傅说变速箱进了一点点水,重力法换了一次变速箱油,师傅说跑1000-2000公里再循环法换一次变速箱油,请问这个方法靠谱吗,会不会第一次重力法换油后,因为其它空间还可能有水,导致变速箱里面的轴承锈蚀,让变速箱坏掉。变速箱可以更换油,两遍就差不多了。其它的地方可以用车试试,如果跑着好了就不用换了。
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进口现代圣达菲02款吧,2.7,手自一体,03年的车。最近出现一些问题。怠速不稳定,温度上来以后挂n挡,经常2000,1200,有时也正常800。方向盘时而能感觉到轻微抖动,时而正常。自动挡行驶时(平稳给油或匀速行驶)经常档位乱跳,比如4挡缓慢给油,突然降到3挡,转速飙升3000+,不到1秒又升回来,有时连续跳好几个档位。求大神指点,这里谢过了
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2010款进口现代胜达至尊版,公里数15万左右。1.更换四个机脚胶后挂倒挡发动机特别抖!N和D挡也有轻微抖动感,现想重新更换右机脚胶和后下机脚胶,不知道会不会解决此问题?2.原地打方向盘时会出现嗒,嗒,嗒的声音,属于偶发现象,需要检测哪个故障呢?3.后轮更换后上摆臂(带球头)后,发现后轮走砂石路面时感觉后轮避震系统不起作用,会比较跳的感觉,是否避震系统需要注意维修呢?4.感觉全车避震系统都较失作用,没有起到积极的反馈作用,是否需要注意哪个大件的问题呢?根据了解的情况,你更换的东西存在有质量问题。重新更换发动机脚垫。副厂脚垫橡胶太硬。
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进口现代新胜达2012款,2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动,抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动,转速超过1000转不抖,主要是怠速抖,动力比以前有下降,发动机有些生硬感,加油转换动力比以前差,变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6,车子设计是10公里/小时1挡,20公里/小时2挡,30 3挡,40 4挡,50 5挡 60以上6挡,现在经常出现3000转还不换挡,所以油耗明显增加),现在清洗了节气门,更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈,很大可能解决问题,有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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你好,我的车是2011年现代新胜达进口的,现在有好多毛病,跑了13万公里,自动挡6速手自一体,第一就是变速箱问题,跑一会就会出来挂档卡顿,底盘有异响,前进档和倒档都有声音,车往前窜一下,很严重,凉车没有这个情况,只有车热了,深加油有这样毛病,生档减档都卡顿,时而好,时而坏,好多说是阀体,也有的说是传感器,还有的说是分动箱,因为是四驱的,挂档刹车没抬脚呢,传动轴就动一下,声音是嘎把一声,还有就是转向像左打死,右面车轮会听见嘎吧嘎吧的异响,连续的,车轮回正没有了,空调屏幕有一块总闪烁,导航屏幕也有时候闪烁,但都是时好时坏,请大师帮我解答一下,谢谢,修车的都不认识,也不敢拆开变速箱先使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,这种问题主要还是在变速箱上面,变速箱阀体的问题,异响需要对减震器,平衡杆,平衡杆立杆,下摆臂这几个部件重点检查一下,屏幕闪烁是导航和控制面板的问题需要更换
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,水位没过座椅座垫,仪表盘以下的位置,因为没有购买全保,我拿去修理厂检修,说发动机没有进水,车上所有电脑板没有损坏,就是变速箱进了一点点水,修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水,并换了大概3-4升变速箱油,叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油,现在车子已经修好了,使用起来跟没有泡水前感觉差不多,现在有一个问题,我跑1000公里最起码要20天,估计变速箱里面还有没有完全排出来的水,请问各位大师傅,开1000公里这段时间变速箱会损坏吗?修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗?还是要马上循环法彻底换油好?你好,根据你说的,建议跑五百公里就去换有,一千公里有点长! 换了清洗下就没问题放心开吧! 还有变速箱油你要确定,不对就建议换原厂的,清洗两遍,重力换就可以的!
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