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技师李小得你好,我是汽车大师专家技师-李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得你好,我是奔驰4S店技术技师李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得现在帮电启动了吗?
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匿名网友我这个车亏电后再打着就出现这些故障
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匿名网友
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技师李小得仪表盘死机了
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技师李小得或者仪表盘控制单元的CAN线有问题
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技师李小得再断电等几分钟
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技师李小得断开电瓶5分钟然后接上再看
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匿名网友这个车的电瓶安装在什么位置?
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技师李小得副驾座椅下面
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匿名网友好的,我先断电看看
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技师李小得把副驾座椅往前移,看到空调出风口后拆下来就看到了
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技师李小得把电瓶负极拆了等5分钟
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匿名网友
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匿名网友断电后别的都好了,出现了一个更换钥匙电池
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技师李小得好了就行了
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技师李小得删除故障码
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技师李小得熄火打开钥匙删除所有故障码
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技师李小得那个是钥匙电池没电了
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技师李小得不用管它
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技师李小得让客户自己去买更换就行
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匿名网友好的,那个电池换上就没这个故障显示了吧?
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技师李小得是的
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技师李小得更换钥匙电池就不会显示了
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匿名网友多谢
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技师李小得不客气老板
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技师李小得专修奔驰,为你服务😁
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柴油车加完尿素后,怎么启动?尿素自动工作吗?奔驰尿素复位方法有多种: 1、给车主更换汽车发动机电脑板,换下来要4万多,不划算。 更换发动机电脑需要注意事项:准备好检查设备(软件版本,硬件稳定)、专用充电器、稳定互联网络连接。 先给新发动机电脑编程,再做发动机和防盗匹配,最后写柴油喷油头QR码,完全匹配后尿素恢复正常状态,但是今后如果尿素报警,还有可能出现启动次数,并且到0次就启动不了。  2、找同样的车做同步数据,或许能做好或许做不好,有点看运气。 3、把电脑版拆掉写数据,这个有把电脑版弄坏的风险,当然也有可能跑一段里程后又出现这个问题。  4、用奔驰工程师版诊断设备XENTRY复位,具体步骤如下: a、加满尿素 b、清除发动机和SCR里的故障码 c、清洁节气门体 d、用奔驰诊断设备XENTRY复位尿素值 e、开始试车:水温至少80度;尾气净化器温度至少为250度;车速为80KM/H滑行约15S-25S,滑行后再次缓慢加速到100-110KM/H,重复5次。 注意事项: 如果仪表故障灯继续亮,停下车辆,关闭点火开关并拔出钥匙5分钟,再清除故障码。
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奔驰gls电瓶灯亮建议去维修站拿电脑给你检测下,看下有什么故障代码,检查一下发电机这一块。
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奔驰GLS装了电动踏板怎么把车支起来和换轮胎是支点在哪?您好,根据您描述的问题奔驰GLS电动踏板用车怎么支的问题,针对此问题,一般安装电子踏板的车下面有那种很硬的支架,一般支那个支架就可以。
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gls400上举升机怎么进去举升模式奔驰gls直接升,不用举起模式
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奔驰gls400动感型是两厢车还是三厢车描述的车型gls车型。车身称之为SUV越野车
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哪位大师能维修奔驰GLS,暖风的内外循环不自动切换,北京这雾霾天都不敢开暖风了,这破车的暖风总是自动开外循环,谁能给刷系统呀哪位大师能维修奔驰GLS,暖风的内外循环不自动切换,北京这雾霾天都不敢开暖风了,这破车的暖风总是自动开外循环,谁能给刷系统呀【车型:奔驰GLS 2018款 改款 GLS 400 4MATIC动感型】 要是4S店说调不了,那只能去改装店刷一下看看能不能关闭。
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电瓶故障灯亮,怎么回事您好,根据故障描述电瓶故障灯亮。电瓶灯亮如果是黄色灯亮起初步判断应该是蓄电池亏电或者蓄电池电阻过大故障; 如果是红色灯亮起,判断为发电机无法充电,建议检查发电机发电是否正常。 祝工作顺利!
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?您好。您车辆的这个问题。很有可能是三元催化失效造成的。 尝试的解决方案是拆卸清洗三元催化。 先处理尾气不达标的情况
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?车辆首先处理尾气排放的故障,根据车辆的实际情况,有可能是三元催化器的损坏,造成了问题的出现维修建议必须先尝试对三元催化进行彻底清洗,然后再试车观察。
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?您好,根据您车故障描述分析情况来看。空流流量计本身问题。高压油泵也要检查下,三元催化检查。
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