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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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徐**你好
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技师李文东需要继续更换掉气泵继电器。 这个继电器安装在右后尾灯下面的那个区域需要将侧面的所有装饰盖板材料,有一个单独的继电器就是必须要更换掉。
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徐**
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徐**
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徐**那个继电器你说在这里面对么,哥
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技师李文东对
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技师李文东把这个位置全部都拆掉
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徐**是个白色的?
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技师李文东那个地方只有唯一的一个单独的继电器
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技师李文东需要更换成一个原厂的
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徐**
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徐**
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徐**电瓶旁边有一个继电器
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徐**
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技师李文东嗯
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徐**
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徐**是这个继电器么,哥
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技师李文东嗯
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徐**我把它抠下来了,又不工作了
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徐**装回去又好了
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技师李文东换掉
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徐**这是怎么回事呢,哥
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技师李文东解释不了,只能说你在故障现象出现的时候,按照我提供的方案进行维修。
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徐**明白,
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徐**以前打开过这个继电器,肯定没换
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技师李文东嗯
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徐**还有就是这个暖风,
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徐**温度开到最高,没那么热,还有最右侧那个出风口和别的出风口温度不太一样
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徐**最右侧的底
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徐**低
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技师李文东更换暖风水阀就可以了。
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徐**
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徐**这个东西,对么,哥
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徐**就这一个阀吧,没别的的了吧
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技师李文东对
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徐**
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徐**还有这个发动机故障,哥,这是什么原因造成的?
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技师李文东偶发给删掉就行了
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徐**
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徐**这个管插对么,哥们
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徐**有个头没插着管
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徐**以前也出现过,我给清除了,现在又出来了
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技师李文东给堵上
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技师李文东车辆的整体问题,第1个故障的维修建议就是更换一个气泵继电器。车辆暖风的问题的维修,建议是更换一个暖风水阀上去。
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9月份宝马740后减塌了漏气更换了右后减震气包单换的气包和分配阀,换完以后仪表报码说是得编程然后没弄就那么开的,最近放一晚上两个后轮就趴窝了打着车后正常后来右后保险盒的保险老烧我把别的740的打气泵总成安这车上就不烧保险了但是放一晚上还趴窝有时仪表报车身高度调节
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EHC模块有一些烧坏,然后导致高度调节功能失效。轮胎坐后边低,右后边高。 熄火,重启后,打气泵能工作,左后边轮胎升起,但是与由后边轮胎相差2厘米高度。 车子开去当地有名的修车厂(不是宝马4S)更换EHC。 两天后通知我更换EHC且编程后也不能恢复两边轮胎高度不一致的问题,告知我打气泵坏了。 但是我询问过宝马4S的师傅,师傅说大气泵能打气就没有问题。之前因为是熟人的关系就相信他们换了打气泵。但是现在想来觉得不安心。希望帮我解答这个问题。
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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本人正在修复一台87年的宝马735,修复中遇到了两个难题 想到了来百度求各路大神帮忙,我简单叙述一下这两个问题第一个也是我最烦最闹心的,怠速声音不稳 喘!开始发动机有些抖动,怀疑缺缸更换了火花塞后得到了明显的改善,发动机不抖了但是怠速声音还是有一点不稳,但是转速很平稳800转,行驶的时候一切正常只有怠速的时候才会那样,还有刚着车那会溜了一圈车水温过高超过红格,回去之后拆了节温器水温正常了,但是水循环不行,上水管都烫手了,下水管和副水乡顶出来的水都是凉的,一直有憋气的迹象 反复放了气都得不到改善,而且压力不小,求大神支招帮帮小弟 大家不要提出所有件更换的办法,这车找配件太难了求大神指点!!!!!检查漏气,检查节温器及水道
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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08款宝马730,最初漏防冻液,不知道哪里漏,一晚上滴两行,换感应器跟管子之后修理之后,打着火一分钟80滴左右漏,第二天无论是行驶中还是静止,打火还是灭火都不漏了,但是行驶中排风扇前面的水箱散热网有热气出来,味道刺鼻,风扇一转更多,味道跟着空调直接去驾驶室能闻到,并且加防冻液的那个地方温度烫手正常吗。具体是哪里的原因。另外发动机外面漏机油,发动机温度一高也会有一阵一阵刺鼻白烟,并且进入驾驶室,这个现象正常吗?谢谢师傅!「发生场景请忽略」到4s做全车检查。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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宝马7系主动进气格栅故障显示通信故障 但进气格栅时开时关宝马车型的进气格栅无法关闭的都是通病,刚开始一个月是正常的,用了一个月后就无法关闭的了,这是进气格栅的马达坏了,所以导致无法关闭,建议去4S店更换一个马达就可以了。进气格栅的作用: 1、保护,很多人认为格栅的作用是保护水箱、保护发动机舱内的部件避免受到外物撞击。这没错,但这不是最主要的作用,因为汽车的造型会考虑到流体力学的问题,所以大部分飞虫、路面上的砂石会被气流所弹开,其实格栅防止的是比较大的石子进入发动机舱,对其中部件造成损坏; 2、装饰,虽然你们不愿相信,但进气格栅在目前来说,起到的最核心的作用就是装饰,为了掩盖发动机舱里面的机械结构件。设想一下,如果没有进气格栅,那发动机舱里面的各种管线、支架就会看得一清二楚; 3、通风,发动机工作需要空气,因此进气格栅的设计要保证足够的空气能够进入到发动机舱,但如果是在冬天,过多的冷气被吸入发动机,发动机很难达到工作温度。所以,一些汽车的进气格栅并不是完全镂空的。
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宝马7系后进生管咋样安装13款宝马7系730Li宝马7系后进生管咋样安装。这个进气管插进去后把旁边的那个塑料卡子转一下就行了。
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