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技师彭龙你好，我是汽车大师金牌技师-彭龙，很高兴为你解答。 -
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技师彭龙您好 -
李**怎么回事
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技师彭龙您这个温度单位怎么是华式摄氏度？ -
李**啥意思？
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技师彭龙你这个温度单位不对，应该是摄氏度才对 -
李**冷车有水温，你说有没有问题
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技师彭龙我说的是你这个冷却液温度单位不对 单位，在国内都是以摄氏度为单位的，而你这个是华式摄氏度 -
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技师彭龙懂了吗 -
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技师彭龙188华式摄氏度=87摄氏度 -
李**早上没启动车子温度是96华摄氏度，约等于36度，你觉得早上没发动车子，正常吗
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技师彭龙启动车辆 温度会不会升高 -
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技师彭龙仪表水温指示表能正常显示不？
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你好我的是哈弗H6，这个月买的2000公里了，到手时水温表指针就和别的哈弗H6有误差，销售人员说没事，我就没台在意，别的都在中线，我的是冷车启动温度起来就会一直在中线，温度起来后熄火在打火就会过中线一点。不多。但我盆友的别没这现象， 前两天天气特别热。市区堵车一小时，没开空调，回家熄火5分钟左右发着，水温表指针过中线一格，再慢慢回到中线过一点，怎么回事
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17年1月份的车，哈佛H6，上几天出过一次事故，水箱漏了，换了一个新的，现在发现，水箱水温，跑起来的时候能达到中间隔，停车怠速的时候就慢慢的往下掉，五分钟能掉一个半隔，水温也感觉没以前热了，原地怠速热车的时候水温上来的可慢了，十分钟都没反应，十五分钟才能上来一小隔，正常以前的时候水温达到90度停车怠速也不会掉水温，现在就是掉，去4S店换了一个节温器，也没啥效果，现在天气越来越冷了，让我很困惑，4S就说正常，这也不是我第一台车，我知道肯定有病，开起来的时候，收油滑行，都会慢慢的掉水温，跟以前完全两样首先看看是不是少防冻液，看看节温器开度，触摸上下水管，温度是否一致。检查一下暖风水箱是不是存在堵塞。
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长城h6柴油车 13款2.0 上高速跑一段路程后 进服务区尿尿 怠速停车没有息火 上洗手间出来后发现水温升到最高位置 议表灯亮 。但我打开前顶盖发现发动机水箱水温正常。之前也发现一样的现象。以为是温度传感器的问题。所以这回换新的才上高速还是一样的问题。如果温度不降下来 强势上路 车子提速不上 。息火七八分钟 水温又降到正常 又可以开走了。只要中间不停车一切正常。 谁知道这是什么原因 请大师傅多多指示。您好 您这种情况的话建议来到修理店，检查下线路方面有没有问题。主要就是仪表自身的打铁或者线路接触方面看看。
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大师您好！我是12年3月份买的哈弗H6手动2.0两驱版 三菱发动机那款 到现在跑了五万多公里了 从今年冬天开始 只要是停放在外边温度低早晨就打不着车 等到白天温度高起来的时候就能正常启动 多次出现显示曲轴位置传感器故障 也找过维修师傅看过 但分析曲轴位置传感器好像和温度高低没多大关系 一直迷茫中 特来请教大师 求指点🙏
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哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致，而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成发动机怠速不稳或抖动。
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长城H6加速没力 故障码是P023817长城H6加速没力 故障码是P023817【车型：哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动四驱精英型】如故障码提示故障代码：P0113 进气歧管温度传感器信号电压过高 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪，将点火开关置于“ON”。不启动发动机，观 察数据流中“进气温度传感器测量值”，是否很低，低于 正常情况下，可达到的进气歧管最低温度范围。也可用万 用表测量进气歧管温度传感器信号端与地间电压，是否接 近或等于5V。 是 下一步 2 点火开关置于“OFF”，接插件接插不实或接触不良。 是 重新接插 否 下一步 3 传感器信号端是否对电源短路或开路。 是 维修线束 否 下一步4 传感器参考地开路。 是 维修、 更换线束 或传感器 否 下一步 5 传感器损坏。 是 更换传感器 否 下一步 6 ECU端对应的进气歧管温度传感器信号引脚对电源短路、开 路或内部电路损坏。 是 检修ECU
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版，买的二手车，前面事故，修复的时候保险盒，工作台和机仓的电路都动了，我买上之后，跑了几百公里，除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位，然后里程表迈束正常，但是里程数不增加，其他地方都正常，前几天放下10多天不开，亏电了，我用充电器就充电就打车，打着后正常，开了10公里到加油站加了50块钱油，跑了10公里出现仪表扳手灯亮，然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油，断油给油的感觉，加速不畅，熄灭停了一会不好着车，怀疑油品问题，加了点95#汽油，又加了燃油宝仍不行，后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着，拔开插头正常插进去后没有怠速，不好着车，后来又更换了火花塞，着了一下车，之后就在也着不了呢，油泵没反应，火花塞没有高压电，开钥匙仪表没有发动机故障灯，检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁，信号线，都正常，线路有电，还无法进入，就需要更换发动机电脑板
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14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】(微信小程序)
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你好，16款哈弗h6更换蒸发箱温度传感器需要拆工作台吗？不拆工作台可行车主反应你好，16款哈弗h6更换蒸发箱温度传感器需要拆工作台吗？不拆工作台可行【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】初步诊断这个更换蒸发箱温度传感器是需要拆工作台的，要把蒸发器总成拆下来才可以更换的
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14年哈弗H6仪表工作台怎么拆车主反应14年哈弗H6仪表工作台怎么拆【车型：哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】初步诊断这个需要把仪表台骨架拆掉，就可以取出蒸发箱总成了
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长城哈弗H6 PHEV 冷却系统温度过高怎么回事？
长城哈弗H6 PHEV 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城哈弗H6 PHEV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致长城哈弗H6 PHEV
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2024-04-02
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冷却液温度传感器，冷却液温度传感器安装在哪里
冷却液温度传感器是汽车发动机控制系统中非常重要的一个传感器。其主要功能是监测发动机冷却液的温度，为发动机控制系统提供实时的温度数据，以帮助系统更加准确地决策和控制。冷却液温度传感器的安装位置是在发动机
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冷却液温度传感器，冷却液温度传感器工作原理
冷却液温度传感器是一种用于测量发动机冷却液温度的传感器。它是汽车发动机控制系统中的重要组成部分，其主要作用是将发动机冷却液的温度信号转换成电信号，传送给发动机控制单元(ECU)，以便调整发动机的工作状
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2023-05-14
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发动机温度灯不亮了，发动机温度120度怎么办
发动机温度灯不亮了，发动机温度120度怎么办发动机温度是汽车运行过程中需要特别关注的一个指标。当发动机温度超过正常范围时，往往会导致发动机性能下降甚至损坏。因此，及时采取措施解决问题是非常重要的。1.
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2023-07-27
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冷却液温度传感器，冷却液温度传感器故障现象和原因
冷却液温度传感器是汽车发动机管理系统中的关键组件之一。其主要功能是测量发动机的冷却液温度，并将其转化为电信号，传给发动机控制单元(ECU)，以帮助发动机控制单元计算燃油喷射量。在这篇文章中，我们将主要
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2023-05-14
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冷却液温度传感器，冷却液温度传感器的四根线束定义
冷却液温度传感器是车辆中的一个关键传感器，它可以监测汽车发动机的冷却液温度，并将读数传输给发动机控制单元(ECU)。这个传感器非常重要，因为冷却液是保持发动机在安全温度范围内运转所必需的，而温度异常是
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2023-05-14
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冷却液温度传感器故障，冷却液温度传感器故障,不会导致空燃比失调
标题：冷却液温度传感器故障不会导致空燃比失调 1. 冷却液温度传感器故障的原因和影响 冷却液温度传感器故障 可能出现在汽车发动机冷却系统中，导致冷却液温度无法准确测量。这种故障通常由于传感器元件磨损、
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2023-08-17
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云度π3 冷却液泄漏怎么回事？
云度π3 冷却液泄漏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：云度π3 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致云度π3 冷却液泄漏，如：冷却
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大众ID.6 X 冷却系统温度过高怎么回事？
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2024-04-02
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大众ID.6 CROZZ 冷却系统温度过高怎么回事？
大众ID.6 CROZZ 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众ID.6 CROZZ 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致大众ID.6 CR
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2024-04-02
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