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技师刘佳上图,我看下
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技师刘佳是换了链轮吗?
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匿名网友链轮还没换
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匿名网友就是正时没对正
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技师刘佳曲轴大螺母没旋紧吧?
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匿名网友着车后走了1天半
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匿名网友曲轴大螺丝没松啊
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技师刘佳曲轴大螺母是不是松开过?
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匿名网友大修都拆的小螺丝
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技师刘佳链条怎么掉出来?
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匿名网友就是不懂啊
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匿名网友走着走着自动熄火了
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技师刘佳大的小的?
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匿名网友曲轴上面的
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技师刘佳上图可以吗?
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技师刘佳油底壳有拆吧?
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匿名网友
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匿名网友看不到
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匿名网友没拆
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匿名网友昨天我专门看了下面的齿轮也没什么问题
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匿名网友然后上面的两个齿轮都没跳
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匿名网友就下面齿轮掉了
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技师刘佳链板没事吗?
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匿名网友链板没拉伤啊
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技师刘佳那相当于曲轴空转,链轮不转
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匿名网友不过链板有了
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匿名网友是的
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匿名网友槽
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匿名网友链板有槽了
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技师刘佳上图
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匿名网友
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匿名网友链条上面跳了后的划痕
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技师刘佳换链条吧,安全点
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匿名网友
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技师刘佳应该不贵
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匿名网友链条上就有点痕迹
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匿名网友没伤里面
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匿名网友关键是没有换链条的工具
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技师刘佳原来装链轮的时候老是跑正时又是怎么回事
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技师刘佳不需要工具吧
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技师刘佳22套筒把曲轴大螺丝拆了就行,
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匿名网友不需要工具链条拿不下来啊
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匿名网友齿不是挡住了吗?
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匿名网友跳齿我还没研究透,反正最后一次对上去后一点就着了
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技师刘佳可以拿下来,
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技师刘佳曲轴大螺丝松开就能下
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技师刘佳不过很紧,
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匿名网友链条我觉得应该不要紧,我看了看,就表面有点划痕
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技师刘佳那就再装车试
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技师刘佳底下一定钩好
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匿名网友我准备把链板和涨紧器换掉
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技师刘佳链板底部给我看下
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技师刘佳建议链条一起换
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技师刘佳检查曲轴的链条驱动轮有问题没有
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匿名网友链条没货啊
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匿名网友检查了
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匿名网友没有磨损
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技师刘佳好
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技师刘佳订一条,
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匿名网友
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技师刘佳万一跑着跑着断了
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匿名网友换链条要拆油底壳吧
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技师刘佳那有可能跳齿
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技师刘佳要拆,
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技师刘佳因为有机油泵的存在
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匿名网友哪里有可能跳齿
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匿名网友这车频繁错正时,会不会伤气门啊
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技师刘佳不会,
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技师刘佳我在上班的路上,
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技师刘佳给我留言哈,
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匿名网友好的
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匿名网友我先换个链板和链顶再试试
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技师刘佳订个链条吧,一次性搞好
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匿名网友来不及了
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匿名网友这个链条应该不容易坏吧
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技师刘佳好吧,
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匿名网友现在发现链顶比旧的紧了很多
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匿名网友链板也是
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匿名网友旧的用手捏很轻松
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匿名网友新的费力
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技师刘佳好,
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技师刘佳换的副厂的?
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技师刘佳副厂的就没必要换了
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匿名网友都是正常的
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匿名网友链板和链顶
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技师刘佳我想不明白链条为什么会跳出来
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技师刘佳从来没遇到过
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匿名网友走的挺稳的
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匿名网友突然就熄火了
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匿名网友还是怠速
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匿名网友我还加油门试了的,挺正常的
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技师刘佳好的,
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匿名网友有没有可能链顶泄压了,涨紧力度不够
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匿名网友这好像是唯一能想到的了
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技师刘佳怎么可能,
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技师刘佳链顶反不了啊
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技师刘佳前面装的是新的张紧器吗?
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匿名网友旧的
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匿名网友今天刚刚来换的
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技师刘佳好的,
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技师刘佳换新的试车吧,
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技师刘佳不然时间来不及
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匿名网友嗯嗯
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13年宝马X3 搭载的是N20B20发动机 行驶17万公里。因为在行驶链板断裂发动机正时不对,导致熄火。进店更换链板链条以后正常着车,怠速的时候都正常,加油门以后仪表提示故障车辆故障根据车辆的实际情况车辆可能是造成了证实调节阀的相关位置磨损
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老师你好,上次我问冷启动熄火的问题,我昨天去4S店去了,他们说11年宝马x3编程有风险,可能会导致某个模块坏掉,然后又换了一家专修宝马的大店,他说让发动机学习一下先试试,连线一顿操作,后来开起来感觉倒是很轻快了,早晨冷车启动,前三次自己熄火,第四次在没给油的情况下着车了。我想问:1,编程和所谓的发动机学习是一回事吗?发动机学习了以后是否有必要编程?2,有说应该让车上各系统软件升级到最新版本的说法吗?是否存在风险性?3,如果积碳也清了,发动机也学习了以后还是冷启动困难,还有其他检查方案吗?发动机电脑版编程、工程师版本编程
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我的宝马320由于不到600公里就要添加1升机油,在修配厂做了维修(内容见图片)取回来的第一个早晨发动时怠速指针晃动,车身也抖动,之后几次发动时有所缓解。开车上路的感觉,给油车往前窜,收油也不平稳。昨天往来机场高速2次,发现车速接近80发动机有类似耳鸣的声音,收油即止,再次给油又响起来。之后,今晨发动汽车,又发生明显抖动。因为这些问题在修车前都没有过,因此向您帮我分析一下,问题出在哪里。麻烦你了。根据当前的故障码 需要更换偏心轴位置传感器 编程发动机电脑
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宝马x3故障进气VNAOS调节不到位,打火10秒后车子怠速上升到1500然后下到800车子不抖,加速没力,检查到机油底座单向阀,卡了一个像油底壳螺丝的丝牙,拿掉后车子打燃凸轮轴数据正常了10分钟,熄火后打燃故障又来了,电磁阀互换,换新的故障还有,现在正时检查没问题,电磁阀单向阀检查没问题,凸轮轴齿轮拆下没看到问题,大神分析下,是不是凸轮轴齿轮坏了 还有其它哪里需要检查该车报凸轮轴调节器调节故障,经过检查发现机油底座单向阀卡了个东西,取出后正常着车十分钟左右,又出现故障,判断还是机油压力的问题,极有可能是好存在杂质,建议测底清洗油路
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宝马x3 2.0t,四万多公里,两年前换过火花塞,十月年检换过所有的刹车片,机油,清洗空调。 故障是:冷车启动,开一段时间后,出现加油无力,松油减速明显,乘客明显感觉到司机松开油门的顿挫感,表现在转速表就是快速从3千转掉到1千转,然后加油吃力。 第一次故障是11.28号,广东天气开始变冷的时间,当天一大早上高速,高速入口就感觉到加油发动机明显无力,伴随比平时大的震动与声音,然后收油顿挫,开上高速速度提不上来(40-60km),几次以后还一直减速,马上靠边停下高速,下车发现很重的烧焦味,来源于左前轮的刹车。拖车去检查刹车,师傅拆开看了,没事,又去做了四轮定位,也没事。当天有要事,再上高速开120km都没异常。 后来相似故障都是发生在冷车启动的早上,但是下车检查刹车都没有烧焦味了。并且我还发现,出现收油掉速加油无力情况,靠边停车,把关掉发动机,等几秒再启动,剩下的一天都没事了。 当然,后来也去了修车店,发现温控器有问题,修了1500,修完后故障的频率少了一点,但是还是未解决,前天今天都有故障。 不知道是发动机问题还是制动系统问题?请提供电脑检测的故障码并进行分析。了解故障重现的规律。
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我买了一辆二手的宝马X3,11款35I 3.0T,10万公里,在哈尔滨,气温零下二十度吧,在我往汽油里加了一罐燃油宝并安装了韦伯斯特驻车加热器(从油箱取油)后没多久,出现了一个很头疼的问题,就是冷车启动怠速严重抖动,现在更严重就是直接熄火了,连续启动连续熄火,必须踩油门给油才能着的住,但是停车后关闭再启动,热车时一点问题都没有,一打就着,怠速很温。我去修理厂,清洗了节气门的积碳,新换的火花塞,机油也是没换多久,汽油滤没换,修理师傅目前也没有什么好办法,让我给油启动。偶尔还会出现点火装置不启动的情况,师傅说是启动机偶尔挂不上,再打就好了。请教大师给看看。清洗积炭然后编程一下没有编程会导致熄火
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刚买的宝马x3,出门就发现时速25左右开始发动机舱位置传出呼噜呼噜的声音,类似风噪,嘴吹瓶口的声音,这声音有以下特点,和路面有关系,路面特别平整的话声音很小,副驾驶位置听不到,就在主驾驶前面,只有跑起来才有,4s检查后怀疑轴承,但我觉得不像,轴承响的话和路面有关系吗?这声音也像胎噪,但同车型同品牌轮胎没有这声音,试驾车也没有,帮忙分析一下吧,谢谢轴承的声音,我跟你说一下,第一个凉车明显热车不明显,第二个速度度越快,噪音越大,这是轴承损坏的特点
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刚买的宝马x3,出门就发现时速25左右开始发动机舱位置传出呼噜呼噜的声音,类似风噪,嘴吹瓶口的声音,这声音有以下特点,和路面有关系,路面特别平整的话声音很小,副驾驶位置听不到,就在主驾驶前面,只有跑起来才有,4s检查后怀疑轴承,但我觉得不像,轴承响的话和路面有关系吗?这声音也像胎噪,但同车型同品牌轮胎没有这声音,试驾车也没有,帮忙分析一下吧,谢谢根据客户反应,异响特点是滚动,控制悬挂件事是固定件,建议跟换轴承。
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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您好,06年宝马530i,正常使用,停放了一天电瓶没电了,后发现ibs传感器损坏,然后我把插头拨掉了,用充电器接电瓶充了6个小时的电(带着车辆正负级线充的),现在打火也可以打,启动机正常转,但就是不着车,车窗大灯一切正常,怎么办呀?你好,根据车辆故障现象:您好,06年宝马530i,正常使用,停放了一天电瓶没电了,后发现ibs传感器损坏,然后我把插头拨掉了,用充电器接电瓶充了6个小时的电(带着车辆正负级线充的),现在打火也可以打,启动机正常转,但就是不着车,车窗大灯一切正常,怎么办呀?【车型:宝马X3 2006款 3.0i】。由于蓄电池现在正常,启动机也正常工作,但是启动第三次电力不足了,必须首先排除蓄电池方面问题,否则再检查供油是否异常,如果供油正常。就需要检查进气点火了,车辆是否带可变电子气门的,确认启动时声音是否异常,带可变电子升程的,如果出现最低升程异常,会导致无法启动。结合检测电脑读取车辆故障代码分析。
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宝马N46对完正时后打不着火
宝马N46对完正时后打不着火现象描述宝马N46对完正时后,有时会出现打不着火的情况。这种情况通常发生在引擎刚启动时,转动钥匙进入起动位置,但发动机却无法启动,只能听到起动机转动的声音。这给车主带来了很
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