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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师冒志伟故障码报了是吧?
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匿名网友嗯,发动机缺火这个故障码
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技师冒志伟读数据流。空流,绝对压力
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匿名网友稍等
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匿名网友
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技师冒志伟多大排量的?
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匿名网友2.0t
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匿名网友
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技师冒志伟再把增压压力放在一起
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匿名网友数据里没有
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匿名网友
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匿名网友又来个昂克赛拉一样的毛病,我去
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技师冒志伟
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匿名网友106
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匿名网友17
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匿名网友110
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技师冒志伟
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匿名网友有点
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匿名网友缺火嘛
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技师冒志伟
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匿名网友这会造成缺火嘛
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技师冒志伟
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匿名网友怠速失火,加油门看不失火
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技师冒志伟
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匿名网友那要怎么搞
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技师冒志伟
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匿名网友之前已经换过涡轮增压
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匿名网友
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匿名网友这个管子也换了
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技师冒志伟其他的再检查
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匿名网友听到支管那有漏气声音
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技师冒志伟那就找一下
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匿名网友看不出哪里喽
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技师冒志伟打烟
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匿名网友看不出
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匿名网友也看不出
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技师冒志伟测电压就能看出来的
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匿名网友什么电压
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技师冒志伟发错了
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技师冒志伟我说打烟
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匿名网友用真空机机打看不出
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匿名网友全从空滤跑了
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技师冒志伟问题判断是准确的
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技师冒志伟方式你要换一下,不打烟,你咋看出来
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匿名网友打完烟都从空滤这跑了
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技师冒志伟堵上。要看歧管和增压管这边漏不漏
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09年别克GL8,发动机老报缺火P0300,检测数据流1缸有缺火数据,点火线圈,高压线,火花塞都换过了。发动机会点火,会喷油,缸压没有问题。建议拆掉火花塞,滴点机油进燃烧室,再看怠速会不会缺火,不会缺火的话,建议分解发动机维修检查气门和活塞环,缸筒。
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别克gL8 报缺火2缸 全车火花塞点火线圈喷油嘴都换了 还是报 来个看数据流的 大师 教我怎么查 缸压也正常主要检查二缸的点火线圈和喷油嘴到控制单元之间的线路通断和线的电阻,和其他的正常的缸的电阻作比较 看电脑板针脚有没有接触不好的? 检查发动机电脑板发出的信号和其他的正常的缸的信号做比较 否则检查发动机电脑板
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别克gl8 2012年3.0的发动机6缸缺火,更换过喷油嘴和点火线圈火花塞1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为点火或者喷油信号出现问题,这个一般是电脑版或者线路问题 2.其次就是气门问题导致的,这个车子气门容易出现问题 很高兴为你解答
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别克GL8、652T,LSY发动机,一直一缸缺火,加油门不缺火,换过火花塞,喷油嘴,点火线圈这个问题已经在处理,当中,后续可以直接联系我,
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别克GL8报缺火,四缸缺火、更换喷油嘴火花塞、点火线圈、大修发动机故障依旧、检查喷油正常、点火正常、缸压正常3.0您好,根据您的描述以及现在故障现象,目前钢盖依然是重点考虑对象。先把气缸盖这一方面给他做个彻底的排除。这样的话解决的可能性还是比较大的。
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08年别克gl8发动机2缸失火,经电脑检测,加油门正常,火花塞,点火线圈,缸线,缸压都正常,发动机怠速缺火,加油门的时候正常,点火和喷油一般都是没问题的,主要是发动机燃烧室,还有气门的积碳比较多,汽油喷入燃烧室被积碳所吸附住。建议清洗发动机积碳
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别克GL8陆尊,3.0排量,怠速平稳,加速无力,爬坡特别明显,无任何故障码,数据流对比指令空燃当量比异常,火花塞,缸线,喷油嘴,油压,排气都检查过了,没发现异常根据你的描述,车辆时别克GL 83.0排量,陆尊咨询,加速无无力,没有故障码,数据流正常,火花塞缸线,喷油嘴,油压排气都检查无异常 可能的原因有 1.发动机积碳严重导致发动机动力下降,或者是火花塞点火效果变差 2.车辆长时间行驶发动机和变速箱可能存在一定的磨损,导致动力变差,需要确定是变速箱动力差还是发动机动力差 3.查看发动机数据流与同款车型对比是否有明显异常情况,如果有逐一排查处理 维修建议 根据故障现象测试车辆,同时,查看发动机及变速箱数据是否有明显异常,无法区分,可以找同款车型进行对比,其次,看火花塞及发动机积碳情况是否严重,必要时进行反复清洗,必要时也可以更换原厂火花塞或者是质量好点的火花塞。
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11年别克GL8 发动机报 点火线圈5控制电路 火花塞 点火线圈都换了 现在读数据流 135缸都失火点火线圈缺少搭铁线。需要检查线路是否断了。
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老款别克GL8,LW9 发动机 怠速抖动明显,座椅都感觉到抖动,缺火数据显示一缸2-4-6-8这样轻微缺火,换过火花塞 喷油嘴 点火模块,高压包,缸线,故障依旧,有发动机数据流视频根据你的问题、可能气缸压力问题建议测一下气缸压力、如果不正常那么摇臂螺丝松动导致的、那么你这个情况的、需要把螺丝加大螺丝滑牙了
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13年别克gl8发动机缺缸,火花塞, 点火线圈 ,喷油头,线路都检查了 还是就报p300这个故障 ,读数据流一缸失火一缸喷油头回路打不开你好!检查一下一缸喷油嘴供电和信号都正常吗!线路有没有磨破短路
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