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技师罗贵你好,刚收到你的问答消息。现在车是啥故障现象。尽可能的仔细描述一下故障问题。便于帮你诊断。
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技师罗贵从ABS泵哪里把油管找到,用气枪吹一下,能通就换ABS泵,不通就检查油管。
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第**ㄟ油管通
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第**ㄟ
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技师罗贵带不带ABS
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第**ㄟ带
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技师罗贵其他三个能出油你多排一会气,如果不出来就只能换ABS泵了。
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技师罗贵这个泵里是带保压阀的,
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第**ㄟ其他3个正常出油
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技师罗贵是四个单独的阀,
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第**ㄟ那就换泵咯
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技师罗贵是的,多排气如果还不出就换泵
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10款GL350,审车手刹没过,换了后轮鼓刹片还是不行,坡上试了挂空挡手刹锁不住车,这是哪里的问题
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比亚迪l3手动挡的,车子客户反应在其他汽修店换了个刹车总泵后,跑一段时间车子就跑不动了,经过我实际路试的确如此,车子越跑越重,我升汽车检查发现轮子自刹了,尤其是两个前轮刹的严重,用手转不动,后轮还好一些。必须让车子停下凉一会,才能走动。我把总泵拆下检查了下总泵和刹车推杆的间隙没什么问题,并把间隙调大了些,还是不行,会是哪里的问题呢?您好,根据您的描述故障情况 导致拖刹原因 1,分泵卡顿,分泵卡死,油管堵塞 2,真空鼓回位故障 3,总泵卡死 4,ABC总泵故障
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请问比亚迪L3,2012款的手刹是独立的一个小鼓刹还是和脚刹共用一个刹车片?现在感觉手刹有点拉不住怎么办?需不需要单独换刹车片?在把四轮的碟刹片换了没2月,感谢!
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我的车是比亚迪L3 2012款,2014年4月上牌的车,行驶了41000公里,40000公里出现热车松离合有明显…哒哒…声,松油门和刹车也有但声音比较小,昨晚试下把手刹啦比较紧晃动下也有那种声音,以上情况在冷车时没有,还有车开越久松离合哒哒声越大,请专家看看什么问题,到4S店说是变速箱插梢缺油,涂了油,当时听了是没了,还以为好了,走了一公里又有了。
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2012款比亚迪L3,有时停车等红灯时,车已经停下了,重踩刹车会感觉有节奏的顶脚。有时就没事。感觉就像abs介入。还有一个问题踩刹车启动灯不变绿,可能是空挡开关坏了,不知道自己能换吗?空挡开关在变速箱上呢,会不会拧下来有油喷出?
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您好师傅,我咨询个问题,不知是不一个问题。1.我是比亚迪l3跑6万公里,在凉车时踩下离合有吱吱声,感觉跟缺油一样,但开一会儿车热了再踩就不响了,2.还有夏季在开空调后过一会儿换挡时出现咯噔声响,关闭空调后一会就没有了,这几天不开空调也能听到咯噔声,偶尔还有换挡不顺畅情况,容易卡住,再回下挡才行。不知是不是一个问题引起的,冷却液水温每次开车后。升到四格,过一会就走你好根据你车问题描述分析 这个车踩离合有声音 建议检查离合分离轴承 离合片 希望可以帮助到你
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比亚迪L3自动挡快五年了,七万多公里,这半年来经常抬刹车不走,给油也不走,就像不挂挡踩油门一样,再给一次油就走了,紧接着一档变二挡顿挫感特别强,非常强,油给的越猛,顿挫感越强,二挡变三挡还好一些,三挡变四挡也有顿挫感。这个毛病不是经常犯,说犯就犯,说好就好,正常行驶就犯,犯了一个小时,或者半天,自己就好了,也不知道咋好的,去4S店,到门口就好了,人家说了好了也查不出来,我想知道这大概是什么原因啊,哪里的问题啊?现在犯病的时候好像更严重了,有的时候给几次油都不走了,我就来回的N挡D挡的挂,一会又走了,求大神指点 非常感谢建议检查离合器半离合数据,刹车信号是否正确,电液内是否有故障码记录,读取半离合数据流。
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徐师,你好!比亚迪L3 11款手舒型!行驶近10万公里!17年底因为敲缸大修过发动机!换了四配套、正时一套、水泵!现在每天早上冷车启动发动机仓都有铛铛声!怠速下不明显!给油明显!起步行驶时还发现声音频率跟转速和发动机压力有关(比如说:转速越高声响越密集;20迈挂三挡四挡走因为转速上不去声响就不密集)行驶几公里后异响就没了!请问徐师傅这是哪里的问题?您可以在噪音发生的时候,切断某一气缸的工作,来判断是否缸内发出的声音。这种情况我个人推测,可能跟活塞敲缸,或者是活塞销有关。有问题我们可以继续交流。
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你好,我的车是比亚迪 l3 2012手舒款 跑了10万公里!在6万公里时由于烧机油大修过发动机!镗缸,四配套!修完后发动机一直有异响,尤其是早上冷车发动和爬坡非常明显!让好几个修车师父看过说是气门响!前段时间换过摇臂也调过气门间隙(进15 排20)还是响!请问还是那里有问题?异响声音类似于噌噌噌 不清脆!爬坡时转速越高挡位越低异响越密集!该现象,已调整气门间隙,排出气门异响,与其类似有链条异响声,跟据描述急加油门出现,根据经验判断多为链条。
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大师,我的是12款比亚迪L3手动尊贵版,行驶43000多公里,我的一键启动最近二个多月前出现启动不了的现象,每隔二十多天就会出现一次,等会又好了,踩住刹车灯变绿色,然后按启动键啪的一声就没反应了,带速表到400这里,屏幕灯也不亮了,就像断了电一样,
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