-
![]()
技师王冬你好，我是汽车大师银牌技师-王小明，很高兴为你解答。 -
素**颜你好，老师。这个问题困扰好久，不知道什么原因。
-
![]()
技师王冬您好，建议凉车读取一下发动机的失火数据！ -
![]()
技师王冬在换挡的时候，看发动机是否失火！ -
素**颜之前更换过4个点火线圈，没有效果。
-
素**颜火花塞
-
![]()
技师王冬火花塞也换了吗， -
素**颜是的
-
![]()
技师王冬先看数据，抖动的时候发动机是否失火，如果失火，也就是缺缸！ -
![]()
技师王冬如果缺缸建议清洗进气门和燃烧室积碳 -
素**颜好的，有的时候车在N档停车状态下感觉车身有一下抖动，不规律的，和这个有关系吗
-
![]()
技师王冬！这就是发动机缺缸的现象 -
![]()
技师王冬偶尔缺一下 -
素**颜然后换挡顿挫的时候，来着车窗会听到很大的声音，磕登的声音
-
素**颜哦哦
-
素**颜感谢老师。
-
![]()
技师王冬先用电脑读取失火数据，如果没有失火！就需要维修变速箱了 -
素**颜变速箱维修是更换机电控制单元吗？
-
![]()
技师王冬先做一个变速箱的基本设定，还不行就需要检查双离合器了 -
素**颜线下检测他们说要更换阀体，报价7000
-
素**颜这个价格合理么
-
![]()
技师王冬差不多 -
素**颜好的，懂了，谢谢老师。
-
![]()
技师王冬离合器是多少公里的时候换的 -
素**颜12万
-
![]()
技师王冬之后是否涉过水 -
素**颜是的
-
![]()
技师王冬我的分析是，先检查发动机，排除之后再检测双离合器，最后换机电 -
素**颜好的，对了倒档的时候，车凉的时候基本一下一顿挫
-
素**颜哪个可能性最大呢？
-
![]()
技师王冬发动机 -
素**颜好的，谢谢老师
-
![]()
技师王冬不客气
-
12年帕萨特 1.8排量6AT手自一体变速箱。 原地换挡R到D车子往前冲一下，并伴有"咚"的一声，车子刚启动的时候没有，行驶一段时间后故障就出现了，行驶中2-3挡顿挫，偶尔冲击，那种感觉就跟猛的踩了一脚刹车似的，5-4挡滑行偶尔也有冲击，电脑检测没有故障码，重力换了变速箱油，症状有所缓解，有时候顿挫明显，有时候没有顿挫，他们说是阀体的原因，要换阀体，看网上很多说阀体如果磨损不严重的话拆开清洗就行了。嗯，通过专用解码器读取数据流的话，可以看到一些问题。但是你这个没有故障码，那就有分析的话，还是要根据实际的经验来判定。
-
12年大众1.8T干式双离合帕萨特 近期发动机灯频繁亮，消除了开一两天还亮， 有时候重启发动机又好了，开一段时间又报了 锁止离合器耦合 机械故障 间歇性 开着是没什么问题 就是这个故障码和变速箱隐患让我看着很烦 请问具体大概率是哪里坏？换哪里？市场价多少钱报这种故障现在没有故障表现的话，那说明那个故障还不明显，如果说后期有那个挂挡顿挫的这种情况出现的话，那就得考虑去检查了，重点还是那个离合器本身。
-
14年帕萨特尊荣版1.8t！加油加不起来！油门沉闷！反应迟钝一两秒！发动机噪音大！使劲加油EPC故障灯就亮，车就抖。不使劲加油只能靠悠起来！猛开车管道和水泵就漏水！报故障是缺缸修了几次换了几根点火线圈，故障灯不亮了也不抖了！但是车还是加油反应慢！提不起速！油耗高，凉车着车尾部有味！热车偶尔有几次打不着火！低速时候车顿挫！变速箱一升二有严重抖动！机电单元也有故障挂挡反应慢半拍！请专家指教！是双离合导致车子这么多问题，还是凸轮轴问题和还是正时链条拉松？你好，建议更换凸轮轴传感器，爆震传感器试车
-
我的2005年帕萨特1.8T，现在有几个问题：一是汽车行使五公里以上后，也就是热车后，如果在停车后再出发，从P档或者N档挂D档的话，车子也非常强烈的冲击感，能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时，大概在降到55码左右时，汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时，在33码左右也有明显的顿挫感，但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是，第一个情况在冷车时，或者我在热车后把车熄火再启动的话，这种冲击感就会暂时消失。请问专家，这是什么故障，谢谢！ 变速箱的油我也换新了，没能解决问题。
-
本人13年购买13款1.8t 帕萨特 尊荣，7速双离合干式dsg变速箱。今天出差高速上突然严重挫顿，仪表盘档位显示出现扳手。熄火重点之后奇数档位挂不上，只有2 4 6档位。强行下高速后去4s店维修，4s店技术经理说变速箱坏了，需要更换。问起跟换价格说需要1万多，我说13款可以延保到16万公里（现在才跑9万2），然后技术经理于是要我提供保养记录，由于我保养都在朋友处保养，无法提供什么保养记录，所以4s店给答复说不一定能把我这个质保申请下来。我想问问大神师傅们有遇到过这种情况吗？干式变速箱不是终身免保养吗？为什么还要我提供保养记录呢？我变速箱从未保养过，也没维修过！麻烦大神们支支招！！！建议积极的找厂家沟通
-
2013年新帕萨特1.8t，7速双离合，3万公里，换机油时4S推荐加发动机新车保护剂，加完之后感觉阻力很大，发动机噪音大，另外突然在80码车左右的时候，转数表针上下跳动了一下，最近感觉怠速抖动大了，以前一点抖动没有，怎么回事，是不是磨损严重了，什么情况有什么补救措施，还有7速双离合需要换变速箱油吗，多少公里一换，什么品牌好，用量多少，期待大师细心详细解答，感谢！
-
我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查？补充下，氧传感器，或者三元催化，检查清洗，或者更换！
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？
-
比亚迪汉变速箱是干式还是湿式
比亚迪汉变速箱是干式还是湿式了解比亚迪汉的变速箱类型对汽车爱好者来说至关重要。这是因为变速箱作为汽车的关键部件，直接影响到车辆的行驶性能和燃油经济性。在比亚迪汉中，变速箱采用的是干式还是湿式，这是一个
比亚迪
2024-02-20
-
7速湿式双离合变速箱的优缺点，湿式双离合DCT变速箱怎么样
什么是7速湿式双离合变速箱？7速湿式双离合变速箱（DCT）是一种用于汽车的先进的自动变速器。它采用了双离合器的设计，以实现平滑的换挡和高效的动力传输。湿式双离合变速箱是现代汽车中的一项重要技术创新，深
汽车知识
2023-08-08
-
7速湿式双离合变速箱的优缺点，双离合湿式变速箱M速
7速湿式双离合变速箱的优缺点，双离合湿式变速箱M速了解7速湿式双离合变速箱汽车工程领域中的一项重大创新是7速湿式双离合变速箱。它是一种先进的汽车传动系统，结合了湿式双离合器和7速变速箱的特点。这种变速
汽车知识
2023-08-08
-
7速湿式双离合变速箱的优缺点，6速湿式双离合变速箱
7速湿式双离合变速箱的优缺点，6速湿式双离合变速箱7速湿式双离合变速箱的优点1. 更高的换挡效率：7速湿式双离合变速箱通过增加挡位数目，能够更加精准地匹配发动机转速与行驶速度，从而实现换挡的更高效率。
汽车知识
2023-08-08
-
7速湿式双离合变速箱的优缺点，8速湿式双离合变速箱
探讨7速湿式双离合变速箱与8速湿式双离合变速箱的优缺点引言：当提到汽车的变速器时，湿式双离合变速箱是一个非常热门的选择。在这篇文章中，我们将比较7速湿式双离合变速箱和8速湿式双离合变速箱的优缺点，并探
汽车知识
2023-08-08
-
7速湿式双离合变速箱的优缺点，9速湿式双离合变速箱
7速湿式双离合变速箱的优缺点，9速湿式双离合变速箱7速湿式双离合变速箱的优点1. 更平顺的换挡7速湿式双离合变速箱相较于传统自动变速箱，在换挡时更加平滑自然。这得益于双离合器的设计，它可以预先准备下一
汽车知识
2023-08-08
-
湿式双离合变速箱的优缺点，干式和湿式双离合变速箱的优缺点
湿式双离合变速箱的优缺点湿式双离合变速箱是一种先进的汽车变速装置，具有多种优点和一些缺点，下面将对它的特点进行详细介绍。优点：1. 提升燃油经济性： 湿式双离合变速箱采用双离合器结构，能够在换挡时实现
汽车知识
2023-08-11
-
干、湿式双离合变速箱有什么区别和优缺点？
双离合变速器在国内市场可谓是海地开花，尤其是自主品牌更是大面积的选装双离合变速器。相比于已经非常成然的自动和手动变速器，双离合变速器还在逐渐完善中，这也让一众新生企业崛起。以目前的市场对双离合变速箱的
故障维修
2019-12-03
-
湿式双离合变速箱的优缺点，7挡湿式双离合变速箱的优缺点
湿式双离合变速箱的优缺点湿式双离合变速箱是现代高端汽车中常见的一种传动系统，它以其优秀的性能和平顺的换挡表现受到了许多消费者的喜爱。但是，与之相对应的也存在一些不足之处。下面将详细介绍湿式双离合变速箱
汽车知识
2023-08-11
-
7速湿式双离合变速箱的优缺点，湿式双离合和AT变速箱哪个好
7速湿式双离合变速箱的优缺点在汽车领域中，变速箱是一项关键技术，对于车辆性能有着重要的影响。近年来，随着技术的不断进步，7速湿式双离合变速箱逐渐成为汽车行业的主流选择之一。本文将介绍7速湿式双离合变速
汽车知识
2023-08-08
当前不在线
