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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
F**🇳两根粗的没有电
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F**🇳
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F**🇳
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F**🇳这三个保险丝为30A，副加热器
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F**🇳
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技师蔡旺 -
F**🇳这个大的是铁的，50A，都完好
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技师蔡旺 -
F**🇳这个我知道，一个负，一个正，正没有电
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
F**🇳我测量保险丝插头正级线，到保险丝盒，线导通，
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
F**🇳
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F**🇳
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
F**🇳
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技师蔡旺是的 -
F**🇳空调放大器在哪里
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技师蔡旺 -
F**🇳
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F**🇳有变化
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F**🇳面板应该没事
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F**🇳是不是放大器坏了
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技师蔡旺 -
F**🇳我现在用诊断仪看数据流，有变化的
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F**🇳我用21W试灯，保险丝那里亮，插头不亮
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技师蔡旺 -
F**🇳重新测试一下，不导通
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F**🇳那就是保险丝底下虚接有可能
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
F**🇳对，就是短接的
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技师蔡旺 -
F**🇳我先试试
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F**🇳我测量鼓风机插头到短接销，相通。短接晓到保险丝盒，相通。但是鼓风机插头到保险丝盒，不通
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F**🇳我把短接销重新插了插，而且两头连接了电线，确保连接没问题
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技师蔡旺这个就是测量了，就是根线，你仔细测测吧
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【找资料】卡罗拉。故障与巡航模块失去通信6根线 拔下插头测量12v供电 地线正常 其余4根线无电压，插头插上测量4根线 有一根2.3v 一根1.9v 一根3.1v 还有一根没有电压
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卡罗拉发电机四根线怎么测这4根线其中有两根是正极，有一根是通电脑，另一个就是通仪表的。
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09年卡罗拉。车主反映打不着车。着车后两秒自动熄火。更换油泵故障还是如此。我拔继电器不小心查到继电器里面了听到砰一声。现在开钥匙电瓶指示灯也不亮了【车型：卡罗拉】发电机四根线不开钥匙一根13v 其他三根线为0v 开钥匙有两根13v 一根4v 一根9v电压这个发电机上应该有两根12伏的电源，其中一根是常火线，另一根是打开点火开关之后才会有的，估计是保险丝烧坏。
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14款卡罗拉 1.6排量，报故障码氧传感器电压低 p0031 换了新的之后还是报这个故障，四根线有两根12伏，两根信号线，您好 根据您的这个情况来看，建议检查下电脑板看看，另外测的是12v 最好用试灯测量看看，是不是虚电了。
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点火模块的链接插头的四根线，分别是什么线，怎么测量点火模块上面的4根线两侧分别是正极和负极，中间的两根线是通往发动机电脑的，其中有一根是从发动机电脑来的信号线，另一根是反馈给电脑的信号线。两侧的线束可以使用万用表进行测量，但是中间的两根线数得使用示波器。
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09年丰田卡罗拉ABS无通讯，有一根常火，2根Acc电源，一根地线根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的测量这种情况一般都是abs泵上面缺少一根长搭铁导致的，建议你人为的搭铁试一下，看能不能进入。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你昨天说的是第二张照片这根线吧。这根线12弗的电正常的，第一张图片这个擦头上的黑色的没电现在你要做的就是找到这根线的准确位置然后解决供电
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14款卡罗拉这几根线是连接哪里的这五根线是雾灯和雷达插头的，雾灯两根粗一点，绿色和白黑，其余三根是雷达，较细，标配的没有雷达只有插头，预留的
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20款丰田卡罗拉1.2T。事故车，发动机无法启动，油泵工作正常，点火工作正常，喷油器没有供电，无法正常启动车辆。没有故障码。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先确定下有点火油泵工作正常的话，发动机电脑版本身的供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的，进气口喷清洗剂启动可以的话，说明油嘴雾化肯定合适的。现在喷油嘴没有外部供电看看机舱保险盒里面的的INJ20安保险是不是合适，保险合适的话，线路通断插头接触也看看。都是合适的，拉一条外部供电测试一下，如果是哪款喷油嘴两条线路都是直通发动机电脑版内部的话，可以用功率试灯测试一下喷油脉冲信号电压搭铁电压是不是合适吧。 建议：从目前来看只要确定保险，线路通断插头接触没有问题，肯定还是发动机电脑版内部有问题啊。 以那你拉一条供电给喷油嘴看看会不会正常啊上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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空调放大器电路图有吗？他有几根电源线经过查阅电路图，它上面一共有两根主电源线，一根受点火开关控制，一根是常电源。
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