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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-史佳仕,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,你把名牌,和后氧数据发给我
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匿名网友车暂时不在,读不到数据流
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匿名网友数据读过,也清洗过前后氧传感器
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匿名网友三元又重新拆了检查也正常,没堵塞
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技师孟帅帅后氧数据流,波动大吗,
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匿名网友和前氧一样,无波动
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技师孟帅帅加油门2000转左右,还有波动,
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技师孟帅帅数据流长短期燃油修正都没有问题吧,
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匿名网友没有问题
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匿名网友四天前洗过前后氧传感器,今天又亮了故障灯
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技师孟帅帅三元多少钱买的,
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匿名网友整市场就问到一套,进货价2000+
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匿名网友正厂
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技师孟帅帅告诉你这个三元是假的,
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技师孟帅帅这个太便宜了。
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匿名网友
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技师孟帅帅都要一万多的,全国缺货。
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匿名网友他保证是正厂货
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技师孟帅帅换了一年多了,
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匿名网友不应该啊。其他车型换便宜的,也不会亮故障灯过年检啊
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技师孟帅帅不到一年
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匿名网友我大概梳理一下给你听
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技师孟帅帅巧不巧的,
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匿名网友整个过程
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技师孟帅帅好的,
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匿名网友最初,三元前端后端,都被偷了。朋友的车,我找遍市场就这一套货。
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匿名网友装上半个月亮故障灯
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匿名网友清楚后开了三天又有
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匿名网友没换前后氧传感器
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匿名网友无三元状态开了4000公里才到货装车
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匿名网友后来车又开出去没回来,一直拖到现在才回来处理
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匿名网友这次我是清洗前后氧传感器,开了四天。又出现故障灯
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技师孟帅帅这个就是换的三元问题,
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匿名网友后端怎么没报故障?奇怪
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技师孟帅帅没偷之前,都是好的,被偷三元,换了三元,就出现故障了。
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匿名网友有什么地方能检测三元催化真假的吗?
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技师孟帅帅后端怎么监测呢,
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匿名网友也对哦,没有传感器的
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技师孟帅帅这个真没听说过,
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匿名网友我还有个问题,
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技师孟帅帅一般都是加屏蔽器,原厂的太贵了。
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技师孟帅帅副厂的用不住
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匿名网友会不会是他加的油有问题呢
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匿名网友92
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匿名网友1.6T
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匿名网友中途有两个月发动机故障灯自动熄灭,没有亮
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技师孟帅帅没偷之前,还有这个故障,
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技师孟帅帅与油品也有关系。
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匿名网友
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技师孟帅帅就是加的92
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匿名网友
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匿名网友比较黑的那根感觉是他材料本身的黑
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技师孟帅帅另一个稍微有棕色
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技师孟帅帅哪个是后氧
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匿名网友后仰黑
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匿名网友感觉是氧传感器用的材料黑。上面没有杂质
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匿名网友清洗后还是这个颜色
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技师孟帅帅对的,
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技师孟帅帅后氧黑,前氧肯定黑。
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技师孟帅帅说明后氧的黑是材料黑,不是混合气问题。
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技师孟帅帅这个三元配件商还给质保吗,
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匿名网友难,
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匿名网友正厂件本事不质保,只保装车
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技师孟帅帅很明白还是三元问题,
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技师孟帅帅这个价格就不是正常价格,
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匿名网友
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技师孟帅帅如果还亮你就装屏蔽器吧,
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匿名网友这个有用吗?
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技师孟帅帅有用,我用过,
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技师孟帅帅还是客户自己买的,
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匿名网友这种行不行?没碰到这种问题。所以也没用过这种
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匿名网友好的,实在不行我就只有改了
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匿名网友电脑应该查不出。不报故障吧
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技师孟帅帅不给保修,就改,方便省心。
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技师孟帅帅不抱故障。
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匿名网友好的。谢谢了。实在不行就只有这样了。赔不起,真难
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匿名网友谢谢大哥
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技师孟帅帅不客气
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现代菲斯塔涡轮增压不工作 故障码旁通阀机械故障 更换旁通阀故障还有
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涡轮增压器不工作报旁通阀机械故障 旁通阀换的新的也不行
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现代菲斯塔,涡轮不工作,有故障码显示是p226100涡轮增压器超级增压系统旁通阀,消除故障码后涡轮就能够正常用,大油门急加速后继续报故障码,4s店说是进气歧管的问题,进气歧管边上有根管子拔开吸力很小的原因你好师傅,进气支管漏气,跟换进气管
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19款北京现代菲斯塔智速版,新车不到一年,总里程4000公里,行驶过程中,总是提示请检测胎压监测系统,开一会儿又好了,过一会儿又出来,排除轮胎漏气,胎压正常,行车记录仪已经换了两个了,尤其在高速上行驶里程多的时候报胎压故障码多,然后一段时间又好了,并不是提示某个轮胎胎压低,而是提示请检测胎压监测系统,每次开到现代4s店读不出历史故障码,开到途虎养车工厂店能读出历史故障码,提示左后轮传感器3和右后轮传感器4波道传输故障,这到底是怎么回事?传感器两个都坏了?信号干扰?还是?这个一般都是干扰,很少坏掉的,按照我说的四轮换位,然后在试车,根据故障变化判断出问题。
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车子急加速然后转速到顶了 档位不升或者五六档的话直接降到3档没速度起来 类似于空转一样 4s换了个电磁阀好了了一个礼拜又不行了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:主要原因涡轮增压旁通阀卡滞,涡轮增压调节电机线路有问题!首先检查一下线路有没有断路,短路!检查一下阀门有没有卡滞!加油看下拉杆动不动! 建议:嗯,先检查之前换的,电磁阀或者电磁阀的真空管路有漏气的地方! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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现代菲斯塔仪表报P04E000现代芬斯塔仪表报04E000。 这个故障代码是碳罐电磁阀的相关故障。 首先你要通过怎样驱动一下碳罐电磁阀是否能正常工作? 如果可以正常工作。检查一下有没有漏气的现象。 如果不能正常工作需要检查碳罐电磁阀及线路是否正常 必要时进行更换碳罐电磁阀。
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看看这个混合气对不对头,啷个维修,空气格里面有机油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:故障代码的问题需要检查确定一下挂档杆上的运动模式开关电源是否正常,插头针脚是否虚接,和变速箱电脑之间的连接线路是否存在短路断路的情况,如果都没有问题,测量一下档位开关挂挡波形,如果没有波形,更换档位开关,如果有波形,检测维修变速箱电脑!车辆空气滤芯内有机油的问题需要依次检查一下气门室盖的PCV阀是否损坏,涡轮增压器是否存在漏油情况!混合气的问题,建议先看下气缸积碳和气门背面积碳是否过多,检查一下喷油嘴积碳是否过多,清理积碳后,在清洗一下前氧传感器,看下混合气是否有所改善,如果还是不行,需要确定一下燃油压力,燃油品质,和进排气系统是否存在l漏气的情况! 以上故障诊断是根据我10多年维修 现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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现代菲斯塔P04E0!换过瘫痪电磁阀这一个故障代码的意思就是发动机电脑检测到碳罐电磁阀卡滞在关闭位置后,就会报这一个故障代码!能导致这一个故障代码是原因,一个是碳罐电磁阀卡滞在关闭状态,还有一个就是线路插头链接不良,虚接导致!
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菲斯塔涡轮不介入,故障码是旁通阀机械故障你好师傅根据故障代码,涡轮增压应该不工作把,这个要检查涡轮到节气门之间管路有没有漏气现象,②RCV阀管路是否工作,真空度是否不足,如果出现不足需要检查真空部分,如果有真空要检查RCV阀
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北京现代菲斯塔报P2261故障检查旁通阀管路,更换旁通阀。
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换副厂三元催化管用吗
换副厂三元催化器管用吗?会有用的。使用原厂配件和厂配件没有明显区别,不影响机动车正常使用,但对配件使用寿命有一定影响。更换配件时,可以更换原厂配件,性价比更高。三元催化器的作用汽车上使用的三元催化器主
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2019-07-11
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新换的三元催化器出现故障码p0420
新换的三元催化器出现故障码P0420:原因和解决方案在汽车保养和维修过程中,可能会遇到各种故障码。今天我们要谈论的是P0420故障码,它是指新换的三元催化器出现故障。接下来,我们将深入探讨P0420故
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