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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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技师刘佳发动机拍个照片
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友节气门后的进气支管压力是不是低了?
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技师刘佳是
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匿名网友
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匿名网友这个要怎么入手?
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技师刘佳
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匿名网友在哪个位置?
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匿名网友什么样的,要不要匹配之类的。
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技师刘佳节气门前那根管子上
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技师刘佳不需要任何匹配
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匿名网友
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匿名网友是这个吗?
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技师刘佳是的
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匿名网友节气门前面这条胶管上面的。
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匿名网友这个不是流量传感器吗?
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技师刘佳讨论这些没有意思
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匿名网友好的
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匿名网友这个传感器全名叫什么来的?
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技师刘佳增压压力传感器
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匿名网友好的
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技师刘佳搞错了不是这个。你把空气滤芯盒拆开是下面那个
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师刘佳对的。
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技师刘佳我看错了。没看到绝对压力,这三根线插头这里拉一下看下有没有断的 没有换了就可以了。这个全名叫进气压力传感器 刚才那个是增压压力传感器 空气流量计在链接空气滤芯那根进气管上
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳嗯
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳那就直接更换
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匿名网友好的
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匿名网友下线的能用吗
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技师刘佳这个我没记错就一两百块
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匿名网友
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技师刘佳换吧。之前我换的应该也是下线的
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匿名网友
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匿名网友好的
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匿名网友谢了
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宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气道有没有漏气的地方,还需要检查一下涡轮增压器是不是一直在工作。
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宝马叉五报故障。绝对压力传感器。压力过高。您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析,建议首先检查涡轮增压器压力变换器工作是否正常,首先建议对调压力变换器测试,如果更换后故障依旧。 建议读取发动机系统相关压力传感器数据,对比其压力值是否可信,如果增压压力传感器可信度异常,建议检查增压压力(可与节气门后压力传感器对调测试)是否正常。检查线束是否正常,由于断路虚接,尤其是信号线插头根部有无折断痕迹,祝工作顺利!
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宝马x5 报这个故障 进气管绝对压力,可信度压力过高检查一下,正要10电视盒,还有近期启动,看看有没有漏气的地方,你也可以看一下,近期数据流就基本上可以确定是什么问题呢,如果进气流量超过二十千克每小时。就应该是增压压力电磁阀的问题,如果进气流量不大,那有可能是中间有漏气的地方。
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宝马X5.节气门开度,吸管绝对压力,比较,压力过高,。
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宝马X5节气门开度吸管绝对压力,压力过低
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2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要检查一下涡轮增压器是不是一直工作,还有就是减压阀有没有问题。
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宝马X5 进气管绝对压力可信度压力过高 6缸机 怎么了解决建议车辆参考我拍照的维修文件完成车辆的检查,维修工作此故障的最大可能性进去,系统积碳增多,发动机进气系统泄露。
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宝马X5进气管绝对压力可信度压力过高 发动机抖 加大油5.6杠失火更换缸盖和电脑!
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宝马x5节气门开度绝对压力进气支管比较压力过高
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宝马F15 N55B30A 故障 增压压力传感器,可信度,空转,压力过高。车辆目前反馈的信息以及诊断的故障报告信息,怀疑可能的故障原因是车辆的节气门前的压力传感器插头与进气歧管压力传感器插头连接错误造成故障报警提示出现车辆目前反馈的数据流信息,根据实际描述的情况存在两种,第1种就是完全没有仔细看我描述的信息,第2种就是车辆目前所得出来的数据结论就是,车辆的进气压力传感器插头连接错误的一种表现,根据车辆的实际情况,我个人建议就是如果车辆在身边的话,还是要根据实际情况,按照我的描述读取一下压力数据信息。这个有助于评估判断车辆的故障,根据车辆的实际情况,车辆在实际运行过程当中,特别是压力传感器插头边界错误的情况下,电脑是完全不能分辨出来,这一类的故障也就对应着实际的检测计划,不能生成一个明确的检查结果。根据整体对话的信息以及实际状态,我目前见的故障原因是,两个传感器插头连接错误,造成车辆问题的报警出现。供客户参考。
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