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技师彭德刚你好，我是汽车大师专家技师-彭德刚，很高兴为你解答。 -
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技师彭德刚有个风扇电阻 -
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技师彭德刚继电器集成保险盒里面的 -
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匿名网友电阻怎么测量 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友你说动作测试 -
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匿名网友对嘛？ -
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技师彭德刚对 -
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匿名网友动作测试高数风扇要转 底数风扇不转 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友可不可不换电阻直接手动试一下 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友好的
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你好，我的是13款东风标致3008致尚版1.6T车型，现在跑了五万二千公里，这两天车子水箱风扇在车子一启动就高速运转，熄火后也持续运转几分钟，打开引擎盖发现气门室盖上有个盖子里面有皮圈和弹簧的松脱出来，发动机抖动大，无故障码出现你好这个吧把盖子换掉就可以了
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15路虎揽胜。行政加长版 3.0t汽油发动机 故障灯亮 报故障码是燃油压力调节器性能 间歇 车子没什么。异常现象 启动都好启动 故障码清了以后开一段时间又出来了 机油里面也没有汽油味道点击图像加关注有问题随时联系 这个需要更换汽油泵和刷新发动机模块软件
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标致3008 1.6T 目前40000公里。冬季冷车启动，短时间热车后行驶，1500时会听到发动机舱里撕心裂肺的转动声（绝不是正常冷车行驶应有的声音），随着继续给油，声音会更大，收油则现象消失。待水温上升60～70℃时，现象彻底消失。我想探其究竟，等第二天启动时，打开机器盖侧耳听，让朋友踩油门，我感觉声音应该是涡轮增压器发出的。请问各位大师，这是什么故障？为什么原来有没有。是那种剧烈抖动的声音，或者说是风扇松动剧烈转动的声音。谢谢
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张师傅，你好，我这有个标志30081.6t发动机，跑高速的时候，仪表上面三角形灯亮了，显示发动机故障，用431电脑检测，显示涡轮增压回路压力过低p0299，永久故障，我把增压阀真空管换了，还是一样，把涡轮增压器也换了，灯就没有亮，但跑了半个月，故障灯又出现了，这次显示涡轮增压回路过高p2263永久故障.【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】您好，这种情况还是建议您先排查一下更换的那5个配件，质量是否有问题，还有装配，是否有问题？还有真空管是否连接到位，中间有没有泄露？最后再考虑发动机电脑和高压油泵。
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岳师傅，你好，我这有个标志30081.6t发动机，跑高速的时候，仪表上面三角形灯亮了，显示发动机故障，用431电脑检测，显示涡轮增压回路压力过低p0299，永久故障，我把增压阀真空管换了，还是一样，把涡轮增压器也换了，灯就没有亮，但跑了半个月，故障灯又出现了，这次显示涡轮增压回路过高p2263永久故障.已解决
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您好我的车是2013款3008/2.0发动机，6年跑了7.4万公里。 近期用电脑可以读到报040A故障码（或者F40A），文字说明是机油表局部故障。 熄火打开机油盖时有一些气体膨出（量不大膨胀压力能感觉到，但是压力也不大），检查发现上次学徒工给冷却系统排气时把废弃循环管发动机端固定卡子搞坏了，那根有蓝色接头的电源线没有固定，但是用万用表测从这根电源线的车辆送电端有电。 想问问究竟是什么故障，如何排查处理？ 还有换了正时皮带和水泵，伏下身仔细听机舱皮带这端有很轻微的不规则的呜呜声，声音不大不明显，好像没有规律和节奏。如果不仔细听听不到。这个是啥情况？客户总结的很好，也许车经过更换配件，无法达到原厂装配标准加上本身磨损，可能会增加一些小的异响，要不老话说车都是修坏的。我的曲轴箱通风管固定卡子，空气谐振箱卡子都被修理工弄坏了，发动机右支架螺丝被拧得有点滑丝，发动机A字支架胶套因为反复上顶，下沉发动机也弄裂了。这个曲轴箱通风管不知道为啥不工作了（有040A故障码，机油盖打开有轻微喷气）。总之能不动最好不动。
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标志3008，1.6T，现在出现一种故障，三角形叹号，故障码显示近期压力故障，清洗节气门，检查涡轮增压，更换近期传感器，还是没解决。有一次叹号自己消失了，动力立马恢复，后来就一直出现了没消失。 哪位大师知道这是哪里的问题。 目前出了动力无力，其他都正常。 故障现象：发动机提速无力，空调风扇常转，2074故障代码，进气量和节气门开度不一致，节气门后方漏气，常见问题气缸盖罩漏气，盖罩和涡轮进气管配套换。
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我车跑了2万多公里，以前一直在4S店保，这次大保没有在4S店保养，在外面修理厂保养的。换了机油机滤和空调滤清器，汽油滤清器。洗了节气门和三元催化，换了火花塞和冷却液。现在车子总是出现发动机故障码，车拿到保养点拿电脑刷显示汽油问题，刷过后好段时间我改95还是报警，前后去修理厂刷了不下五六次了，这怎么回事是不是车子发动机坏了？车辆出现故障提示，一般都是发动机控制系统存在故障，可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码，根据故障码提示确定故障可能的原因，缩小维修范围，然后逐个排除，维修或者更换后解决问题。
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我的3008，14款顶配加洛斯版，现在27000公里，前几天突然报警，发动机故障，变速箱故障ESP故障，ABS故障，阻力转向故障，制动器故障，反正一堆故障，4S店检测说是全车线路问题，可是我在网上搜说的有油品问题，节气门问题，点火圈问题，现在车都没法开，都是间接性的，有时候好，有时候一堆故障，甚至打不着火，怎么办，烦死了啊，有没有高手，求解答，坐等解答，感激不尽~排查机舱网络线束短接情况，待电子手刹更换后跟踪反馈。
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。
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