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技师王良你好,我是汽车大师专家技师-王良,很高兴为你解答。
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技师王良您好!更换的是那一边呢?
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匿名网友后面左右
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技师王良之前是什么问题
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匿名网友支撑不好
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技师王良现在换了应该解决了吧!
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技师王良怎么又出现新的问题了呢?
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匿名网友感觉行驶的时候后面好像上下回弹,有点儿跳
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匿名网友路不平的时候
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技师王良不至于,您应该多虑了,新东西不至于您说的又出现问题
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匿名网友路不平的时候,和或减速带的时候
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匿名网友难道是太硬,韧劲儿没有拉开
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技师王良不可能哈,这个应该是您多虑了
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匿名网友我减震器换的是蒙诺的,是不是减震器的阻尼支撑不够
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技师王良不必要太在意哟
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匿名网友确实有点儿应该是颠的很,就往上蹦了
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技师王良您觉得机械减震不怎么好,您可以询问一下改装店,定做一个空气减震多少钱呢?应该这个不可以缓解您的多虑
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技师王良您觉得机械减震不怎么好,您可以询问一下改装店,定做一个空气减震多少钱呢?应该这个可以缓解您的多虑
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匿名网友这不现实
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技师王良但是这个真的没有问题啊,毕竟还是新的呢
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技师王良您在那里更换的呢
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匿名网友是减震器阻尼系数问题?还是?原车都是匹配
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匿名网友在我们这
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技师王良我觉得不是问题,新备件您觉得还有问题那这个就难搞了,要么定做😂
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匿名网友那是不是用一些就好了?轮眉比以前能高一点
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匿名网友是不是那个原因导致?因为高的话,然后他那个上下压缩回弹的时候,就有一定的力度
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技师王良之前低可能是弹性变弱,新件的话恢复
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匿名网友现在就是颠,跳
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技师王良那您换回原来的试试呢
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匿名网友原来的软,这个支撑好,就是硬,减震器回弹力度大,很平的路好着呢
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技师王良那这个建议您真的没有必要去纠结他了,真的。世上没有您完全需求的东西
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匿名网友用一用就好了吧
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技师王良先用着看下吧
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匿名网友以前那个就是
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东风标致4008电子档杆向后挂档的时候没有以前那么顺畅,有顿挫,感觉弹簧回位困难您好,这种情况可以去4s店免费拆开检查一下或加点润滑油。
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后悬挂跑一跑感觉 压缩缓冲的时候软是咋回事儿 感觉下线原来还刚换的时候,支撑性很好后悬挂跑一跑感觉 压缩缓冲的时候软是咋回事儿 感觉下线原来还刚换的时候,支撑性很好【车型:标致4008 2019款 380THP 豪华GT版】更换右后减震及弹簧感觉好些,过了段时间又有这中感觉,建议把左后减震和弹簧与右后互换位置试车。
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标志4008,现2400公里左右,车子昨天借人家试了几分钟,,回来之后,我开了10几米,发现踩油门声音不对,看了一下仪表盘档位,显示档位M加S,即是手动挡,加运动模式,,然后我按回自动挡,发现踩油门声音变大了,1档升2档有呼呼声,像是涡轮增压声音,再次之前没有听到这种声音,2档到3档之声音稍微变小,车速上去4-50踩油门又没有这种声音!,我打电话问了朋友,用手动挡的时候,有没有用到方向盘上的换挡拨片,他说没有,那就是有可能是,我朋友用了手动一档加运动模式跑了几分钟,导致现在踩油门,会有呼呼声,跟风的声音很像!有没有拯救办法,是否要开去4S店看看?自我感觉就是,车子踩油门声音变大,好像踩油门1档车子提速也没之前有力!有没有大师可以解答一下,谢谢了!你好车主,有可能是低档位高转速行驶了一段时间。这个不影响安全性能,建议你开去4S店使用诊断仪进行自适应学习就可以了。
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减震器弹簧金属疲劳开车会有什么情况?根据你的描述,减震器弹簧疲劳的话,这个就是过减速带或者是在颠簸路面上,感觉悬架是比较硬的。把右后侧的悬架下支臂球头橡胶套这些东西。都检查一下,看一下有没有松动。还有就是这个减震器的上座也检查一下。减震器的顶角也是需要检查。建议先把减震器更换一下。然后再看。弹簧一般情况下不会有问题的。这个压过一次的话,不会导致弹簧损坏。这个一般情况下都是减震器,坏的可能性比较大的。是的。如果减震器有问题,压缩后回弹的时候。减震器如果有问题的话,拉不住也会有这种现象。就是先把减震器更换了看一下。如果还不行,那就需要考虑更换弹簧。还有就是检查这个扭力梁要看一下有没有比较特别软。
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东风标致4008的前避震太硬了,过一个小减速带都跳得很厉害你好,你这个如果觉得硬那就只有更换减震器。
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21款4008适合加95号油吗?4008车辆92汽油95汽油都可以。
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4008尝鲜能不能加氛围灯4008氛围灯可以安装没有预留口
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4008怎样关闭自动启停4008智能启停关闭问题,需要刷软件,大概120左右。
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标致4008的电子手刹是不是卡钳式你好,根据你的问题描述分析,标志4008的电子手刹出厂设置的是卡钳式的。
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我的标致4008车一个98v轮胎换成102可以吗标致4008车一个98v轮胎换成102,是可以的,没有问题,不影响轮胎的安全性能。
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悬挂是车的什么部位
悬挂是汽车底盘系统的一部分,它的主要作用是减缓车身与路面间的震动,平衡车辆重量分布,提高行驶稳定性和舒适性,并且可以确保轮胎与路面保持良好的接触状态,提高车辆的操控性和安全性。悬挂系统的主要组成部件包
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车的减震又硬又颠是什么原因?
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避震器和减震器区别
减震和避震是没有区别的,只是叫法不同而已。 减震和避震都是吸收机械震动的,汽车上的减震在过不平里面由于弹簧的上下震动导致车身的弹跳,不紧不舒适还影响行驶安全,特别过弯的时候很容易导致侧倾,导致车辆失
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