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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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匿名网友你好请问这个是什么问题
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技师刘佳
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匿名网友换了伺服马达
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技师刘佳
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匿名网友还是有那个2AA9故障
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友听不清楚,可以文字吗
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技师刘佳进气道翻板
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匿名网友在进气管哪里的吗?
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匿名网友
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技师刘佳3
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11年 宝马F25 X3 35i豪华版,搭载N55B30发动机,14.6万公里,最近总是报101F01:空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,故障。烟雾测试不漏气,气门室盖18年更换的原厂,气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过,涡轮进气管O形密封环也换过,节气门垫子 机油盖也换过,进气气门积碳也手动清洗了,好了20来天,现在又亮了!求助!11年 宝马F25 X3 35i豪华版,搭载N55B30发动机,14.6万公里,最近总是报101F01:空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,故障。烟雾测试不漏气,气门室盖18年更换的原厂,气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过,涡轮进气管O形密封环也换过,节气门垫子 机油盖也换过,进气气门积碳也手动清洗了,好了20来天,现在又亮了!求助! 这个故障码还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。要是都正常建议你做一下编程试试。
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我的车是2011款宝马x3 底盘是f25的底盘3.0排量现在问题就是车辆打火发不动,故障是因为我洗节气门的时候拔了正极线和空调滤芯盘的正极线,然后忘记装回去就启动打火结果电机马达能打起来但是就是打不着车。18款宝马X3我的车是2011款宝马x3 底盘是f25的底盘3.0排量现在问题就是车辆打火发不动,故障是因为我洗节气门的时候拔了正极线和空调滤芯盘的正极线,然后忘记装回去就启动打火结果电机马达能打起来但是就是打不着车。根据故障码和故障描述是电瓶上面的保险支架上的保险丝坏了,由于这个保险丝不能单独更换所以需要更换总成
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还是上次那个宝马 换完气门室盖和后油封之后删除了调校值 但是现在又出现了两个新的故障码 故障码不出现特别稳 出现之后就还是游车请删除调校值后车辆先休眠,放置怠速学习两分钟试车检查。
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进口13年宝马X3,N20发动机。刚开始的问题是开空调没用启停,关空调有。一个月前出现过一次传动系统故障,报故障码是120208、120408。更换了涡轮增压泄压阀,故障码可以清除。仪表也没有出现传动系统故障了。现在又出现传动系统故障,故障码报133E10。请问什么问题?等车辆空调不凉的时候,采集车辆的数据信息,空调高压压力,空调低压,压力蒸发箱温度暖风水箱温度,车辆发动机水温。更换制冷剂,更换膨胀阀,检查空调高压管是否存在堵塞,检查空调低压管是否存在堵塞,自行确认制冷剂天下的时候是否进入空气,自行确认正方向是否存在堵塞以及尝试更换蒸发箱。
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07年宝马X3怠速车抖,故障码为DME点火开关,气缸5 DME点火开关,气缸3。 DME全变量进气系统伺服马达2控制。怎么解决07年宝马X3怠速车抖,故障码为DME点火开关,气缸5 DME点火开关,气缸3。 DME全变量进气系统伺服马达2控制。怎么解决【车型:宝马X3 2018款 xDrive25i M运动套装 国V】 根据故障码需要检查一下火花塞点火线圈和喷油嘴有没有问题,在测量一下缸压看看有没有问题。
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11年 宝马F25 X3 35i豪华版,搭载N55B30发动机,14.6万公里,最近总是报101F01:空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,故障。烟雾测试不漏气,气门室盖18年更换的原厂,气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过,涡轮进气管O形密封环也换过,节气门垫子 机油盖也换过,进气气门积碳也手动清洗了,好了20来天,现在又亮了!昨天去4s店重新删除调教值 编程学习后隔一天又亮了!求助建议第一先编程,第二确定没有漏气的地方,包括后部的加油口。第三倒换一个空气流量计试车
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老师,您好!19款11月份的宝马油电混合,前段时间前面撞了。就换了前杠,大灯,还有引擎盖。当时试车没有一切正常。车主接车后一个星期内,把车开过来反应说车辆有故障码。冷却风扇在打开点火开关的情况下就会一直转。水温正常,故障码是21A00B,21A007,还有两个故障码是在使用电动的情况下仪表才会提示,分别是才会2233BA,0316C2,根据客户反映是在充电后才出现的,请问怎么解决车辆现确认空调制冷剂的状态是否确实这个与空调系统用的是同一个位置,然后将车辆的后排座椅进行全部拆卸,在那个位置最下面拆卸掉之后,还有一个冷却液水壶,检查里面是否缺少防冻液,一共是两个位置全部进行检查处理之后,车辆最终问题可以得到解决。
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宝马x3故障进气VNAOS调节不到位,打火10秒后车子怠速上升到1500然后下到800车子不抖,加速没力,检查到机油底座单向阀,卡了一个像油底壳螺丝的丝牙,拿掉后车子打燃凸轮轴数据正常了10分钟,熄火后打燃故障又来了,电磁阀互换,换新的故障还有,现在正时检查没问题,电磁阀单向阀检查没问题,凸轮轴齿轮拆下没看到问题,大神分析下,是不是凸轮轴齿轮坏了 还有其它哪里需要检查该车报凸轮轴调节器调节故障,经过检查发现机油底座单向阀卡了个东西,取出后正常着车十分钟左右,又出现故障,判断还是机油压力的问题,极有可能是好存在杂质,建议测底清洗油路
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拆过涡轮增压换了两条水管后出来的故障18款宝马X3拆过涡轮增压换了两条水管后出来的故障。这个故障码是电动废气门的故障和那两根水管关系不大,需要检查电动废气门有没有问题。
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请问各位大师,这台13年的宝马X5 排量3.0T,一跑到十几公里就跳码报发动机功率不足,更换了一个原厂涡轮增压电磁阀故障还是依旧,没力,跑不起来,检查电磁阀工作电压有12V,有真空出来,也是没有漏气和漏真空,涡轮增压推杆没发卡,检查不出什么问题。请问是什么原因造成的。您好,根据故障描述和沟通,对调节气门前、后压力传感器后试车,故障未再次出现。 因此建议先试车观察,然后故障出现时看一下故障代码有没有变化?如果故障代码转移了,就更换传感器,如果没有转移检查传感器插头供电及相关线束,祝工作顺利!
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宝马5系加油门车速上不去怎么回事?
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