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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
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技师杨继坤就是报排气的是吧,进气的是正常的是吗?排气电磁检查过没有,有没有问题的
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匿名网友就是报排气,电磁阀和进气的调换过
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技师杨继坤你进入发动机数据流,然后看下凸轮轴数据,进排电磁阀位置
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匿名网友看不到这个数据流
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技师杨继坤这个看不到?
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技师杨继坤你的这个是道通还是431
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技师杨继坤当时修好装正时的时候,vvt轮有没有间隙的
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技师杨继坤看了没有
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匿名网友没看诶
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匿名网友现在发动机很稳,启动也没问题就是突然一下会熄火然后报这个故障
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技师杨继坤那这样吧,你先看下进气,排气,的电磁阀插头,钥匙打开供电是不是一样的
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匿名网友电脑是431
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技师杨继坤先这样看看,之前修科鲁兹的也是这样的热车容易熄火,我怀疑你这个可能也是电磁阀或者vvt轮的问题
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匿名网友电压是一样的
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技师杨继坤那这样就还需要拆正时了哦!一般装vvt轮的时候,一定要看看这个轮有没有间隙,就怕这个轮出问题,到时又得拆了
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匿名网友这个车拆正时要抬发动机
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技师杨继坤所以头疼的地方就在这了
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技师杨继坤如果电磁阀好的,电压线路好的,那么就只能检查vvt轮的
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技师杨继坤所以说带vvt轮的正时装之前,一定要检查轮本身有没有问题的
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匿名网友原来都是好的呀
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匿名网友正时不对会不会这样
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技师杨继坤正时都是链条卡点的,一般不会错的
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匿名网友我现在在看正时,感觉也没错
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匿名网友这个还有别的问题会这样么
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技师杨继坤正时都是链条卡点,一般不会错的
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五菱宏光S故障码P0017曲轴位置和排气凸轮轴位置相关性不合理你好朋友,五菱宏光的话,你报这个p0017曲轴位置,传感器,凸轮轴位置传感器相关性不合理的话,这个都是正时链条拉长或者跳绳引起的问题。比较多。这个你可以先把这三个传感器凸轮轴位置,传感器曲轴位置,传感器进行更换,试一下。如果更换传感器,以后故障依旧的话,就拆正式链条检查,正式链条
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五菱宏光1.5大修后报排气凸轮轴位置安装不合理根据您的的描述,分析判断1传感器及其线路故障,2 油道堵塞不上油,3 发动机正时不对,4 排气凸轮轴有问题
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五菱宏光大修后报排气相位传感器安装位置不当你好,建议对比正时相位,校正即可
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五菱宏光发动机大修后报故障码排气相位传感器不合理你好,建议与正常车比对排气凸轮轴位置,如果异常,校正正时相位
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五菱宏光s1.5.排量大修后报p0365排气相位安装位置不当通过用户描述以及故障现象,用户大修发动机后出现此故障,以更换过VVT调节轮,故障依旧,现在怀疑机油压力不够和凸轮轴有问题。建议用户先更换10W40的机油试车,如果更换机油还是不能解决。建议用户检查机油压力是否正常以及凸轮轴是否位移
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五菱宏光进气相位传感器信号不合理你好、相位传感器 3线的两根5v一根0v接地,启动或工作时信号2.5至3v左右,重点检查vvt系统,如果正常则考虑曲轴信号
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五菱宏光后排汽车空调开关在哪
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五菱宏光大修发动机后报排气相位传感器安装不当那就不存在硬件的改变。有遇到过曲轴不对的。这种的话就不存在。凸轮轴又没有错的可能性。那么你当前就需要更换这两个链轮。然后机油压力的话你测一下,看看就压力低不低。机油压力,你在怠速热车的时候80多度的时候,你看一下就压力是多少。压力正常来说的话。是要在130千帕左右。机油压力太低的话就会导致他工作不好。就会导致错位。还有就是这个电磁阀。你确认他工作不工作。直接接上正极,负极接在蓄电池上面,你接通一下,看看能不能阀芯能不能移动。
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五菱宏光更换刹车总泵后,排刹车空气,排离合器分泵空气,有很多脏污的油排出来,但随后离合变软了,问大师怎么排空气?五菱宏光 此款车辆由于长时间没有更换过刹车油,导致油品很差,对系统进行维修更换了新的油后,离合器系统出现没有压力情况,此故障需要对离合器系统排空气,将分泵拆离变速箱然后将放气阀打开,等待新的油流出来后将分泵装回去,来回踩离合器踏板直到离合器系统建起压力。
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五菱宏光报p0016 进气凸轮轴与曲轴相对位置安装不合理凸轮轴和曲轴都没动,缸体缸盖也没有加工,标准瓦正常来说是没有影响才对,正时系统没有问题的,凸轮轴位置电磁阀也检查了,机油不脏,可以考虑更换凸轮轴位置传感器和曲位传感器,VVT可变链轮也换了,最后检查线束和电脑板了。
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