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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师马小伟你好,你量下插头四个针脚电压多少
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百**e压力转感器换新的也是一样
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技师马小伟你用万用表量下
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百**e4.91V 5V5.5V
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技师马小伟你是插头插好启动车子量的吧
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百**e四线
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百**e没有插,启动车子的
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技师马小伟插好量
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技师马小伟四根线一个输入电源5V一个负级,一个温度信号,一个压力信号
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百**e0V5V1.87V
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技师马小伟还有一个呢
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技师马小伟黑色那个线不用量
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百**e还有一个0.8V5V0.79V
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百**e
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技师马小伟四个针脚一号是负级,二号是温度信号,三号电源输入,四号压力信号
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技师马小伟四号没有电压的话那就是传感器坏了
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技师马小伟温度信号电压应该是在1 V以上
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百**e有一个2号线没有电
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技师马小伟那就是传感器坏了
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技师马小伟你替换增压压力传感器过来试下
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技师马小伟或者你量下增压压力传感器四个针脚电压
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百**e4号线1.87V
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技师马小伟那就是二号不对了
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百**e但是我换了新的打不着火
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百**e
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技师马小伟你的新的副厂的吧
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百**e这个故障消不了
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技师马小伟看你量的电压就是传感器问题
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技师马小伟你这个温度信号都没有电压肯定清除不了的
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百**e换新的电压1.85V但打不着火
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技师马小伟你这个电脑没修好吧
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技师马小伟读取下进气压力数据流
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技师马小伟
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百**e那个取过来能走动
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百**e进气温度20.25度不变进气压力456左右
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百**e之前他帮车电压过高电脑烧了,换了新的
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技师马小伟那你再量下电压
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技师马小伟你在用万用表量下进气压力传感器四根线的电压
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哈弗H6报歧管进气温度传感器电路电压低根据描述哈弗H6报歧管进气温度传感器电路电压低,如下图所示2#为温度信号线如电压拉低为0伏就会报此故障码,可调换增压压力传感器测试一段时间,如还是报此故障可能是发动机电脑版损坏导致。需测量发动机电脑至传感器温度信号线的阻值是否正常导通,如正常导通就需要调换电脑版进行测试
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2013年哈弗h6进气口温度传感器
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长城哈弗h6进气压力传感器在哪里安装
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长城哈弗h6更换进气压力传感器后无怠速
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长城哈弗H6增压压力传感器电路电压过高电瓶下方增压压力传感器线断了,已经解决。
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哈弗H6 P011317 进气温度传感器信号电路电压过高 P023817 增压压力传感器电路电压过高检查一下搭铁线与车身搭铁有没有虚接情况,搭铁正常,检查一下插头针孔有没有扩大和接触不良,全部正常,更换涡轮增压压力传感器。
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你好,哈弗h6,增压后温度传感器信号电压高根据描述,4线压力传感器集成了进气温度传感器,检查温度传感器的线路有没有虚接或者短路情况,线路没有问题,检查涡轮增压器散热,以及传感器本身
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哈弗H6 报增压压力信号电压高 ,传感器更换了 涡轮增压换了 废气控制阀换了 车出去跑一圈 还是有故障哈弗H6 报增压压力信号电压高 ,传感器更换了 涡轮增压换了 废气控制阀换了 车出去跑一圈 还是有故障【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】故障代码:P0238增压压力传感器信号电压过高 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修或更换ECU
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长城哈弗H6电子油门踏板位置传感器信号不合理,电压过低车辆出现的是电子油门踏板传感器的故障。它属于发动机电控系统当中的一部分。电子油门踏板位置传感器包含有两组信号。其中信号1的电压应为信号2电压的两倍。在不踩下的时候。信号机的电压为0.75伏。信号2的电压应为0.3伏。实际的问题是信号2的电压太低,导致的故障代码出现。维修方法是检查信号2的电压线到电脑板之间的线路连接是否正常。
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哈弗H6柴油版,故障码:P0112:进气温度传感器故障(低),P0237:增压压力传感器信号电压超过最低限制故障。故障码: P0237涡轮增压器/机械增压器增压传感器八电路电压低 1涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器在车上的位置及作用:涡轮增压器机械增压器进气压力传感器一般安装在增压器后的进气管上。囹涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器作用检测进气压力, ECU 进行进气流量计算,用于喷油控制。2.涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器的类型及结构原理和影响:勾。涡轮增压器 r ‘机械增压器进气压力传感器为三线制,分别为电源线、信号线和搭铁线。日)涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器信号对燃油喷射量有一定影响。 当温度传感器损坏进气温度传感器电路低就是这个 P0112故障码,可能的故障原因是传感器线路短路、温度传感器损坏和 ECM 故障。当出现这个故障码的时候,发动机会进入失效保护模式,控制电脑会把进气温度的数据固定在 20° ,然后喷油器会按照这个喷油量进行喷油。相对来说, 20度 时候的喷油量肯定会增加油耗的。
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