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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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匿名网友怠速高
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技师杨继坤你有真空表吗?
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匿名网友没有额,
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匿名网友
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技师杨继坤这个我认为应该先检查进气有没有漏的地方
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匿名网友堵住节气门旁通怠速,可以熄火
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技师杨继坤这个说明不了不漏。因为不一定那么大的漏气量
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匿名网友真空管路我换过几个,
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匿名网友碳罐的,进气压力传感器,然后到燃油压力调节的,
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匿名网友检查了的,
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技师杨继坤要看数据,你这样其实不利于维修。数据有问题就是有问题,没问题就是没问题,很直观。你这样盲目换或者修,你心里其实也没底
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匿名网友对,你说的要读哪里的真空度,
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技师杨继坤用真空表测量歧管压力
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匿名网友进气压力传感器数据不可以判断么
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技师杨继坤现在转速高,看那个肯定不准。传感器数据流要看怠速的才准确。
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匿名网友我搞个负压表看看吧
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技师杨继坤嗯,这样最好,看了后有问题就处理,没问题就下一步
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匿名网友我用空调加氟表可以读不
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匿名网友数显的
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技师杨继坤不行吧
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匿名网友量程够
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匿名网友可以测量-101kpa
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技师杨继坤那你试试看
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友-69
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匿名网友
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技师杨继坤油门踩到2500转,再发给我看一下
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匿名网友怠速都是2400.
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技师杨继坤那你踩到3000
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匿名网友3000的时候-68
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技师杨继坤你现在主要检查三个地方。第一进气漏气,第二排气堵塞,第三正时和气门
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匿名网友2500的时候-70
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技师杨继坤这个压力是不正常
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匿名网友负压过大吧
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匿名网友
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技师杨继坤等一下。
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技师杨继坤你这个还有个问题。节气门开度这个不对呀
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技师杨继坤你动动节气门翻板,看一下开度数据流
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匿名网友度数可以变化的
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技师杨继坤那就是说现在的节气门确实是最紧状态,对吧
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匿名网友
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匿名网友是关闭状态
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匿名网友踩到底可以变成100
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技师杨继坤你还是按照漏气先查查。节气门最紧了已经
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匿名网友这个真空度是高了还是低了
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技师杨继坤真空度低了。绝对压力高了
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匿名网友开空调,不行,
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技师杨继坤什么意思
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匿名网友这时候正常了
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匿名网友一点问题也没有了,
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匿名网友啥也没处理
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技师杨继坤嗯
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匿名网友换新节气门了,需要自学习么
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技师杨继坤要
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匿名网友车冷了,这时候又是高怠速了
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤你看节气门开度变了没
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匿名网友看了的,不加油是0
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匿名网友加油可以变化
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技师杨继坤还是系统有漏气,只不过这个漏气可能是电磁阀或者通风阀
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匿名网友好吧,我明天再检查一下,
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匿名网友热车太烫了
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技师杨继坤嗯嗯
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我的09年别克GL8怠速不稳,转速在500转左右,等红灯或者空档时熄火,换了怠速马达后一会儿正常一会儿2000转左右,清洗过节气门还是不行,请问什么原因?如果解决,谢谢大师~你好,根据你车的故障描述分析,别克GL8更换怠速马达或者清洗节气门必须要用电脑匹配,匹配成功就可以了
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02年别克gl8电子节气门怠速怎么调
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老款别克gl8更换节气门体怠速高怎么办?
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2009款别克GL8商务车被洗了节气门然后怠速高,后来怠速又低了,导致现在老是熄火。您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议断电两分钟,清洗怠速电机。
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09年别克GL8清洗了节气门,怠速偏高,是要怠速学习吗?怎么手动学习?谢谢
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05年别克GL8,挂N档R档怠速2000至3000转,清洗了节气门,换了台速马达,过了2天,怠速时好时坏,怠速高了,点火开关,来个3下4下怠速又好了,请问大师这是什么问题?发动机怠速高需要检查节气门传感器的开度,。用诊断电脑读取数据,正常怠速情况下TP的开度为0,
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2013年别克GL8 3.0 清洗过节气门怠速不稳,电脑匹配也没用。谢谢
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08年别克GL8清洗完节气门怠速高咋匹配?手工有啥窍门弄?希望高手有经验的解答!
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别克Gl8怠速时会熄火,可以重新打着,加速时会出现油路不顺的情况,换过节气门,清洗过油路,无效嗯,你好,首先这个怠速熄火的话,你要确认一下是因为油压低了导致的熄火还是发动机当前电控系统里面一些传感器的一些数据流出现了问题,导致信号电压错误,导致发动机无法正常控制了而出现的熄火。也就是说这个要看当前的一些故障码,以及里面的一些数据流重点确认压力,空气流量,氧传感器的数据流发动机水温以及曲轴转速。就是说这些地方它如果说出现问题以后的话,它会导致发动机工作不正常而出现熄火。也就是说怠速熄火,你要你要从这方面去查。
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14年2月 别克GL8怠速不稳忽高忽低 节气门清洗过,火花塞全部换 问题还没解决 这车有没有这方面的通病更换火花塞,清洗节气门,如果问题没有解决,建议检查进气系统有没有漏气。或者是缸压不足导致出现问题
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