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技师王昌艳你好,我是汽车大师专家技师-于大伟,很高兴为你解答。
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技师王昌艳你好
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百**b冷车不好发动
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技师王昌艳
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百**b喷启动液才能发动,发动了一整天都好的
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技师王昌艳
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百**b是的
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技师王昌艳
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百**b是大了,还是小了
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技师王昌艳小了
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百**b调多大
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技师王昌艳40
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百**b看了间隙挺大,但没用塞尺量
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技师王昌艳有没有顶住了的
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百**b现在的天气预热不用有事吗?预热上面钥匙开了没电
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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百**b柴滤上面的手油泵有没有影响?
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百**b
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技师王昌艳
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百**b柴滤拆了也按不动
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技师王昌艳
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百**b好的,我在看看
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技师王昌艳
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百**b手油泵换好了,要冷车才知道
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技师王昌艳好的
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技师王昌艳
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百**b这车EGR阀也不在用,真空管拨掉了,不拔掉,发动了阀一直开着,发动机没劲,冒黑烟
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百**b真空电磁阀也换过,没用
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技师王昌艳
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百**b喷油嘴吗?
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百**b都换了
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技师王昌艳
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百**b喷油嘴都换了
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技师王昌艳
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百**b
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技师王昌艳
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百**b这车没有颗粒捕捉器吧,15的车
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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百**b这车又也不烧尿素的
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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百**b
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技师王昌艳
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百**b这车烧机油历害,是不是捕捉器堵了?
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技师王昌艳
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百**b现在还不好发动
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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江铃凯运发动机电脑不通电江铃凯运 此车故障现象为发动机无法启动,连接诊断仪,发现诊断仪与车身无法通讯,且仪表故障灯不亮,根据此故障现象,首先检查发动机主继电器是否工作,测量发现,继电器吸合后,电压不足,更换继电器故障解决。
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江铃凯运4D30气门间隙怎么调江铃凯运。 江铃凯运此车装配4D30发动机。维修发动机询问此款车辆的发动机气门间隙怎么调?此款车辆采用双进双排单缸四气门结构,调整方法需要将发动机转至一缸上支点。然后调整1236,四组气门,进气门,排气门间隙调整为15丝左右。调整完毕后,转动曲轴一周。调整剩下的4组气门。
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江铃凯运油门反应迟钝江铃凯运 这车故障现象为家油门反应迟钝,读取故障码为空气流量计与压差传感器故障,根据此故障码需要更换空气流量计与真空电磁阀和压差传感器。
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国五江铃凯运不烧尿素江铃凯运 此车故障现象为发动机限扭,车速跑不起来,读取发动机系统故障代码检查发现,故障报油水分离器,传感器故障出现此类故障码则会出现车辆动力不足,跑不起来,需要检查油水分离器传感器。此传感器正常状态下为一根12伏电源,一根负极信号,加上一根油水监测信号,油水监测信号在正常的状态下没有信号输出。
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江铃凯运预热线路没有电江铃凯运 用户检查发现,发动机预热系统没有供电,由于环境条件受限,发动机预热系统无法工作,需将水温传感器插头拔掉,测量预热线路是否有供电?用户怀疑预热系统故障,导致车辆起动困难,夏季天气可忽略发动机预热系统,重点检查发动机,高压油路油压是否充足?
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江铃凯运正时,电喷进气管回气江铃凯运 此车故障现象为发动机进气系统往外反气,用户已检查了,发动机正时系统发动机正时系统未发现故障,因此,此类故障需要检查发动机气门是否关闭不严,检查发动机气门是否磨损过度导致的间隙过小。
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江铃凯运柴油电喷打不着车江铃大运 此车为火烧车辆发动机的控制线速已烧毁,用户已修复完毕,更换了新的发动机控制线束,装车车辆无法着车,检查发现喷油器油路没有供油,根据故障现象测量,油泵进油电磁阀,发现进油电磁阀不工作,测量电磁阀供电插头,发现没有电脑控制线,测量线束检查线束是否有虚接阻值过大现象,线路正常,则为电脑板出现故障。
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江铃凯运行驶途中熄火江铃凯运 此车故障现象为车辆行驶中会出现自动熄火现象,根据故障现象,首先对车辆进行连接诊断仪,读取发动机故障代码,读取故障代码,发现故障为油轨压力偏差过大,实际轨压低,根据此故障代码,首先检查低压油路是否堵塞,导致供油不畅,检查喷油器回油量是否回油过大?如喷油器或低压油路正常,则为高压油泵损坏。
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江铃凯运机头大修,车主拆散,在送来修理厂江铃凯运。 江铃凯运车辆发动机大修。组装发动机时发现多出一个零件咨询此零件安装在什么地方?通过用户提供的零件图片可以判断此零件安装在发动机凸轮轴上控制发动机凸轮轴。此车发动机正时系统安装需要将正时记号点点与点之间互相对齐。正时链条有色连接对正齿轮上的记号点。
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江铃凯运 三挡响齿 四档掉档江铃凯运 此车故障现象为变速箱挂入三档或者四档是三档会出现打齿现象,四档会脱档。此种故障现象,故障原因为三四档同步器损坏,因检查三四档同步器及三档四档同步齿环,要分解变速箱进行维修。
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