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技师蔡旺
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匿名网友我车也是皇冠车打火时排气管冒白烟
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匿名网友拆开气门盖看见火花塞上有上油情况,换丢了,不漏了可是打火时排气管还是很大白烟
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友18万
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匿名网友气压光?
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匿名网友它是一打火时冒白烟,十来秒后正常了
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友管套乍漏,管套下面?
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技师蔡旺
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匿名网友火花塞管套可以打下一点的吗
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匿名网友缸盖总成是那个
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技师蔡旺
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匿名网友好
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13年的丰田皇冠2·5一5GR发动机换了一个3GR发动机,有缸压,有火花·喷油也有就是不着车?,火花塞换了2套了也不着,火花塞都有着火的样子都成黑色的了,也都淹缸火花塞上有大量汽油怎么回事?谢谢老师了您好:根据了解你这个车检查发动机机械问题(内部正时)
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18款2.0t皇冠,昨天进气口进水了,然后我从深水的地方开出来了。开了一会发动机熄火了。显示发动机故障,应该是进了一点水,进气支管里面存了一点水,师傅把火花塞拆了,火花塞很干没水,然后打火,喷了一点水。应该进气支管有水然后从火花塞喯出来的。最后汽车发动正常。我想知道这样的进水对发动机危害大吗。已和车主沟通好
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各位大师,丰田06年皇冠2.5,跑高速时上了一百公里不管松油门还是踩油门车身会抖动,不像轮胎问题,而且有时候松油门再踩点油门的时候,像没力在拖档的感觉,整个车身抖,再踩深点就不会,波箱油,火花塞,汽油格都换了,喷油嘴也清洗了,还没解决,请问是什么问题啊
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07年皇冠3.0,行驶20万公里。提速不爽,感觉动力不足。检查了氧传感器,空气流量计,大气压值,汽油泵压力数据比较另外一台车数据都是差不多。已经更换火花塞,清洗油路积碳,拆排气管后面三段看过没堵塞,三元催化器拆前氧及后段排气管时已经检查过没堵,排气管两边出气感觉一样。电脑没有故障码,开起来升挡平顺,发动机怠速安静平稳,开起来上120公里都没问题的,就是提速感觉动力不够,不爽。你好,这种情况的话如果油路,跳火都没问题的话,排气管三元也没有堵塞的话这个动力不足的话重点先检查一下缸压看是否正常,其次正时系统看下有没有错乱,还有就是变速箱磨察片是否薄了导致动力不足的,一般影响动力的这几个方面问题大点
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08年的丰田皇冠,3.0排量,公里数13万7100,报故障码p0174,系统太稀(组2),组2上游氧传感器也更换了,喷油嘴节气门清洗过,火花塞拆下来也看了没有问题,也没有丢火现象,动力没有问题,这个故障码清除掉短时间就不会出现了,怕以后还会出现,请问这车有没有什么通病之类的导致燃油调整太稀的
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你好,我的车是11年的。13代丰田皇冠2.5的。现在是27万公里,前几年我开车很猛,这两年开车正常车速。 汽油泵供油不足,拆开后发现,汽油滤芯很脏,而且o型圈损坏。然后更换了汽油滤芯,还有汽油泵的安装O型圈。由于压力阀的O型圈损坏,同时也更换了压力阀。现在的情况是能正常使用,但是车停一会再打火着车,就会出现启动器转半天才能启动的情况。我想问怎么解决这个问题。是不是我安装的时候把止回阀弄丢了,这个止回阀在哪个位置安装的如果出现不好启动,也就是启动时候马达需要转长时间才能着车,这说过油压泄压导致的,有可能是油泵或者油泵胶圈装不好导致泄压,还有然后限压阀损坏导致
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06年皇冠车子,总是少水(有时候一个星期,有时候跑了一百多公里)水箱,管子,节温器,水泵,水箱盖,变速箱的水管,还有暖风水管也断开试了,用水箱压力表检查不漏,全部检查了或部分东西换了。就是没有看到问题,(车子半年前在别的地方做过大修)打开水箱盖,气道没有冲,火花塞燃烧也很好(基本排除冲缸垫),请问师傅,还有那里会影响少水。
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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12年花冠报故障码p0172系统状态过浓1列,首先分析的就是火花塞。嗯节气门。还有就是进气支管。喷油嘴。昨天我搞了一个丰田的这个凯美瑞,也是抱着同样的故障。我把这个进气支管给他清洗了一下。就好了。通过试车也没有出现系统功能的问题。但是每个车每个车的问题不一样,这个你要一步一步的查。你要从最简单的入手,比如说火花塞这一块。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2023-08-21
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火花塞引起车抖动是什么样的,怎样判断火花塞该换了
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2023-04-22
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