-
技师王朋当然是轿车版的呢!叫这款好看实用实在。
-
各位易车友大家好,本人之前看好了吉利博越,觉得车子各方面都不各位易车友大家好,本人之前看好了吉利博越,觉得车子各方面都不错,但是最近又关注了上汽荣威Rx5 ,刚刚又在路上看到别人开,觉得外观挺好看的,看了下配置觉得还行,1.5T发动机169匹马力比博越2.0自然吸气动力要强,就是不知道实际开起来怎么样,而且轴距达到了2700比博越长了50,车长和高度都差不多,大家觉得荣威手机精英版和博越2.0致尚版哪个好?帮忙投一票
-
07款别克凯越旅行版。1.8l自动挡。遇到以下问题。1.车辆右后方汽油味很大,车辆底部油箱和管道连接处有油迹,车辆发动后,停在小区二十分钟,油箱下面的地上有两个巴掌大的痕迹。前天加满了油。2.车子高速80以后没什么力气,可以到120,但是声音大一些。然后80马的时候深踩油门发动机嘶吼没力气,方向盘抖动,座椅抖动,发动机噪音很大。底盘的好几个橡胶套都是破的。修理店说换油箱换这些胶套、发动机机脚胶要一天多。单换油箱要工时费300不含材料。3.方向跑偏右边,今天四个轮子换了玛吉斯的跑偏不明显,70马以下噪音抖动小了。综上,还有一些问题不确定?杭州有靠谱修理厂吗?谢谢
-
大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
-
大师们好,我的车是12年旗舰版的别克GL8胖头鱼,这款车上所有的电器都有一个延时功能,比如:我停车后在不下车的情况下,在车上听收音机,只能听10分钟所有的电器就都断电了,包括按一下一键启动的按键在内,(相当于钥匙拧到ACC的位置上),10分钟也会全车断电,必须再按一下开关才能通电,所以我想改装一下把这延时功能关闭了。我知道这个功能是保护车的功能,可是如果长时间在车上的时候就很不方便了。 在设置里根本没有关闭延时功能或选择延时功能的时间长短选项,(如果真有这功能那最好了),所以我想只能改装,重新接线之类的,最好只把收音机或AUX的延时功能关闭了就行了,因为我一般坐在后排用AUX听音乐和看视频的,(我接了一根长通电线给了吸顶屏,但需要AUX的音频通道,所以最好只把AUX的音频通道通上长通电最好了),我不知道为什么AUX还需要电源?AUX的电源应该是功放的电源吧,是功放断电了所以AUX也就没有声音了吧,是不是给功放通上电AUX也就能用了吧,如果是这个原理的话,希望大师们能否教教我如何给功放接电源线,如果不是这个原理,还请大师们帮我解决AUX的延时功能和如何让AUX长通电。 由衷的感谢各位大师!!!
-
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
-
老师们好! 我的车是15年8月份的别克昂科拉自动精英版!一个星期前路上被一个小车撞击了左前轮,然后冲击了左前门,事故处理完车辆修复完后,有以下变化: 1,行驶中,车辆底盘明显感觉比以前松散很多! 2,方向转动比以前松旷很多,转向异常轻,用着这样的方向有些缺乏信心,特别对于上高速,生怕手指碰到方向盘就发生方向变化! 3,行经颠簸路面时,感觉象在船上,或者类似颠轿子一样,缺乏以前行驶同样路面的车辆的整体感! 目前去过很多修理厂,都没发现底盘悬挂有明显松旷和异样,且用皮尺拉了各个底盘间距,都没有明显问题!请教各位老师,这是怎么回事?该如何检查和修复?!
-
各位车主大家好啊,本人典型的有证龄没驾龄,自从考完本 就没在各位车主大家好啊,本人典型的有证龄没驾龄,自从考完本 就没在家待过,总在外面跑, 也没开过车 ,对车呢 是一窍不通,新手一个,最近常在汽车之家 汽车报价大全 易车网上看车,准备年底买辆车 开回家,这不看上吉利博越 1.8T手动智慧的了,但是询问十多个4s店,年前1.8t涡轮增压智慧版的都没有,都说年前有2.0L智联的 推荐我买, 但是我比较想买涡轮增压 不想买自然吸气的,小弟对这也不懂 求助各位车主大神 涡轮增压好 还是自然吸气好 买哪种合适,本人用车用途 过年串个亲,上下班 没事出去玩开开,也没啥特别的用途,希望指点一下迷津。拜托
-
出事故了,上个月被一辆凯越从侧面撞击了右前轮和前门。事后发现出事故了,上个月被一辆凯越从侧面撞击了右前轮和前门。事后发现右侧拉杆断裂,对方车辆大梁都弯了,所以当时撞击力应该是不小。再后来在4S店换了右前悬架上的很多配件,以及前门和叶板。 两周后第一次提车发现问题:1.方向盘重,很板手的那种,特别是往左打方向,不过车辆不跑偏。 2.方向盘不能完全回轮,开到80也是,总有大概10度左右的方向是死在那里的。 3.60以上时速轻微打方向时候手感和车身反馈都十分不自然,变道不平顺 然后去4S店整,我没看,不过过了不到20分钟就说调好了,然后试车,当时重新试车感觉确实好了很多,可是开回来没两天,以上的情况又出现了,虽然没之前严重。运动模式下方向盘格外沉,依旧是小幅度打方向扳手,回轮还是回不完全,还有就是以前跑市郊8-9个油,现在一直11 下不去,偶尔过坑悬挂还会有咯噔的声音。 敢问技术君,我这车咋了。。。过完节准备再一次去4S店,人家态度是挺好的,去多少次都不嫌麻烦,可我哪有时间耗啊
-
2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
-
我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
-
五菱凯捷2022款行政版价格,五菱凯捷2022款行政版价格五菱宏光V
近来,五菱凯捷2022款行政版价格和五菱宏光V成为了广大用户关注的深度聚焦点。那么,它们的价格和技术参数有哪些值得注意的亮点呢?从价格上来看,五菱凯捷2022款行政版售价为169800元。这个价格相比
汽车知识
2023-05-05
-
五菱宏光mini燃油版,五菱宏光mini燃油版自动挡
五菱宏光mini燃油版是一款经典的国民小车,喜欢它的人很多。而随着市场的变化和需求的变化,五菱宏光mini燃油版自动挡也渐渐的走入了人们的视野。那么今天我们就来深入聚焦这两款车型,对它们的优劣势、特点
汽车知识
2023-05-06
-
宝马m4有没有四门版
1宝马m4有四门版吗?截至2019年9月,市面上卖的m4都是双门版,只有敞篷和非敞篷的区别,没有四门版。关于宝马m4:宝马m4是宝马基于宝马4系打造的一款高性能轿跑。截至2019年9月,市场上共有20
汽修字典
2019-12-07
-
五菱宏光mini燃油版,五菱宏光mini燃油版六轮
五菱宏光mini燃油版和五菱宏光mini燃油版六轮都是五菱汽车推出的轻型货车,被广泛应用于物流、货运、城市维修等领域。那么这两款车有何不同,下面就从外观、底盘、悬挂、动力等方面进行分析比较。1. 外观
汽车知识
2023-05-06
-
五菱宏光mini燃油版,五菱宏光mini燃油版最新消息
五菱宏光mini燃油版,作为五菱汽车旗下的一款微型MPV车型,自发布以来备受关注。近日,五菱宏光mini燃油版的消息不断,备受关注。本文将从外观、动力、配置三个方面,为用户全面分析最新的五菱宏光min
汽车知识
2023-05-06
-
五菱宏光mini燃油版,五菱宏光mini燃油版视频
五菱宏光mini燃油版已经正式上市,让用户有了更多选择。作为五菱汽车旗下的SUV品牌,五菱宏光mini燃油版凭借其良好的性能和实惠的价格,一经推出就受到了消费者的高度关注。外观设计方面,五菱宏光min
汽车知识
2023-05-06
-
五菱宏光mini燃油版,五菱宏光mini燃油版多少钱
五菱宏光mini是五菱汽车公司推出的一款紧凑型多用途车型,近几年在国内市场中表现十分出色,受到了消费者们的高度评价,而该车型也分为燃油版和电动版两种版本。从买家的角度来看,比较关心的问题是五菱宏光mi
汽车知识
2023-05-06
-
五菱征程新车报价2021加长版,五菱征程新车报价2021加长版视频
近年来,五菱汽车在中国市场上迅速崛起,并在2019年成为中国销量最大的乘用车厂家。五菱征程是五菱汽车旗下的一款德国戴姆勒公司销售的VDL Bus Coach Bus产品(德国V系列)。五菱征程新车报价
汽车知识
2023-05-05
-
五菱宏光mini燃油版,五菱宏光mini燃油版是真的吗
五菱宏光mini燃油版,是五菱汽车推出的一款小型商用车,其采用燃油发动机为动力源。这款车型是真的存在的,这也是五菱汽车在小型商用车领域的一次有意义的尝试。在汽车领域,燃油发动机已经有几十年的发展历史,
汽车知识
2023-05-06
-
五菱宏光mini燃油版,五菱宏光mini燃油版什么时候上市
五菱宏光mini燃油版是五菱汽车推出的一款经济实惠的小型家用MPV车型,拥有紧凑的外观、舒适的内部空间以及出色的燃油经济性。此款车型广受消费者的喜爱,成为五菱汽车的畅销车型之一。五菱宏光mini燃油版
汽车知识
2023-05-06