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技师李学勤你好!根据您的描述 这个大部分是波箱油的问题,由于波箱油不够或者过于脏导致波箱内部油路板压力供油不顺畅,电磁阀回位不好,离合片结合不顺就好产生这种现象。 特别是油太脏导致油路板活塞推动压力不够! 建议跟换波箱油看看效果如何再检修 第二个问题那里是怠速过低不稳造成的,进气管和节气门积炭过多这个比较普片的,需要清洗节气门匹配,检查进气管真空管有无破裂导致漏真空现象 希望我的回答能帮助你,祝你用车愉快!
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你好,请问老款2000年奥迪A6 2.8自动挡车,挂到挡不走,倒车影像也不自动切换,还有挂D挡可以加速,就是发动机转速4000以上了,平时一般2000-3000这样,前段时间好好的,最近下雨多太很热,一直放在太阳下面晒的,不知道和这个有没有关系,还有今天偶然发现挂到手动挡的2挡车嘭的响一下,然后挂R挡如果也嘭的响一下可以倒车,不过要试好多次才能起作用,请问是哪里的问题,十分感谢您的回答您好,根据您描述的情况。检查一下变速箱电脑是不是进水腐蚀。然后电脑没有问题。检修变速箱
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我的车是奥迪A6L,2.4的排量,10年买的车到现在跑了有23万多公里数,这两天就发现怠速状态挂入D挡和S挡会有轻微的“咕噜咕噜”的异响声,挂R挡也有同样的响声,偶尔进R挡还会向后耸动一下,然后起步的时候油门给的稍小一点吧,它磨磨唧唧不爱动,油门给稍大一点吧,它猛的向前给冲一下,请问这是什么情况?因为之前我发现发动机转速有点高,得到2500-3000转才自动换档,就去把变速箱油给换掉了,转速是降下来了但是这又是什么情况啊?我总感觉还是变速箱有问题,
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06年的奥迪A6L 2.0T,热车在红绿灯路口,从空档挂到D档再踩油门起步时,车会猛的停顿一下,然后才加往前走,从转速表看就是踩油门时,转速从720掉到600左右,马上猛地跳到1400转(这时就顿了),然后又掉回到1000转左右车子才动。冷车时没这个问题,开了一段高速下来后这个现象特别明显。挂D档后如果不踩油门,让车滑行起来再踩油门,顿挫感也不明显。换过火花塞,高压油泵,发电机,汽油滤,洗过节气门,进气室,都没用。5053查询没有故障码。求助是哪里的毛病? 还有个问题是热车起来后车子动力有所下降,油门反应不灵敏,不知道有没有关系
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奥迪a6车是04年的,跑了26万。问第1.最近一个月早晨打火怠速不稳,400-1000来回跳。立刻起步就灭火。同时还伴有抖车情况,慢慢跑3.5分钟一切正常了。问题2.最近一个月出现3次EPC灯报警,就是灯亮行驶一切正常,重启车子灯熄灭恢复正常。问题3.相对来讲最近车子动力下降感觉没劲,有时一档位时,往出一穿一穿,(偶尔这样)。(还有一点最近我加过一箱半的便宜油92号5.2/升)谢谢了。更换节气门,清洗积碳
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2004年奥迪A6 2.4L,手自一体,无级变速,2015年下半年每个月偶尔出现:等红灯时:空档+手刹,绿灯亮:送手刹,正常速度踩油门,车子出现猛的一下往前冲又被卡住(卡顿)过后正常行驶;每个月出现3-10次,在去年下雪天时候频率加大,现在卡顿情况每个月也会出现3-8次(小心翼翼开)倒车时:挂到倒车档,不踩油门,也经常性经常出现车子一拱(类似卡顿现象)几个月前更换了前面轮胎一对摆臂,现在方向盘拉到底,在停车倒车时明显感觉吃力,车子要停住一会,方向盘往回拉一点才会慢慢走起来。清洗过节气门,解决不了问题,其中有2个维修店,是变速箱里面信息传输电子模块老化/变速箱某部件磨损间隙大 造成,需要拆变速箱,3-5天时间,大约费用是6千-1万。请问各位师傅:以您多年维修经验准确判断:车子故障原因,以及解决方案。感谢您的辛苦付出!
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02年奥迪A6 1.8t 手动1.行车中偶尔会熄火,熄火加不起油,过几秒就好了。甩空挡熄火的几率会更大,挂入档中自己会点燃?2.车子不容易打燃,都是在发动机防盗标志息灭的情况下打火,一般情况下需要4秒才打燃。偶尔一下就燃,早上冷车却一下就可以打燃?3.一档起步松完离合器后才开始加油走,差不多到900转的地方就会闯车,加油起步就不会?4.右后车门下雨天玻璃降下来就很难升上去,下雨天升到一半自己就退回来,要用手大力拉起才可以升上去,晴天就不会出现这种问题?5.副驾驶车门用力关不上,轻轻的才能关上,就这个车门上的喇叭音量开大了低音会有破丝响?已与客户沟通车辆解决办法,客户已了解
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09年奥迪A6L 2.0T 现行驶16.6万,高速超车发动机抖动,加速无力,无故障代码,4s店检测等半天电脑都没上,还说要检测费用,说了一堆没用的,去当地车之友维修中心检测,缺第2缸,转速2500上下,车速80左右,突然加速时出现问题,考虑火花塞,和点火线圈问题。于是拆下12缸火花塞对倒,23点火线圈对倒,然后安装完毕试车,还是出现缺缸问题,维修工人说是第2缸喷油嘴的问题,需要更换,清洗其他三缸喷油嘴,费用大概在2500左右,全部更换5000左右,请问这个诊断是否合理,如此能否解决问题?个人考虑在加速时,涡轮启动是否也会出现抖动的问题?涡轮增压是不是哪里不对?还想了解一下氧传感器,三元催化如果有问题,会在车子上怎么体现?先谢谢各位了!
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师傅们好,我的车是03年奥迪A6,1.8T自动挡。去年大修过更换过缸套活塞,涡轮增压器,三元催化器,节气门油封。但是从大修后还是一直有烧机油的现象,冷车启动后,怠速时没有问题,看不到烟,燃烧很好。空车大脚油门有黑烟,看不见蓝烟。但是市里行走每次起步走车时能看到一股蓝烟冒出来,匀速跑高速也看不到蓝烟。涡轮增压器中冷器根部的管子打开检查,没有机油,很干净。涡轮增压器出口处也是很干净。全车的废气管都检查了,只剩下通往进气歧管处的废气管和阀门没有看,因为不好拆。四个缸的压力都测试了,虽然偏低,但是都在10兆帕左右,火花塞也还可以。车子启动和劲头都还可以,百公里10个油的油耗。现在1000公里要烧接近1升机油。请大师们帮忙确诊。谢谢您们了。
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各位汽修大事你们好,我的车是05款奥迪A6 2.4,现在出现有几个情况,想请教各位大事: 1,车辆抖动问题 在热车后,无论是p,n,d档,在怠速(红绿灯或是堵车)中,车辆抖动严重,这个月月初去汽修厂清洗了节气门,可是效果不明显,依然出现车辆抖动问题 2,换挡车耸车问题 每次从d档换到n档的时候,车总是都抖一下 3,水温问题 国庆放假期间回家过节,因为高速很堵,在堵车过程中发现水温会一直上升(热车后水温指针位置大概在91-92度,指针方向超过90度一点点),目前上升的最高温度在100度左右,但是车子开起来水温又会下降至91,92度左右,这个温度是否是正常? 以上三个问题希望各位大事能给予我解答,最好是详细的,不要敷衍,谢谢。 我手机号185****6511,如果想知道具体情况可以致电与我,话费报销!考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下废气阀是否有问题。建议你更换新的变速箱油,用电脑读取一下变速箱的故障码,检查一下各个电磁阀体有没有故障。水温可能是7水箱散热不好导致的。可以去修理厂清理一下水箱!
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03年奥迪A6,1.8T,5速自动档,不是CVT,现在故障:凉车启动怠速稳定,加速正常,变速箱跳档非常正常,当车行驶10几公里热车后,故障来了,1.2档没事,3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转,不停地来回咕嘟,车也跟着一耸,加油们2000转以上消失,变速箱正常,去了个很权威的修理厂,更换火花塞,点火线圈,测试变速箱,故障码均正常,随车测试30公里仍无故障码,但故障依旧存在,实在不知道了,传感器等都无故障码,请求大师中的大师给分析下,我好心里有数去直接查看,修理师四五人均无招数了,现在提议拆发动机查看气门方位吧,工程有点大,不知道是否这个样子,车行驶21万公里,实表,机油消耗非常少,跑起来发动机加速有力,求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧,无比感谢!!!修理厂今上午10点一直排查到下午18点,一直排查未中断…
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