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技师马小伟你好,发动机故障灯亮,抖动。发动机缺缸,工作不好,可能二缸喷油器线路或喷油器本身有问题。
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技师马小伟你那里冷吗
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关总飘冷
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关总飘零下10几度
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技师马小伟零号柴油容易析出石蜡堵塞油路。
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关总飘哦,我看他把喷油嘴那个线拆下来,换了个小小的垫片就好了,是啥原因,
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关总飘?
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技师马小伟接触不好
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技师马小伟换还是加了个垫片?
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关总飘我没看清
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关总飘就一个小小的
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技师马小伟估计就是插头接触不好
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关总飘哦哦
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技师马小伟如果再出现,你摇一摇那个插头
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关总飘如果油有冻的现象会出现这种问题吗
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关总飘今天我问他,他说没事,具体啥原因不说哎,,
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技师马小伟主要还是抖动,可能线插头松动了,和柴油有关系
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技师马小伟析出蜡,发动机工作不平稳,抖动,线松动
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关总飘哦哦
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技师马小伟👌
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关总飘谢谢
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技师马小伟不用谢,客气了
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你好我的长城风骏5柴油皮卡4万公里,由于加不了__10号今天加了0号柴油跑了几十公里发动机故障灯亮,怠速时车特别抖,而且声音也不对,去修理店查了下2号油路故障,这是咋回事
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我是黑龙江的,我们这面零下二十多度,我18年1月24号买的二手车,车是16年四月落得牌,13款汽油2.4四驱风骏5.大约跑了5万多公里,买回家之后二天就打不着火,直接火花塞,就淹了,只好拖到修理厂,第一次换了火花塞,第二天又打不着了,又拖到修理厂,又淹着了,之后就是动不动就淹火花塞,换的防冻机油,换的电瓶,加的95号汽油,电脑检测没有故障码,洗的嘴头的,还是那样,我真蒙了不知道哪的毛病了,就是不着火,总淹火花塞,请求高人详细指点一下到时是发动机还是电路问题,谢谢二手车的购买及维修是需要注意的。不建议,回来以后就进行各式各样的维修。可以使用一段时间后发现问题进行相应相的没修。
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你好!我是长城风骏5皮卡2011款的,2.8T的排量!前天皮卡出现行驶中突然熄火,、在打着走了一会又熄火!静止五分钟左右打车又没问题了,可以正常行驶!回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火,然后就打不着了,手油泵泵油后好不容易发现车,发现车怠速挺正常,一挂挡起步就熄火,放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题,然后挂挡起步又熄火!请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了!拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码!仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪!维修厂说目前来看发动机锁住了,让我回去找下备用钥匙,但是备用钥匙几年都没用了,还是把不带遥控的机械钥匙,请问是这个原因吗?该怎么解决呢?备用钥匙,没有遥控器,但是依然可以发动车辆,因为里面带防盗的芯片。
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用,加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后,不到半个小时,点火困难。接着中途跑着熄火,后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器,排完空气才能打着火,后正常使用。现在第二次出现同样的问题,而且更严重:车子加了散装柴油1小时后,点火时间延长。担心加了水,清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后,勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后,转速能上4000左右,发动机故障灯亮了,先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查,因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后,排空气。照样打不着火,而且听声音只有启动机在响,没有爆燃迹象,车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题,后把高压出油管拧开状态下点火,没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了,想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题,需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上,否则的话,系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流,来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修,否则的话会造成其他的故障。
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,如果觉得我有表达不清楚的地方影响大神判断的请留言
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
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