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技师杨敏一般是没有的,再说现在好像不是终生保修?
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匿名网友第三个图冷车时提高发动机转速,水温达到80度时才能恢复正常转速,这不就和挂S档大油门的道理是一样的吗,短途行驶的多能不增加油耗吗?怎么能说没有什么变化呢?
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技师杨敏呵呵,领导,这个是正常的,别的车型也是这样的。随着水温温度越高,转速慢慢往下走,凉车怠速全比较高,是为了让车更快的热起来,
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匿名网友我是把提高转速后和没改变转速之前进行比较。
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技师杨敏哦,这个寿命是没有影响的,他为什么这么改进,是因为咱本田车型现在出现冬天机油增多现象?这个您应该知道,机油增多是因为冬天启动喷油量过大,而没有充分燃烧导致多余汽油进油底壳出现机油增多,关于这系列升级全是因这个问题而升级的
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匿名网友本来这了款车冷车启动时的转速就已经达到了2000转,还要提高转速油耗能不增加吗?
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技师杨敏不一定,因为之前那种估计还是调校的有问题了,是软件问题,这次调校出来应该会好些,再说有问题现在是好像终身保修的
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匿名网友我们现在关心的是油耗增多的问题,厂家能保证不增加吗?
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技师杨敏这个问题您有咨询过4s 店?
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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一辆2010款本田CRV车,排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码,路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法:一是显示每分钟多少转,另一个是显示每 公里小时。通过试车发现,正常行驶时,通过每小时公里的数据不对。车速,输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时,松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常,此 时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档,只有动动油门踏板让车速发生变化,也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动,车子升档就正常了。该故障不是每次都出现,只要一上路就能马上试出来!该车在其它修理厂换了波箱总成,电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下,先谢谢!
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4s店在厂家订了变速箱,厂家发的是新的吗?到货了怎么看。要抬发动机对以后的性能有没有影响。4s店订购的变速箱,不会有假,在4s店更换的,对车辆质保没有影响
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我的车是本田Crⅴ,刚买的新车,在高速上因为前车紧急刹车,我也急刹车刚停住还在D挡上,可是被后车直接冲上来追尾了,请问我的发动机和变速箱会损坏吗?对今后行车有影响吗?只要发动机变速箱外部没有受力没有受损,对发动机变速箱影响不到的。在标准4s店维修好,对以后行车是几乎没有什么影响。
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CVT变速箱下坡时时速90迈,连续使用换挡拔片降档,发动机声音大了,对发动机和变速箱有影响。根据你描述的情况分析 1.偶尔一次在车速较快时连续使用拨片降档对发动机和变速箱不会产生大影响 2. 主要是起步时,不要猛加油门,因为变速箱从静止状态到运动状态是需要一个缓冲,如果长期一起步猛加油门,动力过大,就容易导致变速箱损坏
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,请问老师知道怎么解决1,先拆掉传动轴试车,如果发现故障没有了,说明故障点在传动轴,或者差速器。2,如果拆掉传动轴,故障依然存在,说明故障在于变速箱油,或者变扭器。3,本着由简单到复杂的维修原则,先更换变速箱油,更换时,用变速箱循环换油机更换,油液用本田的专用变速箱油,更换时需要同时更换滤芯。4,如果更换油液以后,故障依然存在,需要更换变扭器。
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你好,问一下2016款crv换机油时卸错螺丝,变速箱油可能损失了一次性杯半杯的量对变速箱有影响吗?此车变速箱的油正常加注量接近4升,缺少纸杯半杯,也就是大概一百二百毫升没事的,不会影响变速箱换挡特性和使用寿命。
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请问我的车马上两万公里了保养需要换什么!这次想在汽修店保养会影响正常的保修吗定期更换要求 内容比较多请您耐心看一下 一般情况下机油是3个月到者6个月或者是。5000到7500公里,更换机油。和滤清器。 2万公里建议更换空气滤清器和空调滤清器。也可视情况更换 如果是四驱车可以更换差速器油。 刹车油3年或者6万公里更换还有变速箱油。刹车油可以用刹车含水量检测仪检测,亮红灯更换 如果有助力油的话也一起更换。 雨刮片建议1万公里更换一次。视情况 刹车片一般使用情况是4到6公里左右更换一次。 汽油滤清器6万公里更换。 火花塞如果连的是缸内直喷的话每2万公里更换一次。 如果非缸内直喷的话是6到8万更换一次。 有积碳或者抖动或者火花塞间隙超过1.1毫米建议更换 每2万公里建议清洗油路节气门和进气道洗喷油嘴。洗完后要用专用电脑匹配节气门 每4万公里建议做一下动平衡6万公里做一下4轮定位。视情况 每次保养检查雨刮片,大灯灯光,胎压,防冻液冰点检测高于-42度更换。发动机皮带十万公里更换,电瓶静态电压发启动电压和。充电电压一般使用三到五年。检查底盘是否有插管检查是否有漏水漏油等现象。对轮胎螺栓进行扭紧。 刹车片要检查,如果还有3毫米左右的话就建议更换。 希望我的回答能给您带来帮助谢谢!
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我买了一台本田CRV2011年的,开的时候觉得车发动机没有劲,提速慢变速箱在2000转时才生升挡,有点生挡慢耗油多,请问有没有决绝的办法呢?
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