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技师方建松你好,遇到过点火线圈和火花塞装的非原厂的,信号干扰导致忽明忽暗的。
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匿名网友你是说点火线圈影响的吗
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匿名网友旁边的油耗显示不会闪啊
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匿名网友人呢
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匿名网友我加装了点火增强器
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技师方建松在
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技师方建松先把加装件拆下来试车
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匿名网友影响大吗这种
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匿名网友会不会把显示屏烧了
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匿名网友时速表显示烧了
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技师方建松不会
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匿名网友意思不拆也可以吗这种干扰会不会闪来闪去,就不亮了
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技师方建松不会的,只是信号干扰。
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技师方建松不过最好能判定到底是哪里的问题
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匿名网友就是屏幕里时速一下暗一下明的
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匿名网友如果是我装的点火增强器影响的那是不是就不用管它了
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技师方建松是的
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匿名网友嗯不说说干扰了把时速表闪坏了,
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匿名网友按道理干扰的话是一直闪啊我这个不是随时闪
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技师方建松应该是负荷大的时候会影响
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匿名网友不知道了我先拆了试下
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技师方建松行
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匿名网友拆了还是闪
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匿名网友
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技师方建松把电瓶断一下,出去跑一下
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匿名网友要不要看视频
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匿名网友这里发不了视频
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技师方建松是的,视频发不了
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技师方建松火花塞原厂的吗?
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匿名网友断负极就可以了吗
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匿名网友还是仪表插头有问题
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匿名网友前天才换的不是原厂的
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技师方建松对,断负极。
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匿名网友断几分钟还是
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技师方建松是换完以后出现该现象的吗?
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匿名网友没注意啊不知道啊
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技师方建松如果是换之前出现的,那跟火花塞没关系
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匿名网友哦
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技师方建松确认一下
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匿名网友断电后CD机好像出问题了
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匿名网友还有车身控制系统也报故障
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匿名网友而且还是会闪
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匿名网友
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匿名网友CD这边一直这样红着关不了也开不了
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匿名网友CD机这边车锁了还亮着
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技师方建松断电2分钟接上,然后启动车。
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匿名网友还短一次
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技师方建松是的,关闭钥匙断
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匿名网友会不会是电脑板出问题了
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匿名网友所以时速表会闪
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匿名网友刚才断电CD机屏幕直接司机了一样车子熄火锁车门屏幕灯一直亮了
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技师方建松也有车身控制模块导致这个现象的,整个仪表都在闪
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匿名网友CD显示屏好了
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匿名网友但是时速表还是会闪
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技师方建松你得确定好是不是换火花塞之后出现的,旧火花塞还有吗?不行再装上试一下。
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匿名网友如果不是火花塞的问题的话,会是哪里
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技师方建松车身控制模块
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技师方建松仪表插头检查完了吗?
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匿名网友是哪个
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匿名网友仪表插头在仪表下面吗
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匿名网友车身控制模块是个电脑版吗
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匿名网友要不要检查车速传感器
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技师方建松跟车速传感器没关系,车速信号给ABS泵再到车身控制模块,然后给仪表
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匿名网友如果仪表盘插头没事就只有换车身控制电脑板是吗
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技师方建松火花塞呢?
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匿名网友火花撒我换的是好的不应该吧
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请问老师,我是09款荣威550s1.8自动挡的,总感觉提不起速,特别是遇见一点上坡加大油时就感觉烟囱声音很大但车子没有明显加速的感觉,好像感觉是发动机在空转,昨天有个朋友说是离合片打滑,可我是自动挡的,应该没有离合片吧?所以在这里请教一下老师,这个属于什么情况。谢谢
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请问下12年的荣威550。8万公里。5裆车直路行驶到拐弯地方。接近拐弯的时候减速。速度在17.8的时候切换不了二档。很生涩。要使劲挂才能挂上。每次都要空踩下油门。转速在2000的时候才能很软很轻松的挂上二档。不知道怎么回事。有大师告诉下吗。详细一点的。本人新手。应该怎么办。很苦恼。手动挡变速箱的车辆在低速行驶的时候,需要到达一定的转速才能切换档位。您说的这个情况,积炭比较严重,需要拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗一下,然后匹配节气门,会改善这个情况的。
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荣威550双闪继电器的型号是什么?通用型的吗?荣威550没有双闪继电器,它是通过BCM里面的处理器直接控制的
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我的车是荣威550,跑了18万公里,最近车子放一晚上以后不好发动,点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样,过一会打火起动机才慢慢转,之后发动机怠速不稳,1分钟以后才好,最近防冻液总会少,没看到漏点,就是网上查的进气岐管水道有可能窜到燃烧室去,因为冷启动的时候感觉尾气有点防冻液的味道,好像带点甜味吧,机油也没见乳化
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我的是荣威550汽车,锁车离开后,不知道什么时候会自己跳双闪灯,等我发现已亏电了,门窗都锁好的前提下,大概有5-6次了,有时夜间,有时白天,4S店查不出原因,说是没毛病。最近很头痛!启停电瓶也要换了,现在就是查不出原因,也不好换电瓶。就接过一次行车记录仪,现在已经拆了,还是出那个问题,到底是哪出毛病了,4S店,修理厂都查不出来!按照我说的详查线路
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请问各位大师 ,我的车是荣威550,最近一段时间发现我的车上68码换挡后踩油门转速不好上,速度能上去 ,在深踩顿一下转速直接升3000开始提速, 浅踩的话就是转速2200上去马上又掉回2000,68码以下转速都是很正常的,踩油门转速随时都有 ,还有上高速120码2800转也是很正常的,节气门喷油嘴和三元都吊瓶洗过了,火花塞也换了,不知道会是什么问题呢? 求解答
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想请问一下荣威带桃木内饰的顶配是什么车型你好老师这款车是荣威550车型。
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