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技师李培雄是变速箱控制电磁阀卡滞。需要检查变速箱油是否有金属粉末,没有的话就更换变速箱控制模块。有金属粉末的话是变速箱内部机械问题,需要大修变速箱。
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匿名网友车是刚更换的变速箱油后,行驶了不到4000公里,出现了这种故障,出现这种故障会是更换的变速箱油品质量造成的可能性有多大?
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技师李培雄变速箱油质量不好会造成变速箱电磁阀卡滞,可能性挺大的。
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匿名网友请问李大师,更换变速箱控制模块,是总成吗?是在变速箱内部还是外面呀?第二张图片显示故障码,电磁阀4卡滞,这个能单独更换电磁阀4可行吗?配件+工时费用分别各需多少钱?恳求您详解
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技师李培雄在变速箱内部的,更换变速箱模块总成需要3000左右,单独更换变速箱电磁阀600左右,工费1000左右,
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匿名网友在维修时,我想把变速箱油滤芯也更换掉,有必要吗?滤芯价格多少?
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技师李培雄没有必要,更换滤芯需要分解变速箱。而更换上面的电磁阀时在车上可以操作,不用拆下变速箱。
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匿名网友好的,明白了。真心谢谢李大师的帮助和解答!
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技师李培雄不客气,
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科鲁兹10年的自动1.8车,高速行驶过程中明显感觉加油无力,随后熄火后打不着,拖下来后水箱没水了,机油也没有了,拉缸,请问维修费用得多少钱
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高速路上正常行驶中,发现水温过高,水温指针爆表了,发动机故障灯亮起,然后突然熄火。我空档滑行到应急车道检查,冷凝液全部漏完了,发动机仓有烧焦味道。发现冷凝液管道与发动机连接管脱落,然后手动接好后,往冷凝液里加满水后,打不然发动机了,打起来发动机会转,就是打不然。拖车拖走后请师傅看了一哈,说是发动机高温,水被吸进发动机了。请问,这种情况是什么零件坏了?维修成本需要多少?您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议拆检发动机,检查汽缸盖和活塞环,气缸套,气门油封。
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师傅你好!我的车子冷却壶中有大量的机油是浆糊状的 然后车子左前轮处漏出大量防冻液 是爆破式漏出的的!不是一滴滴漏的,然后我在事发三天前修的车 当时车子换了正时套装,水泵总成,机油散热器密封圈,麻烦师傅帮忙看下那里出的问题, 车子维修以前从来没出现过冷却壶中有机油的情况从图片来看,建议检查下水箱,机油散热器本身
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请问李大师,最近一次用车行驶过程中,车辆在踩加速踏板突然拉高转速3丶4千转,最高显示在每小时60公里左右,时速上不去了,又行驶一段距离,之后仪表盘上出现发动机故障灯亮,这样情况是哪里出了故障,怎样维修?电脑检测出故障码,1.故障码:P0700 变速箱控制模块已请求亮起故障指示灯,1.故障码:P2714 压力控制电磁阀4卡滞关闭,能单独更换 电磁阀4 配件吗?像出现这种故障,最好的维修方法,需怎样维修,配件+工时费分别各多少钱?退求大师给做个详解可以单独更换变速箱控制电磁阀。更换电磁阀不需要编程
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各位师傅好,我想请问下,我是雪佛兰2013款的科鲁兹掀背车,1.6排量,2014年12月购买,2015年1月份的时候出过一次事故,当时事故的照片我没有了,但是我这辆车全部下来是14万5左右,当时的事故修车花了我32000块钱左右,现在有这么个情况,当时我是在山东出的事故,接近年关,当地的4s店考虑到我是外地车,过年最好是能开车回家过年,所以也是加班加点先维修我的车,我也很感动,可是也许是时间紧任务重,在车辆以最快的速度维修完事后(我记得大概是维修了12天,包括订件时间),提车时我就发现有些很明显需要维修的地方4s店没有维修,或者说维修的不到位,当时也没计较,年后再去的时候也重新维修了,可是到了2015年10月份的时候,我发现中控台不断的出现异响,车身稍微抖动就会响,我也多次在咱们这个平台请教过各位师傅,后来我在2016年的7月份,到了我现在的工作地,辽宁省沈阳市的一家雪佛兰4s店咨询,并和维修的工程师商量过后,将中控台拆开来进行了检查,就发现了图片上的那种情况,异响的原因是中间那颗螺丝在上次事故维修完事后并没有安装到位!是斜着拧进去的,虽然当时拧紧了,但是时间长了以后随着车身的不断抖动,再加上螺丝拧的时候方位不对!慢慢慢慢的就松了!所以车身一抖动就会响!我问沈阳的4s店该怎么办,他们说了一个方法,大概是需要全部拆下来,而且还需要请一个专业的队伍来重新焊接,把方位纠正过来,费用大概是1500元左右,并且需要我自己承担了,我说我的车不是还在保修时间范围内吗,他们说是的,但是这是上一家4s店维修时的失误造成的,所以就不能免费维修了,关键是他们还说了一句话,说维修过的东西,质保期只有1年,也就是说我的车中控台异响这个事故已经不算免费保修范围了,这句话我就很纳闷了,出一次事故然后3年免费维修就不作数了,修过的地方就只保1年了?然后我就说那我可以找山东那家4s店吗,沈阳4s店的工程师委婉告诉我,理论上可以去,不过估计山东那边也会以维修保修期1年已过来打发我,所以我现在就想问问各位大师,我该怎么办?
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我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子,跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时,加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂,冷却机器,加水然后开往4s店的途中水温一直很高,我开几百米歇一下,持续开了3公里左右到达4S店。维修人员说需要换水泵,水箱,有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置?大概需要多少钱?目前零件已经更换,只能维修,然后让店方出局一个三包说明,方便以后有问题时联系店方工作人员
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我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子,跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时,加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂,冷却机器,加水然后开往4s店的途中水温一直很高,我开几百米歇一下,持续开了3公里左右到达4S店。维修人员说需要换水泵,水箱,有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置?大概需要多少钱?先处理必要的问题,水泵水箱,其他问题看轻重如果还可以用就先不用处理,可以到外面做,会更便宜
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09款科鲁兹1.8AT 九万公里,行驶中听到有水冒泡声音,停车检查,冷却水壶充满了冷却液并且剧烈翻滚,有溢出迹象,熄火后翻滚仍然持续一阵子,仪表显示水温正常,且无告警及故障码。放一个晚上,早上检查,水壶水位很低,补充冷却液后,,冷车启动,水壶没有冒泡,可看到水温指示变化直至稳定,怠速运行,水壶依然不出现翻滚,表现正常,加油,转速至3500转,三分钟,水壶冷却液液位上升,目测无翻滚,仪表温度显示正常,熄火,但慢慢松开水壶盖,大量水汽溢出同时液位猛涨。能否确认是冲缸垫了?如果是冲缸垫,在一般修理厂,材料需要哪些,及工时费 材料费大概多少?处理该故障,需要另外对正时吗,或者说需要拆正时部分吗?如果冲缸会持续高温,而且水温指示会高,检查是否有泄漏防冻液
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11年的科鲁兹1.8sx,4万公里,发动机故障灯亮,故障码p0171,实际行驶没有特殊异常感觉,用图吧汽车卫士测出,怠速点火提前角偏低,怠速长期燃油修正为30%左右,怠速短期燃油修正正常,行驶中加油门可以在图吧上看到长期燃油修正趋于15%左右,行驶中短期燃油修正正常,更换过气门室盖总成和进气歧管单向阀,清洗节气门,水箱和水箱管线有漏水,做过更换。想问一下,车辆监控系统里,长期燃油修正是否怠速和行驶是不同的?有更换过一个原厂空气流量计测试,怠速长期修正为25%,行驶过程测下来是5%左右,发动机故障灯手动消除后两天又亮了,所以换回原来的空气流量计。帮忙看看啥问题呢
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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹,2013年1月份购买,跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子,跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时,加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂,冷却机器,加水然后开往4s店的途中水温一直很高,我开几百米歇一下,持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵,水箱,有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置?大概需要多少钱?目前店方已经更换相关零件,从费用上来说比较偏高,但已经更换了,也没有其他办法。
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