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技师孟帅帅这个是变速箱油脏了,润滑不好造成的,更换变速箱油就行了
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不是变速箱坏了吧!
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技师孟帅帅不是,变速箱油脏了造成的
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好的,谢谢!
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技师孟帅帅不客气的,请问还有没有能帮到您的?
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没有了,谢谢!
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技师孟帅帅不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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车型:06年伊兰特,自动档,vvt发动机,1.6L 故障情况:天冷后,起步不长时间,感觉车身震动一下后,开始给油无力,此时换挡,明显感觉变速箱有较大冲击,闭车重新启动后,故障消除,但过一会儿还会出现。空调和后风挡除雾打开时故障出现频率更高。 处理:修理厂说是电磁阀坏了,需要更换阀体。阀体更换后,仍不时出现该毛病,而且怠速还不问了,车身抖动较之前要大,请问怎么回事。 另外修理厂说我这款伊兰特的自动变速箱是AF13,我记得我这款vvt发动机的伊兰特自动变速箱是AF14吧,是不是把变速箱型号弄错了导致阀体换错了,导致故障重复出现,有没有这个可能? 请高手解答
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伊兰特07年1.6自动挡 换了下摆臂和变速箱机油 过两天驾驶40码左右车子加油发抖 跳抖的感觉 松油门不抖 上坡满载抖的更厉害 过了四十五码就好了 检查电脑板没有故障。修理厂说有可能是半轴间隙大了。但是开一百多那么快都不抖。请问是什么原因!另外车子买回来这几个月 怠速就发抖 行驶发动机声音大该洗的洗油水皮带都整了。怠速震动的感觉 同年限配置的别人的伊兰特我开着不抖发动机声音也很小。补充我换过气门室密封垫的时候看见凸轴里面好多积碳一块块的了
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2008款伊兰特自动挡15万公里,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗?变速箱有故障了,去测下看是什么故障码,可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题,那就需要大修变速箱
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伊兰特2011款手动档41000公里,6年,近1个月,热车怠速时,比如等红灯时,空档,脚轻放于刹车踏板上,感觉到发动机有轻微颤抖,有时隔几秒钟,有时十来秒抖一次,去检查过,测试时,打开引擎盖,可看到发动机明显一会抖一下,清洗了止?进气阀,感觉没那么明显了,过了4天,又有了,还有就是行驶过程中加油有时也会冲 两下,火花塞更换了才半年,检查了也没问题,汽油格换了约两年了。(以前也出现过加油冲两下这种情况,当时换了汽油格就好了),请问要怎么处理?
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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买的二手伊兰特,08年的,1.6自动挡的,买的时候里程表8万公里,去年底有因为烧机油大修过,然后汽修厂在修理过程中又搞坏波箱(修理厂自己赔了一个估计是旧波箱),现在开起来就是发动机声音大,怠速时会小小抖动,提速慢,而且现在有一种情况,就是在加速时经常会油门踩下去,转速升上来了,发动机就突然轰轰响,然而速度却没有任何改变,只能放掉油门再重新加速,这是为什么呢?我想问的问题是:我这种情况发动机或是波箱哪里有毛病吗?能修复吗?还有,发动机声音大和抖动能修好吗?
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢,水温上得慢,转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了?或者节温器密封不严?有什么办法能不拆的情况下判断一下呢? 我查了一些视频,试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面,发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么? (PS:至今120000公里了,没换过节温器。平时用车只是上下班代步,开得不远,10公里就到地方了。) 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后,大油门轰几分钟,排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么?还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么?针对我这种情况需要不需要清理积炭呢?还需要做什么自己能做的检查吗?清理积炭该怎么选呢?打吊瓶?添加添加剂?还是拆进气道彻底清理呢?根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的,冬季温度本身起来的就比较慢,看一下水泵循环是否正常,节温器坏的比较多,第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了,机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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在上海买的车回河南上牌,购置税和保险在哪里交北京买车河北上牌流程:购置税在上牌地交 编辑:于玉 来源:融360原创2015-04-29 12:26 北京摇号政策下,不少在京河北人买车后只能回河北上牌。那么在北京提车的时候,要缴纳什么费用?购置税是在北京交还是河北交?临时牌照怎么办理?从河北办完牌照后,回京时要如何办理进京证?以下为北京买车河北上牌照的具体流程。 1、购车开票 部分车型有保护政策,在北京提车后只能在北京上牌,因此要提前咨询4S店,需要注意的问题就是问一下4S店的相关车型能不能走外地。一定要提前告知4S店异地上牌的问题,对方会给出注意事项,规避风险。发票要特别注意包括盖章的位置(不能遮挡相关信息点)、相关基本信息的一致性等等。 经过购车流程后,你手里会有购车发票(包括纳税联、注册登记联和首联,一定都复印好了)、车辆合格证(双面的,有一面有一个二维码和你的爱车的详细信息,包括车架号、发动机号等等)已经其他一些手册、证书(上牌过程中都不需要)等,还有一张很重要的单子就是车辆基本信息表,就一张A4纸,上面有一个条形码和纳税的有关信息,这张纸也一定保管好,之后会有重要作用。 2、办理交强险与临时牌照 交完钱,开好票,建议大家车还是暂时放在店里。现在交警查的严,没必要冒无牌上路的风险。那么临时牌照就必不可少了。 北京的临时牌照分为两种,我们需要办理的是跨行政区域的那种。这种在各个车管分所就可以办理。而且速度很快。最主要的是,车管所周末也上班,具体的车管所信息大家可以在网上找到。推荐大家利用周末到偏一点的所去办,可以大大减少排队时间。我是周日办的,9点上班,不用排队,9点10分就办完了。 办理临时牌照需要的材料包括车主身份证(外地户口需北京暂住证)原件及复印件、车辆合格证复印件、交强险保单原件及复印件。这个过程可以代办,而且不用填写代办委托书。 上面的材料中,交强险保单是最麻烦的。原则上来说,交强险是全国通保的,但是由于目前车船税已经委托保险公司代缴了,而且有一部车管所不认外地的交强险,建议大家还是辛苦一趟,在开好购车发票后去上牌地区一趟,找到保险公司,办理交强险及车船税。这时候需要的材料是身份证、暂住证、发票及复印件、合格证复印件和银行卡。办完以后暂时有的保险公司只给你保单,不给你强保标,要等车牌上完后再去登记拿标。要提醒业务员的是 ,一定要在你的保单上
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挂挡的时候踩油门吗,变速箱坏了维修大概多少钱
在驾驶汽车时,我们需要将挡位从空挡挂到其他挡位,此时有些人会产生困惑,挂挡的时候是不是需要踩油门?事实上,当车辆行驶时切换挡位,不需要踩油门。这是因为踩油门加速引擎的转速,会导致摩擦片与离合器片摩擦,
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2023-05-13
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自动档的11个“禁忌”动作 再好的变速箱开3、5个月也报废!
自动挡车型因其自动化程度高,驾驶操作简单,车不容易熄火等优点,更适合走走停停的城市驾车生活,也因此成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动挡车型中也要注意很多问题。有些人开很久没什么大事,而有些人开
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变速箱油多长时间更换一次?手动挡车型也用更换吗?
变速箱油多长时间更换一次,关于这个问题其实很好解决,首先我们就要了解变速箱的作用。 一般来说汽车内的各种油用途大致相同,在变速箱内部全是一些精密的齿轮相互作用来实现切换档位,这些齿轮在相互作用的时候
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2019-08-01
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自动挡好开,但是别乱开!9个“禁忌”动作,让变速箱一年报废!
开车的朋友一般都会知道,自动变速箱相比于手动档车型的变速箱来说更为“精贵”,如果保养不当的话不但耽误我们的出行,同时也会为车主带来不必要的额外开支。那么爱车的自动变速箱需要如何保养呢?下面就向广大车主
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2017-02-10
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变速箱这么保养,用5年还“杠杠的”!能省几万块,养车养大件!
最近有一朋友去维修变速箱,这维修费用,不问不知道,一问吓一跳,花费合计居然高达两三万。变速箱作为汽车上的大件,维修难度大、维修费用高,而换一个新的变速箱需要几万甚至十几万,经常让车主们难以恭维。其实如
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2017-01-08
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开车开空调换不上档,开车开空调会不会一氧化碳中毒
开车开空调换不上档,开车开空调会不会一氧化碳中毒空调是汽车中常用的设备之一,在夏季的高温天气里,开车者通常会选择开启空调以保持车内的舒适度。然而,有些开车者经常会遇到这样的情况:开着空调,但车辆无法换
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2023-08-16
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换变速箱油之后会减少顿挫吗?
更换变速箱油这个可以降低顿挫的,前提是公里数不多五六万公里的样子可以降低顿挫感,如果是十多万公里没有更换过的话,更换了不一定解决顿挫,反而增加顿挫。 主要是老油和变速箱内部摩擦片有了保护作用,换了新的
专家讲堂
2021-04-15
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自动挡车怎么开,自动挡车怎么开省油,不伤害变速箱
自动挡车怎么开,自动挡车怎么开省油,不伤害变速箱?这是众多自动挡车驾驶者关心的问题。以下从驾驶技巧、行驶习惯和保养维护三方面详细阐述,帮助大家更好地驾驶自动挡车。 一、驾驶技巧 1. 启动车辆时,踩
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自动挡变速箱故障原因自动挡变速箱是汽车传动系统的重要组成部分,当它发生故障时,会影响汽车的行驶性能和驾驶体验。了解自动挡变速箱故障的原因,有助于正确维护和使用汽车。1. 使用不当在驾驶汽车时,使用不当
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变速箱油需要定期换吗?如果一直不换会怎样?
买车时大家一直在强调三大件的重要性,可是在买回车后,有些车主却往往忽略了变速箱的重要性。我们以自动变速器为例,本身自动变速箱就是一个比较复杂的机械结构,里面有无数的离合器片和制动器需要冷却,它不仅要承
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2019-06-10