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技师薛波发动机故障灯点亮,说明电控系统存在问题,需要用电脑读取故障码,才可以确定根本原因。建议您抽时间到维修店,用电脑读取故障码,这样可以看出来问题。
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技师薛波所有的车都是一样,只要你切换到吹前挡风玻璃,那么就是除霜模式,就会默认启动ac开关,一直都是这样的。
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987456
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技师薛波说一下疑惑吧
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987456我中间单出风随便开到哪个出风口,只要分挡打开。汽车只要启动,ac开关,灯就会亮。
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987456原来汽车启动灯不会亮的,必须手工按一下才会亮。
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技师薛波吹脚吹脸这个出风口,点亮是不正常的,可能是空调模块紊乱了,你先断开一下电瓶线一分钟,从新接上试试
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987456不行,我断开了有五六分钟还是一样。
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987456
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刚提的五菱宏光S1.5的,换挡时汽车发振,嘟嘟嘟响,就跟平常的车从2档换到四挡的效果一样,我现在每次换挡都要开到2500转后,用低档跑起来才能换,声音会小点,平时在路上开,比如正在三挡跑着40迈来,前面跟上个车要减下油门,就到30迈了,30迈再用三挡小火跑,别的车都应该没事呀,这个宏光就响,你要是再换成2档吧,汽车就跟迟以下,这是咋回事,求大神
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你好 唐师 我遇到的这个五菱荣光小卡1.5双排发动机故障 发动机故障灯有时亮有时不亮 亮的时候发动机抖动动力差 只要熄火一下重新启动 又会好一会 报的故障也清不掉 清了以后只有一起动车子就又出现故障 但灯是不亮 要开一会才会亮灯 车主反应是车子保养换机油以后开了80多公里出现的问题 现在换了两VVt 阀还是不起作用 请问一下会是哪里出问题呢你好,建议先更换机油、机油粘度太稀可能会导致机油压力不够,vvt电磁阀驱动不了正时链轮
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五菱宏光s!有个问题讨教一下大师!!在本人是农村的,基本上都是去县城跑活,在城里面开车总喜欢堵车,比如2档正跑着,加点油门准备升3档时,前面就亮起了刹车灯,只有松油门,就在松油们的时候,车子发动机有点呼呼的声音!!这是怎么回事啊??我感觉就是2档的劲太大了!!如果经常这样开车,会不会太费车子了,时间久了会不会搞坏发动机和变速箱啊??暂无
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我的车是五菱荣光s车刚买1年,车内故障灯出现故障?刚买来不是有个故障灯?发动起来亮?一会就灭了?现在故障灯如果是车要是不跑,故障灯刚开始亮一会就灭了?要是跑?故障灯就不灭了?到我们这的汽修厂去修?用电脑检查的是尾气阀有问题?还有电量不足?换了个尾气阀就好了?跑了10天又出现故障了?现在车跑了一个月?尾气阀又坏了?故障灯亮但不影响车的动力?故障灯亮?车跑起来莫有问题?
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请问各位大师,我的五菱之光跑高速开车前检查冷却剂在壶中间位置偏上,时速100码,没开空调开了两个小时,水壶指示灯亮红,开始以为指示灯问题没管它,在进服务区五分钟左右开空调,到服务区熄火去卫生间,回来看到冷却剂喷一地,打开引擎盖发现冷却剂已经满满一壶了,问服务区师傅,师傅说这车就这样,以后不要开空调,不要超过80码,然后就这样一路开了两个小时,期间减速时有时水壶指示灯就会亮,回来后,车辆停了两个小时左右,开了一公里红灯又亮起来了,不明白就看看壶里是满的,就把风机上的盖子拧开结果喷了一身,现在壶里还是满的,求下一步怎么办?怎么解决这个问题,急
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我是2014款五菱宏光1.5s,2016年9月3日买的车,因为开回去没有几天就是1档后退档半离合慢慢放离合车身抖动厉害,我就上4S店去反馈,他们说是正常现象,这个是五菱的通病,我就没有放在心上,现在就是在网上咨询,发现有汽车质量投诉网,我就投诉了这种现象,原因是上绕城公路如果堵车半离合抖动厉害很容易熄火,这个是汽车质量原因还是要跟换什么配件。现在一年多,行驶11000公路,4S店反馈还是正常现象,要不就自费跟换离合3件套看看,需要好几千块,他们说这个是 易损品不三包的,还有一个问题高速行驶时油门加减速有顿挫感,机械会发出咳咚咳咚声咨询一下大师根据您的描述,这个情况一般原因是离合器压盘,表面接触不平造成的,需要到修理店或者ssss检查更换离合器 压盘 三件套。
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,请大师们帮我看看!
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大师你好,本人车子是2011年五菱之光,今天由于不小心机油角碰对石头漏油了,当时也是不知道,也开了一段路至到灯亮了才发现,速停下观看,后面看见是机油漏了,速速开去修理店。谁知却打不着火了,只好花钱叫人拖去修理店,到了修理店师傅给换了机油角,和加了机油,当时师傅一发动是可以了,所以以为是没有问题了,我们变上路了,可现在我们开到半路了车子又不行了,打不着火而且整个发动机发烫,刚才我们等它冷却下来,好不容易发动得起来,可现在又不行了,我想问一下大师,我的车子到底是什么了,
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疑难杂症 09年五菱之光加长版 发动机型号是6400B2 现在的问题是 1、车无力,无力到3挡要把速度踩到50码到60码4档才跑得起来 我说的是平路噢 2,水温很高,动不动就开锅,动不动就换缸垫,好了于是觉的这样子修下去也不是办法,反正这个发动机也跑到14万公里了于是长痛不如短痛,换掉发动机 3.换了发动机后,现在跑了两万公里了,我去年买了个表的,相同的问题又来了 无力 高温! 于是乎师傅给我把风扇散热改成手动 看到水温上来了就开开关散热 但是水温始终在中间那根线徘徊 广州天气这么热 我看他迟早有天会抛锚
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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