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技师卢二辉您好。能否详细描述一下什么故障现象吗?
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技师卢二辉不好意思您是分两个问题问的刚才没注意。
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技师卢二辉110~130这个区间抖动吗?超过这个车速或者低于这个车速呢?
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金**6其实60到80也有不太明显,140以上就又不太明显了,就是左前抖,就像有个甩出来的抖动
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金**6一万五千公里那会就有
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技师卢二辉您这个能够影响到的都换完了呀。变速箱有没有检查过?
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金**6会是双离合变速箱的问题吗?变速箱离合换了俩次了,过坎儿哗啦哗啦响的严重
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金**6还有一次换的是因为起步羊叫
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技师卢二辉底盘悬架这一块能够影响到的您都换了个边了问题依然没有解决。现在只能怀疑变速箱问题了。
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技师卢二辉两次变速箱维修都是在同一家4s吗?
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金**6是的
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金**6低速行驶离合变速箱顿挫
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技师卢二辉抖动这个可能还是变速箱有问题。您在保修期内的话需要尽快让4s质保变速箱。让他们检查变速箱。
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金**6动力衔接不流畅
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技师卢二辉是不是从维修过变速箱后出现的抖动?
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金**6我也怀疑是变速箱的问题,他们说不是
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金**6不是五万多公里的时候才换的第一个,一万五千公里的时候就抖了开始
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技师卢二辉因为您半轴。轮毂。这些能够影响到的全部换了一遍了。基本上这些不可能再有问题的了。只有变速箱。
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金**6好的谢谢
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金**6会是右面的半轴吗?有这个可能吗?
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技师卢二辉不用谢。您还是得要和4s协商让他们分解变速箱检查。
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金**6好的谢谢
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技师卢二辉右半轴不会影响到左边抖动
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技师卢二辉抖动这个问题4s是怎么给您质保的?
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金**6非常感谢
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技师卢二辉既然他们说不是变速箱问题。那叫4s给出解决方案。车子质保期内凭什么不给解决。
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金**6都是推脱,说是车子共振
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技师卢二辉既然说共振那让他们检查共振位置。检查机脚垫。
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技师卢二辉说是共振为什么不给维修更换查找原因呢?
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金**6谢谢您我知道了
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技师卢二辉这个如果说是共振就检查机脚垫。如果不是共振就检查变速箱。在保修期内您不去找4s。等过了保修期变速箱出现什么大问题自己承担。
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技师卢二辉质保期内有问题就去直到修到没问题为止。
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技师卢二辉让他们检查变速箱。
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金**6好的谢谢您
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技师卢二辉不用谢。去4s检查变速箱有什么结果或者疑问随时可以再请教我。现在还有什么可以帮您的吗?
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金**6我尽快处理这个问题,然后在和您沟通非常感谢您
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技师卢二辉好的。感谢您对汽车大师的支持。再见。
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金**6再见
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你好,我的是15款迈腾,现在车子开着超过110码全车抖动,动平衡做过很多次,轮毂轮胎也换了,半轴,车轮轴承都换了,没什么效果,车子跑起来底盘咕咕响,像是胎噪声,所有底盘件都没问题时速110出现车身发抖,出现嗡嗡的响声,需要检查轮胎,轮毂,半轴,以及因为只要车子轮胎跑动变速箱以及差速器也就一直转用举升机把车子升高,然后叫上一个人在车上挂挡起步跑,用听诊器可以检查变速箱内部是否发出异响声音
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迈腾b7,在汽车行驶7万公里时索赔更换了一个左前轮轴承过后,汽车高速120到140码方向盘震动和左右晃动,因处理这个问题做过无数次动平衡,四轮定位,现在更换减震器,半轴,平面轴承,轮胎轮毂问题还是存在。这个你要检查一下羊角有没有变形的,变形了也会影响,
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11款迈腾,1.8T,行驶中感觉噪音很大,不像胎噪,感觉像是前轮发出来的,可是刚换了前轮轴承,不应该是轴承的问题,但换过后没有做四轮定位,这种噪音什么原因引起的呢?
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大众迈腾五万公里两年半车辆行驶速度慢的时候左右晃悠开快了上下跳动,踩油门不踩油门还有空挡都一样,随着速度加快跳的频率也快,四轮定位动平衡都做了还是不行您好 这种情况的话建议检查下半轴看看,估计有可能还是半轴问题的!
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12款迈腾,车子开动以后总感觉有类似于胎噪的那种声音,但是去轮胎店师傅开了说不是胎噪胎噪在低速的时候不会有那么大的声音,但是动平衡也做了定位也做了,轮胎轴承前面的换成新的还是有?还会是什么原因?这个类似于胎噪的声响,除了车轮轴承,还有就是变速箱发出的声响,轮胎的话,低速确实是不会有这种明显的声响
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迈腾110迈车子抖动,做动平衡三次都没用,轮毂也更换过了,就是换了一条二手胎,找修车的底盘也看过了,底盘没问题。他说可能还是轮胎的问题。现在很纠结解决方案:更换条,型号,花纹都一样的新轮胎做动平衡,打磨法兰盘
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12年一汽大众迈腾,2.0T,6档DSG双离合,高速100码以上车身、方向盘同时抖动,120码时最明显。换了轮毂、轮胎,重新做了动平衡后依然抖动,换了下摆臂,下摆臂轴头、胶套,还是抖动,换了四个轮子的轴承、减震器,依然抖动,目前有点崩溃,想请大师分析下到底是哪里的问题!这种情况故障还是在运动件上,比如半轴之类的,其他都已经换过就不考虑了,测试一下半轴本身的跳动量大不大就行
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我是迈腾1.8T刚换了四条轮胎感觉,车身抖动右前轮噪声大,动平衡和四轮定位都做了还是不行,他们又说球笼坏了,换球笼我没换,轮胎是奥特瑞普牌的,请教那位大师给予帮助,是那里的问题?车辆故障现象,更换轮胎之后,右前轮有明显抖动感觉,并且对车辆四轮定位动平衡,检测完成更换,未能解决故障,分析可能的故障原因是车辆右前轮钢圈轮胎自身有问题,或者说动平衡做得有问题,也就是说车辆在更换轮胎之后出现的故障多半都是维修的零件出现问题了,那么给出维修建议车辆限更换轮胎店重新做动平衡4轮定位确认4轮定位一定没问题,并且确保动平衡数据是正常的,包括通过更换两架动平衡定位可以确保定平衡机械测量准确,并且保证测量结果准确在做完动平衡故障没有解决的情况下可以将车轮。与其他存款车辆进行调换测试来确认是否是已更换的零件发生故障,如果要更换的零件没有故障,请根据车辆实际情况尝试更换右侧的囚笼。这段文字描述罗列出来需要检查的维修位置以及维修检测步骤,请务必要一步一步按照这个描述来完成避免。避免是想起哪个做哪个或者是能做哪个做哪个。
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迈腾13年的1.8T高速113或者117迈车方向盘轻微抖动,路况好点就不抖,基本上高速117迈方向盘抖动,动平衡在两家店分别做过一次,后来轮胎轮毂也换了,换轮胎轮毂前做过一次四轮定位,到117迈方向盘还是轻微抖动这种情况因为那个动平衡已经做了几次了,基本上就不去考虑这个了,最主要是检查那个前轮轴承。这个对那个方向发抖也是直接影响的。
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我的是08年2.0T迈腾,现在方向盘到110公里时速就开始抖动得厉害,轮毂换了,平衡也做了,轮胎也换过了,还是得不到完美解决。求大神
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