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技师冯建华你好，我是汽车大师金牌技师-盛海宁，很高兴为你解答。 -
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技师冯建华检查一下供电模块 -
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技师冯建华可能进水了 -
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匿名网友好的已经换过了 -
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技师冯建华已经换过，修好了吗 -
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匿名网友还没有，换了还有故障 -
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匿名网友 -
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技师冯建华删不掉吗 -
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技师冯建华是历史故障啊 -
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匿名网友 -
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技师冯建华车架号发给我一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师冯建华cas里面有故障吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友就这一个故障 -
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技师冯建华更换供电模块之前也是这样吗 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友一样的问题 -
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技师冯建华cas有问题 -
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技师冯建华供电模块的插头没有腐蚀 -
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匿名网友网关没报故障啊！这个有没有什么具体的检查方法 -
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匿名网友没有 -
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技师冯建华你有原厂电脑吗 -
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匿名网友有 -
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技师冯建华做检测计划 -
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技师冯建华根据电路图量 -
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匿名网友量过了kan线的电都有的 -
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技师冯建华 -
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技师冯建华我这里查到电脑板X60001插头39号针脚绿黄直接到casX10318的7号针脚，这个是供电 -
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技师冯建华你这个车亮故障灯吗 -
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匿名网友亮的 -
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技师冯建华 -
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匿名网友好的，它现在都好了，什么都没动，故障码也没有了 -
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技师冯建华 -
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匿名网友好的，我看一下
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宝马X6,报总线端87_1无电压，能正常启动。N55发动机。宝马X6,报总线端87_1无电压，能正常启动。N55发动机。 根据故障码需要检查一下发动机模块的供电是否正常，要是正常就需要检查一下线路有没有虚接的地方，还要检查插头的针脚有没有虚接的地方。要是都正常就有可能是模块坏了。
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宝马X6发动机故障总线段87-1 无电压车辆的故障根据车辆的实际情况持续出现集成供电模块损坏，主要的因素是发动机有传感器短路造成的问题出现，车辆在明白我说的这个信息之后，必须要严格按照我的描述一个一个进行排除找到短路的传感器完成维修工作。
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宝马x6发动机报故障。故障码28A0空气质量系统，可信度：进气系统中计算的空气质量不可信【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】宝马x6发动机报故障。故障码28A0空气质量系统，可信度：进气系统中计算的空气质量不可信【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】【车型：宝马X6 2012款 xDrive35i】 这种情况需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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宝马X6N55发动机故障灯亮故障码为增压压力调节可信度压力过低宝马X6N55发动机故障灯亮故障码为增压压力调节可信度压力过低。需要检查进气系统有没有漏气的地方，还要检查减压阀和循环空气减压阀有没有问题，有没有漏气地方。
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10宝马X6发动机故障灯亮 有时难启动，不管是凉车还是热车10宝马X6发动机故障灯亮 有时难启动，不管是凉车还是热车【车型：宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】(微信小程序) 措施：清洗进排气凸轮轴电磁阀，更换压力变换器。
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2009款宝马X6 N54发动机，第一次打车启动然后自动熄火，故障灯亮，再打车就不熄火了09款宝马X62009款宝马X6 N54发动机，第一次打车启动然后自动熄火，故障灯亮，再打车就不熄火了。根据故障码是增压压力传感器有问题了，你可以把传感器拔掉试试看看着车和跑起来怎么样要是没有问题的话，你就要先检查一下线路有没有问题。要是正常的话就把传感器换掉
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宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图【车型：宝马X6 2015款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码是机油油位传感器有问题导致的，建议是更换
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13年宝马X6N55，换一个点火线圈后不能启动，进厂前没问题，现在故障显示332F总线端87-2无电压更换供电模块。
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宝马X6n55发动机，电子气门，故障，找个明白老师
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宝马X6发动机报故障，故障码为2A98-，进气凸轮轴正时车辆故障代码，目前表示，车辆进气凸轮轴与曲轴的凸轮轴相对位置存在错误，也就是俗称的证实错了，车辆目前描述未操作过任何证实相关连接，首先建议检查排除，调换进排气凸轮轴电磁阀，进排气凸轮轴传感器，然后进行实测，如果问题不能解决，车辆需要使用证书工具重新校准测量证实，如果在没操作任何证实的情况下证实存在错误，需要更换故障气缸的证实链轮以及正时链条，再进行试车。
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