-
![]()
技师尤一树你好，我是汽车大师金牌技师-尤一树，很高兴为你解答。 -
![]()
技师尤一树不需要，拆卸变速箱就可以了 -
![]()
匿名网友你好，我是福特翼虎车主，请问更换变速箱大力鼓需要拆发动机吗 -
![]()
技师尤一树你好，不需要拆卸发动机的 -
![]()
匿名网友具体流程呢 -
![]()
技师尤一树分离发动机与变速箱连接螺丝，整体取下变速箱，然后拆卸大力鼓就可以了 -
![]()
技师尤一树大力鼓在变速箱和发动机中间起连接作用 -
![]()
技师尤一树步骤就这么简单，但是操作时间较长，大工程 -
![]()
匿名网友大概需要多长时间，有的师傅建议掉发动机，这样就嘛烦了 -
![]()
技师尤一树 -
![]()
技师尤一树能明白吗 -
![]()
匿名网友我拍照给你看看好吗？ -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师尤一树
-
13款1.6t福特翼虎两驱舒适版。拆发动机调整正时皮带与清洗油泥，磨了一下缸盖平面后装起来。然后跑快点就会出现下面的引擎故障码
-
我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
-
2013款福特翼虎2.0尊贵版，目前行驶了7万公里，车速快到80的时候转速表在2000转，当车速到达80-85之后，变速箱自动升档到6档，转速表回落1400转，此时如果前面道路有很轻微的缓坡，需要轻点油门保持当前时速的时候，油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转，此时发动机连带方向盘传来震动，这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样，继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重，伴随整车都有轻微震动，如果深踩油门转速立马超过2000转，震动立马消失，平路或者说下坡的时候没有这种震动产生，经过长期观察，方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有，转速上了1500转以后震动消失，以上的情况从2.5万公里开始出现，之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档，刚挂S档转速立马上到1600转，震动消失。排除路面不平，轮胎动平衡以及四轮定位的问题，也去4S那里用行车电脑路试，火花塞、发送机...一切数据正常，去试驾过4S一样的车，同样的油门同样的配置车辆，但是不震动，用过TCP、红线等添加剂，也用过福特官方的发动机润滑剂，但是情况没好转，有网友说是拖档，也有人说是电磁阀的问题，但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震，换过N家两桶油的油，但是没改善。这里专家多，之前问过一次，但是没获得解决方案，希望有大神级的人物给予答疑解惑！
-
13款1.6T发动机上盖怎么拆
-
福特翼虎1.6T，发动机有时候高温，有时候不高，没有故障码怎么回事1+根据你的描述。你的这个情况。应该是因为节温器导致的，建议可以拆开节温器进行检查。其次就是拆掉不安装看看 很高兴为你解答
-
长安福特翼虎报故障码P164D一2F全轮驱动ID块损坏，未程序设定，换了模块故障码清不掉？长安福特 长安福特翼虎。车辆故障现象为系统报全轮驱动系统模块损坏。程序未设定。根据此故障代码提示，需要对模块重新进行匹配编程。编程后清除系统故障代码，进行功能测试，检查是否出现故障。
-
福特翼虎 13年1.6T 报故障码p0299 p1299 p2560你好，根据你发送过来的代码的来看，这种情况一般都是由于气缸盖后头有一个水温传感器损坏导致的，第二就是有一个涡轮增压调节电磁阀损坏了或者是涡轮增压管路出现漏气的情况，主要是由于这两个原因导致的。
-
福特翼虎13款亮发动机灯，故障码P2196这款车碳罐电池阀很容易坏，而且有时会卡住，就会报这个故障。就需要换个电磁试下，或者将电磁阀堵住试试。
-
13年福特翼虎1.6T故障码p1299，气缸盖过温保护不良该故障码表明电子控制模块检测到发动机处于过热状态，失败安全模式已经启动。故障原因包括冷却系统故障，发动机冷却液太低，基本发动机问题等。
-
翼虎1.6T报故障码P0299，过一段时间会消失，但时间不长又会报p0299是涡轮增压压力实际值低于低于增压压力期望值27.3kpa5秒内报码。这款1.6的是常闭行，就是不通电涡轮是工作的。由此可以得知可能原因1。涡轮增压本身问题2。增压管路脱落或者堵塞3。增压压力传感器本身监测误报
-
正时皮带更换要拆发动机吗，更换汽车正时皮带需要拆发动机吗
正时皮带更换要拆发动机吗正时皮带作为汽车发动机中重要的关键零部件之一，承担着引擎传动和协调各个部件工作的重要任务。它的寿命一般在6万至10万公里左右，过了这个里程数，更换正时皮带就成为保证发动机运转正
汽车发动机
2023-09-25
-
正时皮带更换要拆发动机吗，更换汽车正时皮带需要拆发动机吗
正时皮带更换要拆发动机吗正时皮带作为汽车发动机中重要的关键零部件之一，承担着引擎传动和协调各个部件工作的重要任务。它的寿命一般在6万至10万公里左右，过了这个里程数，更换正时皮带就成为保证发动机运转正
汽车发动机
2023-09-04
-
更换egr阀需要拆发动机吗
不需要拆发动机，只需要单独拆egr阀就可以了。egr阀装在缸盖上，连接着排气歧管，把发动机排出来的废气，一部分通过egr阀进入气缸再次燃烧。这样提高发动机的燃烧效率，能更充分的燃烧，也是节能环保的一种
专家讲堂
2022-01-11
-
不拆发动机换怀，换活塞环要拆发动机吗
不拆发动机，换怀不换活塞环有风险吗？在汽车维修和保养中，有时需要更换发动机内部的配件，其中活塞环是一个常见的替换部件。但是很多车主对于是否需要拆卸发动机来更换活塞环存在疑虑。那么，不拆发动机，只更换活
汽车发动机
2023-07-28
-
正时链条更换需要拆发动机吗
更换正时链条肯定需要拆卸发动机。正时链条最大的一个优点就是免维护，而正时皮带的使用寿命是有限的，车主的后续维护成本也会相应增加。汽车发动机都有正时皮带，有的有链条，发动机就是靠正时皮带驱动的。正时链条
故障维修
2022-05-11
-
奥迪更换启动发电机需要拆发动机吗
更换启动发电机不用拆发动机。 1.启动发电机只有混合动力的车型才有，一般混合动力的车型搭载的发动机为2.0T的，启动发电机安装在发动机的左侧，空间比较大，拆装时不需要拆下发动机。 2.奥迪的启动发电机
专家讲堂
2023-02-03
-
换凸轮轴要拆发动机吗，换凸轮轴属于大修吗
换凸轮轴要拆发动机吗，换凸轮轴属于大修吗凸轮轴是发动机中非常重要的零件之一，它通过曲轴传递的动力来控制气门的开闭。随着汽车的使用时间的增长，凸轮轴可能会出现磨损或故障的情况，需要进行更换。那么，换凸轮
凸轮轴
2023-08-18
-
更换正时链条需要拆发动机吗
1更换正时链条需要拆卸发动机吗？更换正时链条时，不需要拆卸发动机，只需打开发动机上的链条盖即可。有一种特殊的工具可以切断链条，并带来一个新的。只需设置气门正时并安装即可。正时链条最大的优点之一就是终身
汽修字典
2020-07-22
-
换活塞环要拆发动机吗
换活塞环需要拆下发动机，但不需要拆下整个发动机。只需要拆下气缸盖和油底壳即可。需要更换活塞环时：1. 发动机动力性能明显下降，或活塞环端面间隙超标时；2. 维修或驾驶操作不当导致活塞环断裂；3. 在发
故障维修
2022-05-11
-
换燃油泵叶轮需要拆发动机吗？
关于燃料泵召回的事情，具体操作如下：更换燃油泵叶轮后，不需要拆下发动机。根据车型的不同，请不要拆下汽油格或吊油箱。燃油泵现在的车型几乎都放在油箱内的汽油里浸泡着。这样决定的话，油泵和散热会变得容易。图
故障维修
2022-05-11
当前不在线
