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技师王志超你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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匿名网友两个理论问题,请教一下,谢谢
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技师王志超你好,网关插头拔了,会造成通讯故障,很多模块都用仪器进不了系统,还有车身模块接受信息一般是灯光,雨刮信号,包过发电机发电信号
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匿名网友输出有哪些
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技师王志超
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匿名网友谢谢。麻烦您可不可以浪费几分钟思考发一下,哈哈,我明天就这两个考题需要问答,麻烦了,非常感谢
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友好的
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技师王志超嗯
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?这个问题头疼死我了
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
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帕萨特领域舒适电脑低can有电阻值吗舒适can是没有终端电阻的
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11年新帕萨特 1.8T 信息娱乐CAN 在网关的那两个针脚 来个大众4S店专修的你要的信息娱乐系统can总线的针脚是网关的20/10号信息娱乐系统的低线,20/20是信息娱乐系统的高线,
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13款帕萨特前保险杠中网下面有螺丝吗
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01年帕萨特中网多少钱一个
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2013帕萨特1.8t御尊版中网配件多少钱?
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师傅,10年大众帕萨特舒适系统进不去,测量can线两条电压为4.71一条为0.3您好,根据你测量的电压分析,正常数据传递时CAN-H电压0.2-0.8V,CAN-L电压4.2到4.8V,在正常范围内,但是用万用表只能是粗略的测量,如果更准确的判断,需要用示波器测量波形,还有,舒适电脑板的供电电压有点低,需要检查电脑板供电线路(保险丝),如果供电,搭铁和通讯线路都没有问题,只能更换舒适电脑试试了,如有其它问题,可以一对一咨询我,如果问题解决,请给个好评,谢谢。
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09帕萨特新领驭1.8T手动尊亨(带天窗),原厂前上中网(有大众标的那个)中间横隔条是亮条还是黑的?
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大众帕萨特离中网最近的是水箱吗?
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09 速腾 19 can 网关故障码 01044 大揭秘 嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个来说说咱这 09 速腾 19 车上的 can 网关故障码 01044 是咋回事儿哈。can 网关,咱江苏话里就
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2024-08-08
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通用故障码B0101,通用故障码u0100维修案例 在汽车世界里,故障码就像侦探破案时的线索,它们揭示了车辆内部的隐秘问题。今天,我们就来聊聊那些困扰着车主们的通用故障码B0101和u0100,以及如
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2024-07-30
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2024-07-26