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技师陈超你好,我是汽车大师银牌技师-陈龙军,很高兴为你解答。
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技师陈超您好
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甘**你好
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甘**这什么复位?
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技师陈超车辆保养后就这样了对吗?
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甘**是的
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甘**还换了一个油底壳,很一个压力传感器
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技师陈超你看看机油是不是多了
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甘**换了油低壳跟一个压力传感器,机油格旁边的
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甘**不多
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甘**6升
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甘**刚刚好
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技师陈超机油压力传感器 你看了吗?
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甘**不是做个复位就可以的吗?
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甘**你告诉我怎么复位吧
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甘**把简单的先排查
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技师陈超稍等
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甘**之前这问题我也遇到过
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甘**复下位就好
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甘**忘记怎么复位了
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甘**要打开机头盖的那种
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技师陈超之前也出现过这种问题?
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甘**不是这车
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甘**你就告诉我这奥迪怎么复位吧
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技师陈超一、油液不足亮灯, 二、熄火但不能关闭点火开关 三、仪表停留在检查油液提醒页面 四、打开引擎盖子 五、加注1升机油 六、检查MMI机油高度直到符合要求 七、完全关闭引起盖子 八、启动发动机 九、指示灯熄灭
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甘**机油灯复位
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技师陈超操作步骤 你看看
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甘**不是这个
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技师陈超1)在发动机熄火的情况下,压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。 (2)将点火开关置于ON位置,放开短程距离计数器复位按钮,显示屏出现“SERVICE”标志。 (3)拉出时钟上的分钟按钮,向右转动分钟按钮,显示屏上出现里程显示。 (4)将发动机熄火,提醒信息复位。 (5)将点火开关置于ON位置,“SERVICE”标志消失。
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技师陈超你试试
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甘**
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甘**这个是不是已经复位状态了
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技师陈超嗯
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技师陈超按照上面我给你的步骤 操作 就可以了
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甘**那怎么还报警呢
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甘**说检查机油面呢
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甘**是不是机油油位传感器有问题?
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技师陈超有诊断电脑吗 进去看看
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技师陈超进去看看传感器有没有问题
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甘**没有
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甘**没有这个传感器的数据
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甘**老车不支持
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技师陈超你在按照我的方法操作一下看看
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甘**哪个方法
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技师陈超1)在发动机熄火的情况下,压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。 (2)将点火开关置于ON位置,放开短程距离计数器复位按钮,显示屏出现“SERVICE”标志。 (3)拉出时钟上的分钟按钮,向右转动分钟按钮,显示屏上出现里程显示。 (4)将发动机熄火,提醒信息复位。 (5)将点火开关置于ON位置,“SERVICE”标志消失。
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甘**试了
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甘**没用
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技师陈超机油液位传感器看一下
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甘**他有个奇怪的现象就是,原踩9油门都不会出现这故障,一跑起来就出现了
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技师陈超把机油液位传感器插头并线看看 还报故障不
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甘**怎么并
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甘**好几条线呢
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技师陈超看看废气阀
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技师陈超废气阀坏了也会导致这个问题
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技师陈超你把机油盖打开发动看看发动机抖不抖
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甘**这有点远了吧
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甘**我记得复位就行的
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甘**要打开机头盖的
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技师陈超复位吗?
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甘**是的
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技师陈超你稍等我帮你找一下
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甘**之前是一辆奥迪A4
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甘**也是这样
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甘**换了机油还是报这故障
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甘**要打开机头盖的那种
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技师陈超把前机盖关上等待20秒然后再次打开 启动车辆 提示就会消失
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技师陈超你看看
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甘**我试试
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甘**不行,怎么搞还是一样
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甘**机油压力感应器会导致这样不?
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甘**就换了机油跟机油压力传感器
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技师陈超你看看机油压力传感器
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技师陈超有没有堵塞
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技师陈超机油压力不够也会报警
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技师陈超你用旧的传感器看看
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甘**再试试吧
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甘**搞的头痛
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技师陈超嗯
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甘**老是报失火是什么情况?
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甘**123
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甘**正时不对?
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技师陈超失火看看点火线圈
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技师陈超这个老A6点火线圈容易漏电
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甘**高压线火花塞都是新的
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技师陈超喷油嘴 气缸压力
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技师陈超汽油泵压力
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A6L55动感,新车500公里了,自动模式下每次起步1档升2档都要2200才换挡是什么原因?有什么问题吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,新车出现换挡有延迟情况,这边1升2属于起步档位,转速会比较高一些换挡属于正常情况,由于1升2这边车速没上,加上是起步档,转速就会相对高一些属于正常情况。如果说其他档位也同样是高转速情况下才会换档这种情况发动机和变速箱没有故障码的情况下,这个是变速箱软件程序上的问题,也就是说出厂时的换挡程序决定的换挡转速。 建议:先试车观察一下高档位换档是不是也是这样,另外再去服务站做一个检查。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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老师好!我的车子是03款奥迪a6 1.8T自动档 ,跑了19万公里,昨天新换了正时皮带(一套),今天开车感觉噪音有点大,怠速时比未换前比稍有些抖动,汽油下的挺快,其它还好,想问一下是什么原因呢?谢谢!
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2003年老款奥迪A6手自一体,原地挂D档给油起步的时候严重顿挫,咯噔往前窜几下那种的,声音和抖动非常大,有的时候倒车也是。只能轻轻的给点油慢慢起步,跑起来就正常了。红灯停车N档换D档的时候踩住刹车也是不停往前窜那种。刚大修过发动机,请问是发动机的原因还是变速箱的故障呢?系统检测没什么问题,变速箱从新学习了一下还是如此。发动机问题的话,不会只有起步会在原地挂档出现顿挫,你这个我怀疑是变速器阀体的原因,阀体出问题就会导致换挡顿挫,这个你可以重点检查一下
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2003年老款奥迪A6手自一体,原地挂D档给油起步的时候严重顿挫,咯噔往前窜几下那种的,声音和抖动非常大,有的时候倒车也是。只能轻轻的给点油慢慢起步,跑起来就正常了。红灯停车N档换D档的时候踩住刹车也是不停往前窜那种。刚大修过发动机,请问是发动机的原因还是变速箱的故障呢?系统检测没什么问题,变速箱从新学习了一下还是如此。建议检查变速器油和滤网是否过脏导致过油不顺畅导致的
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08款奥迪A6L手自一体,30万公里了,启动后挂入D挡后有异响,起步后没了,踩刹车停稳后又有。有点像煮稀饭冒泡的声音。请问是什么原因。。。。。今天去4S检查结果是发电机问题,换需要8千多。师傅说不换问题也不是很大,我想问不修会出问题吗。谢谢大家
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老师,您好!我有一台03款奥迪A6 1.8T自动档车,现有几个问题想咨询一下!1、汽车在停车时间久了以后,第一次不能打着火,第二次启动才可以打着火。而短时间内停车启动无此现象。2、目前三元催化器已拆除,不知对车有何影响,是否会增加油耗。应不应该再安装上呢?是否烧机油,正面仪表盘不亮,3、车在20-30迈左右时,有时加油过程中顿挫感特别强烈,不知什么原因?谢谢!
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你好,各位大师,我是03年奥迪a6c5款2.4排量的,最近更换完变速箱油后,出现一档上二挡时很慢,并且有坐车现象,但是并不是每一脚油都坐车,每次都是停了一夜或者两小时以上时,启动车后一档上二挡时就坐车,但是跑上一会大概10公里左右以后,一档上二挡时就不会在出现坐车的情况了,只是油门踏板能感觉到顿挫感,请问各位大师这样的症状需要检查哪里?是不是变速箱出现问题需要修了?为什么原来一直好着,换完变速箱油后就出现这种情况了,请各位大师给我判断一下是哪里的问题,需要怎样解决。
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我的是04年老款奥迪a6 2.8的 前面烧油跑起来有点错车 一顿一顿的 换了火花塞问题解决了 改了气之后就又出现了 起步油门踩狠了错车顿的厉害 转速表一下到一千多转车不走 然后一下冲一下才走 跑起来了也抖得厉害 必须狠踩油门才会平稳 要不然就是松油门再踩才会平稳 烧油的话 一点事都没有 拿电脑检测过 说有几个缸检测到失火 还有就是我起步松刹车有时候不走 要不然就是走得很慢 比别的自动挡感觉没劲 这是撒问题啊 需要更换什么东西啊发动机改气,一般会亮故障灯的,加速无力,或者急加速抖动。这种情况是气的热值影响的。这种情况一般没办法完全排除的。
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我的车是奥迪A6L,2.4的排量,10年买的车到现在跑了有23万多公里数,这两天就发现怠速状态挂入D挡和S挡会有轻微的“咕噜咕噜”的异响声,挂R挡也有同样的响声,偶尔进R挡还会向后耸动一下,然后起步的时候油门给的稍小一点吧,它磨磨唧唧不爱动,油门给稍大一点吧,它猛的向前给冲一下,请问这是什么情况?因为之前我发现发动机转速有点高,得到2500-3000转才自动换档,就去把变速箱油给换掉了,转速是降下来了但是这又是什么情况啊?我总感觉还是变速箱有问题,
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各位汽修大事你们好,我的车是05款奥迪A6 2.4,现在出现有几个情况,想请教各位大事: 1,车辆抖动问题 在热车后,无论是p,n,d档,在怠速(红绿灯或是堵车)中,车辆抖动严重,这个月月初去汽修厂清洗了节气门,可是效果不明显,依然出现车辆抖动问题 2,换挡车耸车问题 每次从d档换到n档的时候,车总是都抖一下 3,水温问题 国庆放假期间回家过节,因为高速很堵,在堵车过程中发现水温会一直上升(热车后水温指针位置大概在91-92度,指针方向超过90度一点点),目前上升的最高温度在100度左右,但是车子开起来水温又会下降至91,92度左右,这个温度是否是正常? 以上三个问题希望各位大事能给予我解答,最好是详细的,不要敷衍,谢谢。 我手机号185****6511,如果想知道具体情况可以致电与我,话费报销!考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下废气阀是否有问题。建议你更换新的变速箱油,用电脑读取一下变速箱的故障码,检查一下各个电磁阀体有没有故障。水温可能是7水箱散热不好导致的。可以去修理厂清理一下水箱!
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04年2.8奥迪a6打不着火的原因及解决方法如果您的04年2.8奥迪a6无法启动,无论是在寒冷的冬天还是温暖的夏天,您可能会感到困惑和沮丧。不要担心,可能的解决方法有很多,我们将在本篇文章中为您详细介
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奥迪a6打不着车是什么原因奥迪a6无法启动的原因可能有以下几点:电池问题奥迪a6无法启动的最常见问题之一是电池电量不足或损坏。如果电池电量不足,车辆可能无法启动或启动时间较长。另外,电池可能存在损坏或
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