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技师马小伟你好,我是汽车大师银牌技师-赵庆如,很高兴为你解答。
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技师马小伟先清洗进气压力传感器/及节气门/不行则更换进气压力传感器即可
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换了3个了
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技师马小伟换原厂的/
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是的
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技师马小伟我前天也换了两三个/猎豹4G64的发动机进气传感器
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一起5个了
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技师马小伟我们库房发了三个才治住毛病
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全部原厂的
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技师马小伟你用电脑读一下故障码
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技师马小伟你拍个照片/我看下
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没有任何故障码
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可以远程控制吗?
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技师马小伟读数据流看
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好我看不懂
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技师马小伟你拍个数据我看下
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师傅可以吗
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技师马小伟大气压力/前氧传感器不正常
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师傅有什么建议怎么弄
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技师马小伟先换前氧传感器/
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技师马小伟数据不正常
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各位大师,我的车是哈弗H3汽油版,改了气。这几天早晨车着的特别费劲,一开始打上7马达车都着不了。后来把油泵还有水温传感器换了。比原来好多了点,但是早晨1马达就打不着,就能听见马达在转发动机不在工作。第二马达是发动机开始有反应。但是就是转速特别低。发动机抖动特别厉害。要抖动4秒左右才会转速一下起来。拿气着车的话就不存在这样德问题。但是第一马达也是着不了。就德两马达才能着了。这几天德问题是15℃左右。那几天天气热没有这样的事。请各位大师给我分解一下是什么原因。谢谢氧传感器(抖动)或曲轴位置传感器(影响启动)有问题,更换新的处理。
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我有一辆哈弗h3柴油版2.5Tci 2010年的车,现在出现只有每天天刚亮可以启动一次,启动一段时间后,把车熄火后就无法启动啦,又要等到第二天早上;能启动时预热显示,发动机故障灯显示;不能启启动时这两者均不显示;水温传感器换了,曲轴传感器换了,预热塞换了,都不行,能启动时,解码仪可以进去,无法启动时解码仪无法进去,仪表ABS常亮,前一久离合器加圧泵漏油,后来把油加进去,踩几脚后,发现又没漏啦,就没有管它 ,请问各位大师这是为什么?
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2011年六月生产的哈弗h3 2.0手动锐意豪华版,冷车启动大概要原地熄火三次,给油门的话可以保持不熄火,冷车情况下出现过红绿灯转弯减速挂空挡后立即熄火,挂二挡给油后又行驶中着车。高速行驶八十迈平坦路面情况下出现挂空挡熄火现象。车子已经清理过节气门,三滤已更换,机油齿轮油已更换。请问问题出在哪?是怠速马达问题还是凸轮轴位置传感器的问题?还是什么其他原因?有什么解决办法吗?总结下,共两个问题,一个是冷车启动自己熄火,并且再打火困难。第二个高速低速状态下空挡熄火。问题持续出现没有规律。
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你好,我的车型是长城哈弗H3,最近半年经常出现提取速不到4000转,在高速平路上5档最多只能开到100码,而且熄火之后又可以提速提到150.160,转速到4000转,但是最多只能开两公里左右,之后又会恢复到2500转一下,100以内的时速。 最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉,再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的,刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速,问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右,其它时候一直都是在100码以内,一直提不了速。中途还熄过一次货火,五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。 请问大师,这是什么毛病?轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯,清洗没用,你的车里程很长了,油路应该有堵塞啥的,最好把传感器、油管、油泵都检查检查
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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10款哈弗H3司机玻璃没反应10款哈弗H3司机玻璃没反应【车型:哈弗H3 2010款 领先版 2.4L 两驱豪华型】如下图所示通讯开关升降器无法使用需检查电源通讯线是否正常,同时线路导通无互导通现象
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长城哈佛H3喷水电机没电长城哈佛H3喷水电机没电【车型:哈弗H3】(微信小程序)检查开关端的喷水电机线是否正常导通,如下图所示检查线路
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09年哈弗h3,升降玻璃模块换新,怎么匹配09年哈弗h3,升降玻璃模块换新,怎么匹配【车型:哈弗H3】(微信小程序)该模块为lin通讯控制,更换模块需使用与原门的型号一致,由于门位置控制信息出厂一写入,使用错误会影响整车门控制,同时更换该模后出现各门模块功能紊乱无法使用,需进一步检测该控制lin线电压是否出现异常
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师傅,哈弗H516款发动机故障灯常亮,能正常行驶,哪的故障师傅,哈弗H516款发动机故障灯常亮,能正常行驶,哪的故障【车型:哈弗H3】原因有多种:机动车辆的燃油排放系统出现故障。发动机的氧传感器出现故障。车辆发动机出现爆震。车辆所使用的汽油质量不好,车辆发动机内部不干净,有多余的积炭。车辆行车电脑找不到发动机数据。发动机报假故障码。
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哈弗H3曲轴断了,然后换了一个跑了有一个月又断了哈弗H3曲轴断了,然后换了一个跑了有一个月又断了【车型:哈弗H3 2010款 锐意版 2.0L 天窗版】如果客户由于选用机油不当,机油长期使用变质;严重的超载、超挂,造成发动机长期超负荷运行油道上油不及轴瓦润滑不良也会产生发动机本身负荷从而导致断轴注重检查一下曲轴传动轮及附件是否存卡滞和曲轴正时皮带所带动的凸轮轴是否有阻塞
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爆震传感器损坏故障现象,爆震传感器损坏,会有哪些故障现象?
爆震传感器损坏故障现象爆震传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分,其主要作用是检测并测量发动机爆震的信号,并将信号传递给发动机控制单元(ECU)。如果爆震传感器损坏,将会引发一系列故障现象,影响发
传感器
2023-08-24
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抗爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障
抗爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障马自达2是一款备受欢迎的小型车型,然而,有时候车主可能会遇到爆震传感器故障的问题。爆震传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要组成部分,它的作用是监测爆震现象并将
传感器
2023-08-23
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故障码爆震传感器电压,爆震传感器电压过低
故障码爆震传感器电压,爆震传感器电压过低在汽车行驶中,经常会遇到发动机爆震的情况。而爆震传感器的电压过低是导致爆震问题的一个可能原因。本文将介绍故障码爆震传感器电压和爆震传感器电压过低的相关知识。爆震
传感器
2023-08-24
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爆震传感器本身故障,爆震传感器
爆震传感器本身故障在汽车的燃烧过程中,爆震传感器起着重要的作用。它用于检测和测量燃烧室内的爆震信号,以便对发动机进行实时的控制和调整。然而,有时候爆震传感器本身也会出现故障,导致发动机性能下降,甚至无
传感器
2023-08-24
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大众故障码爆震传感器,大众爆震传感器故障案例
大众故障码爆震传感器,大众爆震传感器故障案例什么是爆震传感器在汽车领域,爆震传感器是一种非常重要的传感器,它能够检测发动机爆震的信号,并及时将故障码反馈给车辆的电脑系统。爆震传感器能够提高发动机的工作
传感器
2023-08-23
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爆震传感器故障表现,爆震传感器
爆震传感器故障表现爆震传感器在汽车领域起着至关重要的作用,它的故障可能会影响到车辆的性能和燃油效率。本文将为你介绍爆震传感器故障的表现,并解释为什么它是如此重要。1. 引擎抖动很多时候,爆震传感器的故
传感器
2023-08-22
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车爆震传感器故障现象,爆震传感器故障现象解决问题
车爆震传感器故障现象车爆震传感器故障是现代汽车中常见的问题之一。当爆震传感器发生故障时,车辆会出现一系列异常现象,影响其正常运行。了解和解决这些故障现象对于保持汽车的性能和可靠性至关重要。爆震传感器故
传感器
2023-08-24
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报警爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障
报警爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障如果你是马自达2的车主,你或许会遇到报警爆震传感器故障的问题。在驾驶过程中,如果你看到了这个警告灯,那么就意味着你的爆震传感器可能出现了故障。那么到底什么是爆
传感器
2023-08-22
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爆震传感器故障排除,爆震传感器的作用
爆震传感器故障排除,爆震传感器的作用爆震传感器故障排除是汽车维修中常见的任务之一。爆震传感器在汽车发动机的控制系统中起着重要的作用。本文将介绍爆震传感器的作用,并给出一些常见的故障排除方法。爆震传感器
传感器
2023-08-22
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323爆震传感器故障,爆震传感器电路故障
323爆震传感器故障,爆震传感器电路故障爆震传感器是汽车中的一个重要部件,它能够检测引擎燃烧室中爆震的情况,从而帮助引擎控制单元(ECU)准确计算点火时机和燃料喷射量,以提供最佳的燃烧效果。然而,当爆
传感器
2023-08-18