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技师韩怀超你好,我是汽车大师银牌技师-熊忠华,很高兴为你解答。
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技师韩怀超你好,你这个先检查下节气门看脏不脏,先清洗一下节气门。发动机水温高的话你检查一下空调散热风扇工作正不正常
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节气门是干净的
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技师韩怀超
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但是停车等红绿灯空调不制冷
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技师韩怀超等红绿灯空调不制冷的时候你检查一下压缩机工不工作
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正常行驶
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车子停下来压缩机不工作!
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技师韩怀超那这个你首先检查一下空调散热好不好?
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而且堵车水温高!故障码报的是风扇模块故障
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技师韩怀超还有你检查一下是不是发动机怠速低了?怠速不制冷的时候,你轻轻加点油门,看空调制不制冷。
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技师韩怀超那这个有可能就是风扇模块有故障,导致空调散热不好。
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空调先不说!主要是水温高的问题!只有是堵车!三四十码都会高!车速快就没事
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技师韩怀超你这个水温高也是那个散热风扇工作不正常。
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技师韩怀超建议你先把这个散热风扇总成更换掉。
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但是停车熄火风扇会工作
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技师韩怀超他这个风扇是分很多转速控制的。
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而且转速还不低!
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技师韩怀超你检查这个风扇有没有高速档?最好用电脑动作测试。
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有!停车熄火后转速很高!是不是风扇的控制模块问题!
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技师韩怀超对就是风扇控制模块有问题,或者是发动机节温器有问题。
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故障码有控制模块的故障!但是我不敢确定低速行驶水温高是不是风扇问题
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因为停车熄火后风扇会转
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技师韩怀超他这个一般建议和风扇总成一起更换比较好一些。
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好吧!谢谢
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大概价格呢
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技师韩怀超这个大约700多块钱左右。
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08款致胜低速高温。(特别是等红绿灯)风扇不及时开(偶尔一次)之前以为风扇电子模块坏了。换了也没好。最近天气热这种情况越来越严重了。 2。还有就是怠速开着空调。刚开的时候是正常制冷。过一会压缩机不工作了。风扇也不转了。接下来就是爆高温。。。。大神们请赐教。是哪里出了问题。你好,根据你的描述,这种情况你需要把主风扇给换了,他是会影响到水温的
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11款福特蒙迪欧致胜 24W公里 车子堵车大概半小时到一小时样子 怠速情况下 水温升高 报警了 开起来水温就下去了,今天出去停车熄火时候风扇还在转,听到风扇声音 ,水箱那边才换的好多东西,有散热器框架,散热器下导流器,散热器补水壶链接水管,不知道哪里出问题了。大师帮分析下
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15款蒙迪欧怠速制冷,高速不制冷建议氨表接进去原地踩油门看空调会不会变不冷,不冷时压力多少?太高将压力放到标准值。并检查风扇电机和冷排散热情况。最后才考虑压缩机问题。
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05款老蒙迪欧,开空调不冷,城里走就不制冷,上高速一段时间才慢慢开始变冷,冷凝器也冲洗过了也加了冷气没什么明显的变化,你好,高转速空调才制冷,这种情况需要观察一下怠速运转状态下的空调系统高低压压力,看一下是不是空调系统堵塞或者是压缩机本身有问题导致的这种情况!
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你好,我的车怠速开空调高温120度,空调也就不制冷了,行驶中温度下降了空调也开始制冷,变速箱升档响应很慢高温导致的空调不制冷。 高温的原因还是冷却循环部件有问题散热不好或者电子扇散热不好。 变速器的问题,可以清洗阀体,更换滤芯和变速器油。
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本田XRV怠速空调电磁离合器频繁吸合正常你好,根据故障描述分析,此情况是由于发动机怠速过低导致空调不能正常工作。对此情况的话建议清洗一下节气门,然后设置下怠速即可。
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2005年福特蒙迪欧怠速高1800转,我看了怠速阀开度常开是什么问题不好意思。他是发动机模块控制的怠速电磁阀,如果怠速电磁阀的开度大,你不是有车吗可以装正常车测试,如果不是怠速电磁阀的问题就是发动机模块问题,怠速电磁阀2号是保险,1号是发动机模块控制的信号线。你启动蒙住节气门会熄火就没有其他地方漏气的。
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水温升高,不制冷了,油门在吼叫,车速上不去建议重点检查防冻液的液面高度过低,需要及时补充,然后清洗空调冷凝器和水箱,确保散热良好。车速上不去,如果是手动挡的,一般是离合器片有磨损,需要重点做检查,损坏,需要更换离合器三件套,如果是自动挡的,先读取一下数据流,如果油温过高,散热不良,也会出现车速上不去,自动变速箱油需要三年或6万公里更换。
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福特蒙迪欧更换了原厂怠速马达。更换之后没有了咕咕咕的声音。但是怠速不稳。忽高忽低你好,换了怠速马达,怠速不稳,检查一下节气门脏不脏,还有检查发动机有没有漏气的
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致胜2.3 空滤盒子里面废气管那里有油渍 怠速上下轻微浮动 D档切N档切P档时怠速也有浮动 是废气阀的原因吗?根据客户所描述的信息,废气管有油渍。这个是废气进行第二次燃烧。要是废气太大,就是烧机油了。怠速抖动,首先检查节气门。脏不脏?第二步检查火花塞和点火线圈的工作情况,还有汽油压力和汽油滤芯检查。
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