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技师翟东辉这个有可能是发动机还有可能是变速箱,建议先用电脑检测一下故障
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吴霸夹电脑没有故障码
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技师翟东辉如果是在档位里面油门松点有轻微的顿挫感是正常的,变速箱的阻力
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吴霸夹很大
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技师翟东辉很大就不对了。怠速表有没有变化
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技师翟东辉刹车分泵回位好不好检查了吗,
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吴霸夹下降的很快
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技师翟东辉检查一下分泵回位好不好
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吴霸夹我就想问这些症状跟刹车系统有没有关系
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吴霸夹今天n档滑行一点不阻
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吴霸夹试了很多次
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吴霸夹这能不能说明刹车系统没有问题呢?
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技师翟东辉N档没事刹车就没问题。当成另一辆车了
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技师翟东辉你这个应该还是变速箱和发动机阻力造成的
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吴霸夹那该从哪里入手呢?电脑有没有故障码
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吴霸夹该怎么办呢?
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技师翟东辉放一点变速箱油出来闻一下是不是有烧的味道
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吴霸夹如果有的话是不是就换变速油呢?
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技师翟东辉有的话就是变速箱里面烧了,要修变速箱
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吴霸夹烧了的话怎么查不出故障码呢
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吴霸夹肯定不是
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技师翟东辉片子烧的不严重就没有故障的
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技师翟东辉如果你这么说的话你的车子就没有问题,
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技师翟东辉以前我遇到一个路虎爬坡抖,也没有故障,就是变速箱问题,大修变速箱就好了,如果像你说的变速箱也没故障也就不用修了
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技师翟东辉你这个是比较怪的案例
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吴霸夹这是我以前买的特价车,也就是试驾车
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技师翟东辉试驾车磨合都不好的
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吴霸夹就是后悔了
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吴霸夹这些症状不知是不是没有磨合好的原因呢
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技师翟东辉买都买了,后悔没用啊,要不你就再开开等问题严重了就好修了,和磨合也有一定关系的
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吴霸夹如果把abs的保险拔了过两个小时再插上,需不需要重编abrt的码呢?
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吴霸夹abs
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技师翟东辉不需要的
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吴霸夹意思是把abs的保险拔了,然后再插上不需要做任何事吗?久插上救行了吗?
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吴霸夹或是要排空气
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技师翟东辉什么都不需要做,插上去就可以,不用排空气的
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技师翟东辉只是拔一个保险丝而已
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吴霸夹谢谢师傅
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技师翟东辉客气了
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吴霸夹师傅你好
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技师翟东辉怎么了啊
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吴霸夹一是如果滑行在40码降到30的时候会顿一下相当强不是正常的换档挫感(转速会突然从1000升到1300)然后自动降下再滑行下面就一直不会有阻感,二是40降30如果没有顿挫感的话那么车子滑行阻力感就一直很大像是刹车踩住在滑行一样,就这两个症状反复存在,但是只要拉趟高速下来,车子马上正常了没有阻感没有顿挫感了。但停两个小时车又恢复阻感和顿挫感了。
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吴霸夹就这两个症状
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吴霸夹是哪里出问题了呀
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技师翟东辉第一个你说的是变速箱降档,降档有点轻微顿挫正常,严重就是变速箱问题,,第二个应该是不降档也是变速箱问题
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吴霸夹怎么查不出故障码
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吴霸夹该怎么办呢
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吴霸夹为什么跑了高速就正常了呢?
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技师翟东辉跑高速用的高速档啊,你用电脑读一下数据流,看看几档降几档顿挫
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吴霸夹顿挫感很少出现,主要是阻力感随时有
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吴霸夹反而顿挫感出现了还好,阻力感没有了,车子还流畅些
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技师翟东辉你看看是不是不降档啊,你这么说应该还是变速箱里面问题
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吴霸夹怎么看呢?
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吴霸夹有可能是不降档,该怎么办呢?
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吴霸夹电脑又不报故障
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吴霸夹跟发动机有相干吗
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吴霸夹为什么拉趟高速又好了呢?
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吴霸夹降档跟拉高速有关吗
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技师翟东辉降档和高速没关系,个档位有关系
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技师翟东辉有可能跑高速油压大你哪里有点堵,也不好说
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技师翟东辉我感觉变速箱问题大
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吴霸夹又查不出故障码
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吴霸夹怎么办呢
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吴霸夹请问师傅波箱可不可以重设置什么?或是重编码什么的呢?
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技师翟东辉可以的,
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技师翟东辉你学习下,如果不行你就开,等问题严重了就好修了
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吴霸夹好的
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吴霸夹会不会跟三元催化有关呢
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技师翟东辉不像,你的不像
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吴霸夹刚去试了用手动,能自动退档
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技师翟东辉还感觉有东西拖住不
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吴霸夹还是有
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吴霸夹我怀疑是不是三元催化
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吴霸夹或是发动机
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技师翟东辉三元催化堵没有动力的,你动力好的三元没事的
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技师翟东辉发动机可能性不大,但是不排除
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技师翟东辉你又不可能大修试
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吴霸夹那是哪里的原因呢?
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吴霸夹谢谢师傅
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吴霸夹以你的经验应该是哪里坏了呢?
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吴霸夹怎样才可以测试出是发动机呢
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技师翟东辉我感觉不是发动机问题,你发动机没有故障,没有异响,一切正常,我感觉变速箱问题大
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吴霸夹如果是三元催化堵晒产生滑行阻感的话,那我换成n档会不会还是堵塞呢?意思是挂n档能试的出来吗?
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技师翟东辉除非发动机紧,
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技师翟东辉你这个布什三元催化器问题
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技师翟东辉三元催化会造成动力不好
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技师翟东辉发动机发闷
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吴霸夹发动机紧怎么办呢?
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技师翟东辉发动机紧大部分是大小瓦的问题
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吴霸夹该怎么办呢
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技师翟东辉要大修,但是你的应该没问题的
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吴霸夹谢谢
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技师翟东辉你没高过温,不缺机油,不响,
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技师翟东辉客气啦
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吴霸夹我整个车子都很紧,
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吴霸夹是不是这原因呢
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技师翟东辉整个车子紧什么意思
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吴霸夹就是行驶有阻感感觉很紧
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吴霸夹方向盘也紧油门也很用力
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吴霸夹所以感觉整个车子紧
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吴霸夹但挂n档行驶就送了
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吴霸夹这是什么原因呢
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技师翟东辉你这些和行驶有阻力没关系啊
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吴霸夹感觉有点润滑不到位,干滋一样
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吴霸夹对,就这声音,要拉缸的感觉
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吴霸夹机油润滑不到位该怎么办呢
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吴霸夹师傅?
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吴霸夹行驶有干摩擦的声音很小
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技师翟东辉刚才氓呢,不好意思
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吴霸夹谢谢师傅
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吴霸夹没得事
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吴霸夹行驶有干摩擦的声音很小
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吴霸夹感觉就是发动机润滑不到位
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技师翟东辉有摩擦声我听不到,只能大概的说一下,有可能发动机内部磨损,机油润滑不好
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吴霸夹会导致行驶阻感强吗
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吴霸夹那该怎么办呢?
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技师翟东辉转一下曲轴试一试如果确实有磨损很重有可能的
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吴霸夹机油用的是美孚全合成
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技师翟东辉可以的啊
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吴霸夹曲轴在发动机里面看不见呀?
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技师翟东辉对啊
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技师翟东辉建议你继续开,问题严重了就好检查了方便维修
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吴霸夹如果是润滑不到位那我现在该怎么办呢
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吴霸夹害怕拉缸
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技师翟东辉润滑不到位会像的
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技师翟东辉润滑不到位有可能是机油泵不好或是积炭太多堵油道,或是瓦拉掉
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技师翟东辉大部分是泄压或是堵造成的,还有机油泵机油不够这4个情况
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吴霸夹我用了很多燃油宝
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吴霸夹我现在要注重检查机油泵吗?
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技师翟东辉机油压力够不量机油压力灯就不用检查
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吴霸夹好的谢谢师傅
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吴霸夹不好意思我刚刚有点事
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吴霸夹我明天去4s店注重叫他们检查哪里呢?
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技师翟东辉你就说你这个情况就可以
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吴霸夹如果积炭太多我该怎么办呢?我用了燃油宝还是这样
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技师翟东辉你打开加油口看一下就能看出来积炭多不多
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技师翟东辉我说的积炭多是很多否则不会堵的
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吴霸夹不是发动机积炭吗?
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技师翟东辉是发动机的积炭
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吴霸夹发动机积炭看加油吗?
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吴霸夹发动机可不可以设置什么行驶限制之类的呢?
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吴霸夹师傅是看加油口吗?怎么看的呢?
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技师翟东辉打开就可以看到积炭
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吴霸夹发动机可不可以设置什么行驶限制之类的呢?
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技师翟东辉有的可以设置速度
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吴霸夹我可以叫他们刷新或是解码吗?我怀疑我这就是被设置限制了什么,师傅我该叫他们怎么搞呢?
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技师翟东辉我说的那是设置速度和你的这个毛病没关系,你说的是电脑板编程,设置喷油量之类的
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吴霸夹我就是这意思,你帮我想想我这症状能设置什么呢
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技师翟东辉你这个不是设置的问题
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技师翟东辉如果不信的话只有发动机电脑编程了,你动力什么都好的没必要
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技师翟东辉升级电脑
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吴霸夹是被升级了吗?还是我现在去升级呢?
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吴霸夹行车电脑被升级了吗?
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技师翟东辉除非是你去升级一下试一试,我感觉没用的
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吴霸夹好吧,谢谢了
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吴霸夹这可能跟波箱没有什么相干了对吗?
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吴霸夹应该是发动机
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技师翟东辉不好讲,不能说和变速箱没关系,我感觉变速箱可能大一点
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吴霸夹好的太谢谢师傅了
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技师翟东辉不用太客气,你这个毛病也不能给你明确的答案,建议再使用一段时间
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技师翟东辉问题大了方便检查
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请问师傅我的车行驶一直有阻力和顿挫感,但是挂n档滑行就没有一点阻感,这应该排除是刹车系统上的问题吗?请问这应该是哪里的问题呢?首先档位处于N档,松开手刹,用力推一下车,如果能推动,说明刹车没有问题。另外,需要检查一下汽油滤,最好配合使用原厂汽油添加剂清洗一下发动机汽油,油路积碳。
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型,目前5.5万公里,在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善,当日自行更换了机油,机滤,采用的是抽油方式,抽出大概有3.5升不到,后加入新机油,大概在4.5升不到一点,开车实验,发现发动机发蒙,动力感觉下降,挂D档位踩住刹车油耗1.2,之前是0.8/0.9左右,但是挂P或者N档又显示0.9的,看过机油尺,没有加多机油!请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗?问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好,机油是京东嘉实多,存放了大半年,未开封的机油!问题三:目前怠速发动机不抖动,是否有需要节气门清洗?问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 问题一,在D挡,踩刹车这个油耗正常的! 问题二,京东机油也可以的,有质量保障的!不开封,半年没问题的! 恩是的,动力下降,我感觉和换刹车片关系不大! 影响动力,比如火花塞性能下降也会导致
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10款大众途观手动1.8tis,一档暖车起步发动机有轻微抖动;空档原地加油们,到2500转时发动机抖动厉害并怎么加油们也上不了3000转以上,不一会儿就亮epc灯。epc灯亮后加油就没问题了(也没有抖动感)。行使过程中加油门到2500转时发动机抖动厉害,有卡顿卡顿的感觉,怎么加油门也加不起转数来,抖动一会儿后就亮epc灯。epc灯亮起后一切又正常了(加油不抖动,转数没问题想到多少是多少)。请问师傅这是怎么问题?
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各位师傅你们好!我的车是2016款大众途观,17年2月上牌,1.4T280舒适版,现在公里数六千多,我的车平时市区或者低速一切正常,但是车子只要上高速了速度达到100码以上车身就有点轻微扭动的感觉,感觉车身有点扯着扯着,我也不知道怎么形容这个感觉。说夸张点就是感觉好像原来大梁伤着的感觉,坐车的人感觉不到,只有我开车才能感觉到,速度低于100码就正常了。我在高速试了好多次,之前我以为是我装的什么挡泥板和晴雨挡有影响,但是4S店试驾了以后说和装的晴雨挡没有关系,他们店里也说不出为什么!请问各位大师这是什么问题啊??谢谢检查一下四轮动平衡,这个影响很大
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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8万公里的车 最近发动机故障灯亮过三次了 去解码都是爆震传感器信号弱 4S店和其他师傅说了很多种情况 一是油品不好 而是传感器真的坏了 需要换 三是不用管 没事 现在的问题是这个灯我不想让它再亮 为此我一直去好点的加油站加95 还加了清洁剂(4S那里买的) 不过已经加了两箱多的油 没有任何反应(灯解了没多久 跑跑还会亮) 最重要的是我发现这个车在深踩油门 急加速的时候会 一窜一窜耸动 还有开空调后 上坡加速(平地的时候也会有)在天热的时候很没力 相当吃力 2.0T不会这样吧 这些都和油品有关系?还是得清理喷油嘴什么的? 请各位大佬解答 真心难受 去过三家店了 一个说油品 一个换了火花塞 另一个说多跑跑高速就好了 现在我只想快速的解决三个问题 一是急加速抖动顿挫 (换挡也很慢)二是发动机故障灯别再亮了 三是开空调上坡(平地加油)不会吃力你好,问题的指向都是和爆震传感器有直接关系,因为发动机电脑控制的喷油量和爆震传感器信号有直接影响。 出现这个爆震故障,油品质量,传感器,包括系统程序,都有可能。 我的建议你是先去做一下积碳清理,清洗一下进气道积碳和三元催化器,清理一下油路。不行的话,更换新的爆震传感器。
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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途观,1.8T四驱自动豪华版。清明假期进行了一次自驾游,出发前是2309公里,从拉萨走川藏线到波密,中间有好几段烂路,来回1300公里,加了四次油,其中有两次是在民营加油站加的。回到拉萨后老感觉车子左后方唧唧响,然后去4S店检查,第一家4S店说我的减震销座坏了,要换!然后又跑了第二家4S店,第二家说是车门的胶皮和金属摩擦的声音,调了一下车门,上了点油。结果唧唧的声音消失了。 现在有一个问题,就是我回到拉萨后一直没加油,烧的只能跑5公里了才去加油站加的油(目的是想把两次民营加油站加的油烧完),剩最后一两格油的时候,长时间平均油耗最低显示6.5L/100公里。之后油箱加满,长时间平均油耗跑了一两天显示9.6L/100公里,这两天又跑了100公里的省道,现在显示7.9L/100公里。问题是我之前油耗基本维持在8.5L/100公里,将近两三个月没怎么变过,现在停车起步瞬时油耗49.9L/100公里,轻踩油门也是,以前没注意过,想请问专家我这个怎么回事,跟我两次在民营加油站加的油有关系吗?还有一个问题是踩刹车,停车的时候,瞬时油耗反而从十几,二十几,然后才变成一点几,好郁闷啊,不会是加的民营加油站的油把发动机搞坏了吧?
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢速行驶,明显感觉发动机晃动剧烈,声音响,给油时候响。 之后一路开车出山区,路程五小时,在山区只出现过一次p0341,后半程平路,车速110公里以上感觉车身距离晃动,油门明显感觉到震动,速度到125更加明显,只能降到110以下相对晃动不明显,继续行程了三小时,但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下,究竟是哪个零件出现的问题?对,如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况,很容易造成。链条压不紧造成跳齿的,所以说先要检查一下看一下。
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