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技师林同军检查变速器油有没有变质,如果没有则应该是变速器内同步器有问题了
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匿名网友同步器要更换吗
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技师林同军肯定,不过目前问题不严重,可以不换
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匿名网友退回空档时行车电脑显示档位在四档
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技师林同军不应该啊
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匿名网友就是这样,很奇怪
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技师林同军你清洗一下节气门试试
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大众2013改款朗逸1.6手动,新车,目前行驶3500公里,一直存在的问题:有时第一次挂一档,感觉有阻涩感,不顺畅,确认离合踩到底的,能入档,并能走。如果退回空档,再挂一次一档就会很顺畅,请问这是什么情况,应该怎么解决?
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朗逸1.4t手自一体,七速双离合,最近会间歇性出现通电后档位故障灯闪烁,挂挡后直接进去二档,行驶过程中故障灯继续闪烁,且跳档直接二档变四档,四档变六档,一三五七档上不去,并且发动机故障灯随之变亮。开一段时间,车热后,重新启动,一切正常。 每天反复发作此车冷车1357档位出现故障,只能以2468档位行驶,热车后恢复正常,这个情况需要用诊断仪读一下故障码和数据流,有可能是K1离合器磨损过度出现问题,也有可能是机电单元损坏导致的故障。建议尽快去修理厂检查,此问题严重后会导致车辆行驶。
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自动挡1.6L大众朗逸,14年买的车,开了37000公里了,刚4S店保养完。天气冷的时候冷车启动马上行驶挂档挂不上去,需要热车或者一档行驶四五百米才能上二档,最近又注意到冷车启动发动机转速有1400,过三四秒到1200,大概一分钟回到800,请问这些问题正常吗?
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2013款新朗逸1.4t自动豪华版,目前行驶54000公里。 1.车辆起步时偶尔会出现类似于手档车离合放的过快油门没有跟上的那种震颤;收油再加油情况消失。这我需要检查什么? 2.一档升二档,三档换挡冲击明显,偶尔在安静的小路上收油减速再加油二档升三档有明显的齿轮咬合声,这是什么情况? 3.左前轮处偶尔过沟沟坎坎时有一点亢啷亢啷的声响,怎么回事? 4.此车现在大保养需要做什么? 5.我想加装雷神整流器,对车辆供电稳定性有提升么?能不能省点油? 6.我用的原厂全合成机油,多久换次机油? 7.我现在车的胎压全部2.4,合适么? 8.车辆滤震效果不好了,可否换个减震器用于改善? 问题较多,希望大师们耐心解答,谢谢!
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请教下师傅,我的车子是大众朗逸2013手动舒适版,2013.10月上路。最近早上偶尔会出现车子挂入一档行驶一小段距离,转速在2000以下,感觉车子略微抖动后踩油无力,然后挂入2档或者3档车子会有明显抖动和无力的感觉,油门深踩也无明显转速上升,反而车子抖动+一顿一顿得向前,类似要熄火的感觉,但是绝不是因为操控导致熄火的情况。经常出现在上班途中过其中一个固定路口时(90度直角弯)。这种现象必须车子熄火后,重启得以解决。是否哪个零部件有问题?
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里,最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候(启动后预热车怠速稳定后)感觉有种油跟不上的感觉,抖,也就几秒钟,完全松开离合后这现象消失,等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了,经过反复这么多天后得出一个结论,车在冷启动半离合一档起步松离合时抖,等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失,无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的,当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况,大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常,4s店里说手动挡起步抖正常的,可是我以前一直多没有抖过,而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况,大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道,让我就这么开看以后有啥情况再说,我很无语,我是个完美主义者,一切多希望完美,所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见,小弟在此谢谢大家了!!!
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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新朗逸 挂倒档 踩下离合 挂档 档吧不动 什么原因?
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12年的1.4T朗逸挂档几秒内不会走,二档还抖是什么原因
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14款朗逸,干式双离合波箱有时候存在顿挫。14年4月落地使用到19年,公里数接近10万公里数时出现了弟一次顿挫和有时候挂R档不后退,有时候等红绿灯时、感觉台速自己降低、机箱感觉到微抖。后来在自己经常保养的维修店咨询过,说是这款车波箱普遍存在的毛病,出现以上问题主要是波箱在换档后未能及时接收命令,主要对所有档位挂过一次,并保持均速驾驶,行车电脑自己就会调效恢复,后来每隔上十天八天碰到以上问题,按此方法操作后就马上恢复。2019年1月份到现在3月份,总公里数大概6000公里,用此方便近十次,自3月1日到现在为止,以上毛病再也没有出现过,恢复了驾驶的乐趣,感觉回到了新车的感觉(补充:现在公里数106000公里,波箱从来没有维修和保养过)。但我担心好景不长,担心那一天又犯了以上毛病,还有就是肯定一下有没有必要检修,会不会有什么问题,为什么时好时坏,是路况、驾驶习惯、还是油品问题?(补充:每天路况一样、驾驶习惯非常好、油站加油都是同一家、而且都是95#),以上问题还需得到专业的师傅回复一下,非常感谢。联系方式:蔡先生137****7900。这个不是你的原因,综合你以上的描述,我判断为机电单元的原因,这个情况是比较常见的,但修理厂告知你的方法并没有什么作用,不能动的时候,哪怕重新启动就可以了,主要问题还是机电单元上面,要准确的判断需要用电脑进行一次检查
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挂二档卡死原因,为什么挂二档会卡顿
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挂二档会掉是什么原因,挂二档会熄火吗
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三档退二档,你做对了吗? 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊开车那点儿事儿。你有没有遇到过三档退二档的时候,车子一顿一顿的,感觉就像是被人踹了一脚似的?别担心,今天我就来给大家讲讲三档退二档的正确做法,
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