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技师张瑞志进水了,贴膜导致的,需要把仪表台里面的控制模块拆了用吹风机吹干
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匿名网友贴膜已经贴了俩月了,那次不显示,后来自己好了,后来冲了冲外面,开车时就又不显示了,去修理厂说是油浮那个感应器氧化了
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匿名网友修了修又好了,今天洗车又不显示了,而且安全气囊灯也灭不了了
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技师张瑞志这个应该是仪表断不了电。安全气囊灯关了钥匙也会一直亮着呢吗?
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技师张瑞志我觉得应该还是电路有短路的地方。
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匿名网友一直亮
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技师张瑞志那就是仪表的电路有问题。
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技师张瑞志贴磨进水留下的后遗症。
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匿名网友昂,我明天去修理厂让他给我检测一下
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技师张瑞志主要就是仪表后面那个控制模块儿。好像管的东西还挺多。
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技师张瑞志阳光这款车贴膜最容易出后遗症了。
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匿名网友我知道那个侧面都是保险之类的东西
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技师张瑞志保险无所谓,主要是保险的旁边那个控制模块儿。
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匿名网友昂,明天去查查
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匿名网友谢谢啊
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技师张瑞志你的车是一键启动的吗?
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本人车是12年尼桑阳光1.3自动挡,跑了6w公里从没出过问题,今天早上开车去上班,热车后保持在1000转开始走,忽然仪表盘ABS灯亮起,加油到2000多转时候明显从后方有滋滋摩擦的异响,停在路边检查底盘没有托底也没有碰到异物,重新点火两次后ABS灯熄灭,但是挂D档松刹车不滑行,踩油门有刹车感觉,滑行距离短了很多,感觉就像被人踩了刹车或者手刹一样,本人确保期间手刹一直是松弛状态没有拉紧,求大神帮帮我
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日产阳光03款,16万公里。加装铁将军。 中午,在开了十几公里,停车七八次以后,重新启动后,当时开着空调启动,就直接闻到,胶皮味。车辆启动后,双闪灯在没有按下去的情况下,双闪。 一分钟之内,在行驶,次到一百米时,车辆方向机下,小储物盒中,冒出,半个火柴盒大小的,白色浓烟, 我当即车辆靠边,熄火,拿着灭火器等事态发展。 第二次就冒出小小的一点白色的烟。 叫了维修师傅,拆开,方向机下壳子和,仪表盘,查看没有发现,明显着火烧焦的痕迹,师傅开车,开空调,大灯的情况下,转了,几圈也没有发现异样。 一,车辆启动时,开着空调。 二,车辆启动后,自动亮起双闪,过一会儿灭,又亮起。 三,车辆加了,铁将军,有几年了。 麻烦帮我下,谢谢。
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日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害,去小店说清洗油路,节气门,换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理,隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去,要加点力气下去了,车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音,用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况,让他帮我看看软管,管路有没有断裂漏气的之类,没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结,不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。只需要更换一个刹车真空助力器就可以了。
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大师,我的车是11年的东风日产新阳光,12.9万公里了,上周末刚去过途虎加盟店做过机油保养,换了3个马牌新胎(349元/个),口袋里钱不多了,但途虎技师用手电筒照着下摆臂说胶套都磨损的厉害了,要我更换2套下摆臂。 4S店: 下摆臂450*2=900,工时240*2=480,4轮定位100,共1480. 途虎: 便宜的---350单边+ 80工时,700+160=860,4轮定位半价50,共910. 贵的- ---650单边+ 80工时,1300+160=1460,4轮定位半价50,共1510. 比途虎小的非标准化管理的其它修车行: 贵的- ---200单边+ 50工时,400+100=500,4轮定位100,共600.也可以去淘宝店买来配件去:说是日本原装进口的220元一边,不敢相信啊! 哪种方案安全又经济呢?谢谢!车主反应大师,我的车是11年的东风日产新阳光,12.9万公里了,上周末刚去过途虎加盟店做过机油保养,换了3个马牌新胎(349元/个),口袋里钱不多了,但途虎技师用手电筒照着下摆臂说胶套都磨损的厉害了,要我更换2套下摆臂。 4S店: 下摆臂450*2=900,工时240*2=480,4轮定位100,共1480. 途虎: 便宜的---350单边+ 80工时,700+160=860,4轮定位半价50,共910. 贵的- ---650单边+ 80工时,1300+160=1460,4轮定位半价50,共1510. 比途虎小的非标准化管理的其它修车行: 贵的- ---200单边+ 50工时,400+100=500,4轮定位100,共600.也可以去淘宝店买来配件去:说是日本原装进口的220元一边,不敢相信啊! 哪种方案安全又经济呢?谢谢!【车型:阳光 2011款 1.5XL CVT豪华版】初步诊断这个建议可以把配件从4S买出去,然后找修理店给换一下就可以了,难度也不大,可以节省一点工时费
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