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因水箱上盖与盖子腐蚀而密封不良,每次90多度,在_路虎_发现_汽车大师

因水箱上盖与盖子腐蚀而密封不良,每次90多度,在风扇没有转之前,就溢到副水壶里,另外水箱盖打开有较乳白(猪油凝固的颜色),冷车启动有时气泡,热车时气泡频率减少;怀疑是冲床,但拆了没有发现冲床迹象,于是将水箱拿去换了上盖,修复水箱老板告知,是因防冻液变质形成的油迹,影响散热性能,加上密封不良而少水,影起高温。不是冲床了,是这样子的吗?你们是否遇到过这种情况。用道通检测电脑看数据流的温度98-100度才开始转,仪表显示正常范围(低于1/2刻度)是正常的吗?我也问了其他师傅说是在日系车95-96之间转了。因没有发现缸床有问题,怕散热系统检查不位再次高温,请大师指点,感谢🙏!
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肯定还是要更换原车的节温器会更加好一点。
因水箱上盖与盖子腐蚀而密封不良,每次90多度,在风扇没有转之前,就溢到副水壶里,另外水箱盖打开有较乳白(猪油凝固的颜色),冷车启动有时气泡,热车时气泡频率减少;怀疑是冲床,但拆了没有发现冲床迹象,于是将水箱拿去换了上盖,修复水箱老板告知,是因防冻液变质形成的油迹,影响散热性能,加上密封不良而少水,影起高温。不是冲床了,是这样子的吗?你们是否遇到过这种情况。用道通检测电脑看数据流的温度98-100度才开始转,仪表显示正常范围(低于1/2刻度)是正常的吗?我也问了其他师傅说是在日系车95-96之间转了。因没有发现缸床有问题,怕散热系统检查不位再次高温,请大师指点,感谢🙏!
黄卫标
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