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技师杨继坤你好,有点忙,一会回复你好吗?
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匿名网友好
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技师杨继坤不好意思久等了
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技师杨继坤你好,你这个情况一般是发动机工作不稳,需要清洗一下节气门体,检查一下火花塞
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技师杨继坤你还需要检查一下发动机鸡脚是否有问题
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匿名网友火花塞换过了
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匿名网友会不会是大问题
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技师杨继坤这个不影响什么的
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技师杨继坤没大问题
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匿名网友那就好
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匿名网友我准备去换换变速箱油,然后再清洗一下
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技师杨继坤可以的,最好更换一下变速箱油
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技师杨继坤应该公里也差不多了吧
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匿名网友我过来他说火花塞是烧气的,这个有影响么
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技师杨继坤你好,有影响的
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技师杨继坤不好意思,刚才忙了
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匿名网友好吧,我换
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10年别克英朗XT1.6T自动挡,前期发现时速100公里左右,发动机转速两千转,车身抖动,像是变速箱顿挫,减速时踩刹车,快要停车时猛的车身一顿,后来只要减速到低速时,好像是变速箱到低档位就会一顿,现在时速120公里转速两千六七的时候,车身抖动厉害,什么原因了解情况 讲述原因
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你好我是11别克英朗GT1.6T车子起步肉非要拉高转速,换挡迟钝和顿挫非常明显像踩了刹车一样 每次换挡非要把转速拉到2500~3000转才换挡 ,在车子停的时候脚踩刹车把档位P挡挂进R和D挡车子有顿挫感,把车子开到80码左右感觉路面不平样有轻微顿挫感 70~90急加速油门前段踩下车子转速没有变化,换个变速箱油 洗个进气门 换个火花塞 顿挫感还是有 起步还肉 这款车可以换其他型号的变速箱吗?有想把这款变速箱换的想法要是动力方面检查没问题,那你就要到专业维修变速箱地方检测下变速箱
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2015款英朗18T精英版的。现在跑了30000车现在怠速抖动。冷车启动也抖动。跑完一段路程。也是抖。④S告诉我油品问题 还有就是低速行驶过程中30-50有嘎达嘎达的响声。就是慢踩刹车的时候就是好像那种敲缸的动静。变速箱和发动机链接的地方出问题了还是怎么情况。油耗比以前高了三个油,加速无力,一档换二挡迟钝,我的车是15款全新英朗1.4T自动挡。但是是手动挡变速箱。这个动静④S告诉我正常。但是我新车跑了一万到两万公里的时候也没有这个动静啊,请问这个正常吗。该怎么处理。
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车子怠速情况下全车抖动非常明显,不是冷车情况下的抖动。是等红绿灯的时候挂到n档或者p挡,抖动非常严重,雨刮器都能跳起来,车上坐四个人都能很明显感觉像坐的大货车上一样,d挡也一样。车子还有两个月过保,去到四s店停在那里抖动又不是很明显,去了好几次都是这样的情况,,也不给我检查一下问题,就单凭看,我想问一下为什么抖,怎么样解决,。2015款新英朗18t自动精英型是发动机右前发动机支架共震引起的,需要更换发动机支架。
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别克英朗gt,11款自动档的跑了七万多公里,今天下班回家时路上D档到红灯时踩刹车突然灭火,后来从新启动在行驶,但是下一个红绿灯还有类似的情况但是没有灭火,但是车子感觉像是手动挡带档踩刹车的感觉有种要憋灭的感觉,倒档没有这个现象,后来没办法只能要停车提前换空挡,去修配厂看了一下说是变速箱问题,有大师具体懂得?用电脑检测发动机和变速箱故障码,检查发动机点火,喷油,进气系统。变速箱是否有电池阀,电脑板故障。
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你好,我的车是别克英朗15款的,手自一体的,跑了9000公里了,就刚才我上车准备开的时候,手刹松了,从P档挂到倒档,松了刹车走不动,然后我一脚油门踩下去,车子就发出很响咔的一声,然后就动了,请问这是什么情况,对车子有影响吗是不是P档齿轮.变速箱的问题
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16年英郎GT1.6T新锐运动版(自动),里程78000公里。16年12月份在4S换过机油机滤空滤后,车辆出现了以下问题:在等红绿灯等临时停车的情况下,水温没起来时(75度以下,正常是90度),车辆正常,但是当水温稳定在正常的90度后,停车怠速时,不管挂在哪个档位,车每隔2秒-2.5秒就会剧烈震动一下,求问这是什么情况?抖得我好难过😫去4S看过,他们说可能是变速箱的问题,属于这款车的通病,但是我想了想:我的车之前也没有过这种情况,而且如果是变速箱的问题那挂P挡、N挡D挡时抖动的情况应该不一样,起码N挡时不应该抖吧?但现在是N挡也是一样的抖,“冷车”(水温75度以下)的时候也不抖
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你好 我的2012款别克英朗1.6自动时尚款 出现了启动抖动加油一直都在20码左右像手动挡1档那样转速一直升 车子又不动 怎么踩油门也是20码左右 需要重新启动就不会有时候启动好几次都会出现这样的问题 特别是车子开一半等个红绿灯再走就又出现这个20码的情况 请问这是什么问题?变速箱坏了吗?先清洗节气门后做匹配。然后在换变速箱油。如果还是不行就升级变速箱电脑。
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别克英朗GT1.6L,2013年的车,开了54700km,最近发现一旦车子开热后要停车并换挡的时候车身会有几秒钟的严重抖动,即停车时挂上R档或再挂回D档时。 如果是遇到红灯刹车再起步或冷车换档则没问题,平时正常保养,也没有不良的开车习惯,不知是哪里出现问题,恳请大师解答,谢谢!
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刘师傅你好,我车是2010款英朗XT自动挡1.8L,跑了十万公里,上月开始持续出现如下问题:1、跑一段时间热车后,在D档踩住刹车,停下后,明显的一下一下往前窜的感觉,挂N档后就不往前窜了。2、时速到100后,一下子提速会上不去,需要多轻加几次油门才行。3,有一次约50迈行驶时,突然失速,踩油门无反应,过几秒后恢复正常。 1和2情况一直出现,3情况就出现过一次。找过三个汽修厂后,都觉得像变速箱问题。昨天换了一个变速箱阀体后,2情况已经解决,但第一个情况没有变化,仍然热车后挂D档踩住刹车,车不规律的往前拱。 以前从未出现这种情况,我记得出问题当时那天是我们这里最冷的一天,约零下15度。 刘师傅你给看看啥原因,我们这里的修车师傅没办法了,让我踩刹车后挂N档凑合着开,我怕有隐患。您好,根据您的描述以及现在的不知道现象,目前根据你现在发生的异常。这个只需要考虑变速箱的内部。平稳的,那就是变速箱活塞泄压,离合器鼓磨损严重
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开车很少用到N挡?那你的变速箱可能“凶多吉少”了!
对于自动挡汽车来说,很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用,因为他们平时开车很少用到N挡(空挡)。驻车时基本都是直接挂到P挡,而等红灯时要么是挂P挡,要么是D挡+刹车,很少有人会挂入N挡,因为绿灯亮后再挂
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