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技师刘勇你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友那如何去检测这个堵塞的原因呢？ -
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匿名网友都是到正规的油站去加油加的还是中石化。 -
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匿名网友都是到正规的油站去加油加的还是中石化。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友这个也才一年，跟我一起买的，有几个同事都没有出现到这种情况，也没出现过这种问题，他们家的油油品都还没我这个好。 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友那你说的这两个问题一般是他们的质量问题还是油品的问题呢？ -
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技师刘勇 -
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匿名网友这个是4S店给出了一个结果。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友当时没在旁边看，就是他们开到维修店去检测检测检测出来的结果就问我需不需要清洗。 -
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匿名网友在十一月份的时候这个故障码出现了，然后我就找哦，我们这边一个朋友的很大的一个维修店嗯，配备设施各方面都是很好的燕塘那里也检测了他那里话说的也是这个问题，我朋友那里就帮我清洗了，但。是在这个月又出现了这个问题。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友我都已经清洗过了一遍，然后还是出现这个问题，那这个应该怎么去弄，应该回我朋友那里还是要回到4S店。 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友去4S店他就要求我要去写要求清洗的话，他就要我交500块钱的清洗费呀。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友去年十一月份购买的，到现在应该还在保修期内吧，目前开的有17,000公里。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友喷油嘴添加剂？在哪加？ -
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技师刘勇 -
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匿名网友那我上个月在我朋友那里清洗过了，那我现在直接回到4S店。这个会不会他们又不认账呢？ -
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技师刘勇 -
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匿名网友清洗节气门、喷油嘴、火花塞、供油管道，化清剂6只 -
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匿名网友这些是我朋友，那个上个月帮我清洗过以及添加的东西。 -
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匿名网友这些是我朋友，那个上个月帮我清洗过以及添加的东西。 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友喷油嘴，高压油泵这两个是要他们清洗，还是更换 -
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技师刘勇 -
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匿名网友那像我现在这个情况大致你也都清楚了啊，师傅你这边能不能给出就是更好的一个建议，如何操作。因为对车这块我们这些女的还真的都。 -
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匿名网友那像我现在这个情况大致你也都清楚了啊，师傅你这边能不能给出就是更好的一个建议，如何操作。因为对车这块我们这些女的还真的都。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友好的好的，谢谢你，那我还得抽时间再过去一趟。 -
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匿名网友好的好的，谢谢你，那我还得抽时间再过去一趟。 -
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匿名网友真是挺折腾，得去一趟，四，50公里。 -
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匿名网友真是挺折腾，得去一趟，四，50公里。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友他们都还不认为是他们的问题。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友我投诉的话是不是直接投到12315那里去。 -
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匿名网友我投诉的话是不是直接投到12315那里去。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友好的
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我有一辆马自达3 昂克赛拉，1.5自豪。2015年10月份的车，现在跑了17600公里。现在发动机故障灯亮了，去修理厂查了下是图片的故障码，求大神帮帮忙，谢谢！
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马自达昂克赛拉2年跑了7.2万公里，现在5.98公里做的大保养，买车到现在全程4s店保养，现在车发生故障发动机第三缸不工作，说是由于积炭引起。现在4s店说只给我维修，需要拆发动机，我该如何维权打厂家电话
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你好，我们的车子长安马自达昂克赛拉3在半路行驶突然杆体破裂。车子现在买了两年多，但是4s店说是因为半年前涉水导致的，现在不给换发动机。之前涉水的时候，车子也是送去4s店维修的，当时他们也是说发动机没问题的，可以正常行驶。请问4s店这样有责任吗？根据描述情况来看，4s店是有对车辆检查不到位隐患没有排除的责任的
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购马自达2014版2.0L昂克赛拉一年，一直使用95号油，行驶5000公里，出现发动机故障黄灯，至4s店检查，说是喷油嘴堵塞，在汽油中添加了马自达专用燃油添加剂并做销码处理，行驶一周后又出现发动机故障黄灯。请问：是否有办法不用清洗喷油嘴就能清除积碳，使发动机故障灯熄灭，谢谢！
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您好，我是长安马自达昂克赛拉1.5排量的车，前段时间发动机保养的时候顺便清洗了节气门，是没有拆卸清洗的边喷边洗那种，而后出现发动机故障灯亮了。测出故障码是p0421预热触媒效率低于临界值（第一排），4s说这款车是高压缩比的车必须拆卸节气门清洗，不拆卸导致三元催化堵塞损坏。要跟换三元催化器。请问我该如何？车辆目前的故障建议找个维修店拆卸清洗三元，催化使用高品质汽油，然后完成之后进行试车观察，如果在一段时间之后仍然出现此故障代码，更换三元催化器。
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15年的昂克赛拉自豪。保养一直在单位的合作汽修店里。19年下半年一次打吊瓶清洗气节门之后，发动机故障码，当时没在意就一直开，开了半年多，开始听到排气管异响，冷车声音更大，高速没声音，依旧没在意，又开了半年左右，就是今年三月底，异响变大去修理厂，那人检查说三元催化碎了需要换，换了之后故障码没了，开了两天又亮了。 网上看了很多类似案例都是清洗气节门打吊瓶导致，但是他们都说是更换三元催化但我换了还是亮灯根据您描述的情况，一般是三元催化器的问题，排除三元催化那就要按图片上的故障码检测步骤进行检查了。
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马自达昂克赛拉2017年款，2018.1月上牌，目前刚好行驶8万公里，2020.12月初发动机故障灯亮，4S店检查是4缸失火（图一）后去试车故障灯又不亮了，就没有处理解决，2020.12月底故障灯在次亮起，（这时已过质保）去朋友汽修店检测也是4缸失火，更换了4缸喷油嘴，以及清洗进气积碳，并更换全套火花塞，更换后试车加油抖动无力，防滑灯+发动机故障灯亮起（图二） 然后在更换全套高压包，上路试车还是行驶过程以及加速发动机抖动，防滑灯亮+发动机故障灯亮起，拔取高压包检查故障，师傅认为是偶发性失火，说清洗123缸喷油嘴，后面不想麻烦车主直接更换全套喷油嘴，更换后试车30公里左右，共有5次在40码至60之间发动机轻微抖动，1，检查测试低压油泵和高压油泵油压判断好坏 2，检查缸压判断发动机本身好坏。 3，检查曲轴位置传感器和凸轮轴到发动机电脑版线路好坏。 4，换回原车火花塞或者更换4S原厂火花塞4个。 5，更换4个4S喷油嘴或者质量有保证并匹配原车的喷油嘴。 6，如果觉得5项太贵，可以装回原车喷油嘴+98#中石化中石油的汽油，用SSSS的清洗剂清洗喷油嘴并添加原厂积碳清洗剂，跑一箱油，通过这样的清洗疏通喷油嘴。
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15年5月产昂克赛拉，7万3公里，两个月前烧掉第四缸火花塞，及时更换一套ngk适配火花塞，并且清洗节气门解决了爬坡无力问题，又因为对方失误，赔了一根品牌前痒传感器，把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动，过了十分钟曝出两个故障灯，发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304，对调三四两缸高压包(点火线圈)，第二天上午途虎查p0303，下午回4s再查没有故障代码，最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动，不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴， 更换喷油嘴(4s说)，或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说，第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多，又怕花冤枉钱，做了没解决。 顺便帮忙鉴定，这个图片里面是马自达原装日产进口高压包？故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1，清洗喷油嘴，用98#汽油(两箱油以上)，加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的，以后每一万公里用一次)。 2，清洗后不行，考虑更换4个4S的喷油嘴。 3，保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外，可以测试一下缸压，判断发动机压缩情况。
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14款1.5自舒昂克赛拉，全车改装音响全车隔音，加装360影像跟倒车雷达，之前一直没问题，后来在修理厂做了一次小保养，换的半合成机油，换了4个火花塞后，出现发动机故障灯，消了急加速就亮。或者第二次点一直亮。车打着就亮，循环消，循环亮，4s店说要检查全车线路，但是改装的东西都两三年了。之前一直没有问题，求大师给点意见。根据您描述的情况建议您，建议可以把火花塞换成原装的试试
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您好，我今年4月29日，在甲店换了两条普利司通轮胎，放在前轮，甲店也做了四轮定位。8月29日，在乙店又把另外两条胎也换成和甲店同样型号的。乙店把新胎放在前轮，甲店的两条旧胎放在后轮。今年十月下旬我感觉到车子偶尔有尾部摆动现象。昨天11月8日，我感觉摆尾严重了，就去修理厂检查，结果底盘悬挂都没问题，万万没想到，两条后胎，磨的平了，没花纹了。我怀疑轮胎质量问题，就去找甲店，甲店检查后，发现两条后轮是平整的磨下去的，不是一面高一面低不存在吃胎，然后又做四轮定位，发现前轮数据正常，两个后轮数据有一点点误差，然后就借口乙店倒轮胎做四轮定位时候做错了，导致加剧磨损。但是我通过4s店保养记录，和每天上班路程计算，从4.29到11.8，这两条胎都没跑上一万公里。我以前的原车带的胎跑了六万也没磨平啊。再怎么数据不对也不能差这么多。我对这个数据一点不懂，不知道是否能造成因果关系，希望您帮我解答一下。我把照片发给你您看看。我的车是马自达昂克赛拉2016款1.5的。只能是质量问题，正常轮胎至少跑五六万公里，可以找轮胎厂家指定的代理商，进行鉴定，看轮胎是不是翻新胎。
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