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技师王志超你好,我是汽车大师专家技师-段炳坛,很高兴为你解答。
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技师王志超你好,师傅
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技师王志超这种情况建议检查曲轴位置传感器,检查曲轴位置传感器线束到电脑板线束,检查曲轴位置传感器信号盘,检查电脑板等
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歪果仁你这个建议真的是建议啊,我换个发动机得了呗
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技师王志超这个需要一步一步检查
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大众凌渡出事故了撞过前头,气囊爆了。没伤到变速箱,现在挂上挡怎么也不走车档位显示,打开钥匙不打火听着变速箱吱吱声响,报故障码为P17BF00液压泵间歇保护,是怎么回事求大神还有就是报 B116854转向角传感器无基本设置,换过方向机了原装拆车的。方向管用现在还亮灯。 还有报P003000气缸列一传感器一,加热电路短路。还有P003600气缸列一传感器2,加热电路短路。挂上挡加油不顺畅。车子跑了17000公里已经装好了就是不走车,求大神告知感谢变速器内液压泵问题导致挂档不走
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大众凌渡出事故了撞过前头,气囊爆了。没伤到变速箱,现在挂上挡怎么也不走车档位显示,打开钥匙不打火听着变速箱吱吱声响,报故障码为P17BF00液压泵间歇保护,是怎么回事求大神还有就是报 B116854转向角传感器无基本设置,换过方向机了原装拆车的。方向管用现在还亮灯。 还有报P003000气缸列一传感器一,加热电路短路。还有P003600气缸列一传感器2,加热电路短路。挂上挡加油不顺畅。车子跑了17000公里已经装好了就是不走车,求大神告知感谢根据你的描述,这是变速箱机电单元有问题,可以从新做一下变速箱基础设置。再试一下。如果不行需要更换机电单元。
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我的车的毛病是开着左右摆动,坐在副驾驶还好点,特别是开着的情况下,感觉很明显。左右摆动。。。 然后开高速的时候感觉方向盘有点抖动,时速110到120的情况下,我不知道是不是心理因素。 我开的是上汽大众凌渡280舒适版本,18年2月的车,跑了2万多点公里。之前墩过一次,把右前轮轮胎多爆了,路上有个大坑,有水看不见。 原车的轮胎是马牌mc5,当初着急没有mc5的货,只好换了uc6也是马牌的。有轮胎花纹的图片。做了4轮定位,这个定位是之前保养的数据我也不懂。 我想问下是不是把哪里的零部件给墩坏了,之前也去4s店看了,轮胎气压啥的都看了,动平衡也做了。4S店问我有没有墩过,我没有说实话,我说没有。右前轮减震变形之后和左边的减震器高度会不一样,高度不一样造成受力不一样,跑起来的时候,减震器是软的,到一定的速度车头就会一起一伏,就是说的摆动
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凉车怠速800不动,凌渡280,1.4t你好,这是正常的哦!大众有两种热车模式,1:不提高怠速,通过喷油嘴多喷油来加浓 2:提高怠速热车
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各位师傅好,我的是上海大众凌渡280手动。半个月以前一天早上打火后报故障.燃料加注故障.维修站.油表不动.在没油位置上不动.不影响开.然后当天直接去4s店看,电脑测试是燃油传感器1电阻太大.工人说油浮子的问题,然后订了一个.今天到货了我去换,开始换完后还是故障.油表指针一直没动过.工人说加满油试试.我去加满回来依然故障.电脑清除不了故障.然后又拆开.那油花花的漏啊.看着揪心啊..拆开后又测油浮子的线.线没问题.他们也不知道什么毛病.整整折腾了一下午.最后告诉明天再去.明天去测电路.仪表盘电路什么的.我这是1月份的车啊!哪位有这方面经验的师傅给点意见吧!不知道是不是汽油泵有毛病?
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凌渡暖风开了怠速怎么就高了?这种情况是正常现象!因为冬天发动机温度,冷却液温度上升慢一些,因此碳灌电磁阀需要更长的时间才能打开!另外冬天机油的流动性会降低!这个也是有影响的!如果热车后怠速在六百到八百转之间,且怠速稳定,那么这种情况是正常的
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1.4T凌渡,凉车怠速正常,跑一段时间后怠速达到900转左右,正常吗你好,正常怠速在850-900左右这个只要没有忽高忽低,正常就没有问题的可以放心的,如果过高可以清洗一下节气门积碳就可以了
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大众凌渡 怠速的时候看到变速箱有点抖怠速会抖动,行驶动力好。这个情况一般是需要检查发动机。变速箱鸡脚垫老化了没有或者破损了没有,
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凌渡19款,怠速哒哒哒哒的声音,而且是关窗传到驾驶室!烦的很刚提车9天!您好,凌渡配备的是TSI发动机,这款发动机正常工作本身就有哒哒哒的响声的
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怠速还高 而且都上一千了根据现在的情况,怠速过高,有这个节气门体的故障码,这个一般都是电脑,没法调整这个节气门怠速通道,造成的这个故障,这个一般只能是更换节气门体来处理,然后重新做匹配,但是现在正常使用的话,只会出现怠速过高,其他都没有影响。
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dme踏板位置传感器故障,油门踏板位置传感器故障
dme踏板位置传感器故障,油门踏板位置传感器故障近期你的车辆出现了dme踏板位置传感器故障,以及油门踏板位置传感器故障的问题吗?这些故障可能是什么原因引起的?下面我们将深入探讨这些问题。作为现代汽车的
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