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技师黄家彩您好 怠速的时候发动机稳吗?
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技师黄家彩目前爱车几万公里了?
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技师黄家彩09年车到现在才一万公里吗?
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技师黄家彩手刹指示灯建议检查刹车油有无亏损,刹车油不亏的话,有一个轮子abs传感器有问题,信号不良,更换即可
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匿名网友发错啦是十万公里啦
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匿名网友怠速发动机正常就是换挡时才抖动
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技师黄家彩哦哦哦,五档急加速唑车吗?
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匿名网友去汽修厂那里的行车电脑检测仪进不了系统说是可能abs泵坏了,
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匿名网友但又不确定,我怕换了又没效果没换
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匿名网友高速换挡不唑车,就是低速特别是等红绿灯起步那会
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技师黄家彩电脑检测故障码给我
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技师黄家彩起步换挡唑车是离合器牙盘不平导致的,更换离合器三件套
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匿名网友修理厂说行车电脑检测仪进不了abs系统
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匿名网友所以查不了故障码
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技师黄家彩那好办啊
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匿名网友起步唑车,车身抖动,加速迟缓,修理厂给出的结果是有可能高压线问题,点火线圈问题,积碳问题让逐次处理,这样正确么
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技师黄家彩abs泵插头拔掉,从插头到检测插头,用万用表测量下通断,如果通的话,测量abs泵插头供电,长火一根,打开钥匙门一根火线,一根地线,这些正常以后才可以确定泵有问题
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技师黄家彩踩住离合,挂一档然后起步,车会抖动对不?
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匿名网友会
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匿名网友特别是一二挡
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匿名网友还有就是加速无力或者说是加速反应迟缓
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技师黄家彩起步抖动是离合器的问题
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匿名网友一年半以前吊瓶法清理过积碳还用再清理么
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技师黄家彩不清理了
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匿名网友加速迟缓有可能是哪方面的问题呢
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技师黄家彩加速反应迟钝把四个线圈换掉,积碳不用清理,和积碳没关系
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匿名网友四个线圈?
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匿名网友好像就两个?
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技师黄家彩换一个?
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匿名网友一个线圈供两个缸
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技师黄家彩三菱机器是俩线圈,本田的机器是四个
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匿名网友三菱发动机就俩线圈
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匿名网友哦懂了
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技师黄家彩您的是三菱的就是俩线圈,把俩线圈换掉
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匿名网友好的
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技师黄家彩起步抖,先把离合器换掉
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技师黄家彩换完离合器,看看急加速咋样
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匿名网友还有一个问题请教,就是开空调,压缩机滋滋支支响的声音很大该换总成么
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匿名网友嗯嗯
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技师黄家彩压缩机必须换总成
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技师黄家彩要不然就先用着
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匿名网友好的
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技师黄家彩嗯
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匿名网友那个abs的问题
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技师黄家彩查线
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技师黄家彩不查线不能确定泵的问题
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匿名网友手刹灯和abs灯亮,如果不是传感器和刹车油的问题就是abs总泵坏了对么
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技师黄家彩您开始说的abs系统里面进不去和传感器和油没关系,和线和泵有关系
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匿名网友好的,谢谢您的耐心解答,我再找修理厂让他们看看,
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技师黄家彩嗯
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匿名网友谢谢您!杨师傅
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匿名网友/:bye
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技师黄家彩没事,您去修车的时候,要换啥东西或者检查啥东西可以给我说
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匿名网友好的/:ok
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您好!我的车是08年的比亚迪F3,最近在使用过程中会出现怠速熄火,行驶过程中突然自动熄火的问题,车子不出问题的时候很好开,高速也能拉起来,去修理厂做了发动机保养,更换了火花塞、原厂点火线圈、燃油泵,情况似乎有所缓解,但症状并未完全消失,修车师傅说能换的都换了,不知道是哪里的问题,请问您是否能提一些建议,谢谢!!
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师傅好,我买的是二手比亚迪F3,是07款的三菱机头。应该有8年了,表显8万公里,估计改过。现在的问题是在四十码以下没什么大问题,开到40~50多的时候机头就开始哒哒哒的响,开到60以上的时候机头就响得更厉害了,简直就像拖拉机一样,不知道是哪里出了问题,还有没启动发动机前仪表盘一直有个滴水的水壶标志亮着,启动发动机后就不亮了,不知道是否正常。还有最重要的一点是不管什么时候仪表盘左边包括发动机故障灯有两三个一直是常亮着的,不知道是否和那个抖动有关系,请大师们帮我分析分析,非常感谢!!
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我的比亚迪F3开了四年了,跑了20万公里,车子从去年开始烧机油,越烧越严重!之后发动机现故障灯,修理厂解码只能管半天又亮了,说不出是哪里坏了!到今年车越来越没力了,干脆换了台发动机可是故障灯还亮,现在新发动机跑了五千公里了,爬坡一点力都没有,加速迟钝,怠速平稳,拆火花塞看也不黑,四个都白里带点土色,可是排气管口里厚厚一层黑粉,换发动机时进气管口和废气阀积碳很严重,打火也正常,从不打火第二次。空滤芯进气管里面有机油,擦了又有,自己换了废气阀单向阀也没有用,实在没有力,一减速换了档都加油沉闷,但不熄火!是473QE发动机,德尔福系统,请各位大师支招拜谢了!调取发动机故障码 读取数据流 ,检查燃油压力 ,三元催化器堵塞情况 ,针对排除故障 更换损坏部件
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2012年一月的比亚迪F3行驶了5.6万公里',早上冷车起动时,一下打着车后,听到发动机发抖好像不来油样的感觉,此时去踩油门也没有反应,还是发抖不来油的感觉,一直这样怠速二十秒左右就会恢复正常的发动机的声音,踩油门也正常,车子热过之后这一天车子起动就正常!在家里的修理厂换过火花塞和清洗过油路和换了汽油滤芯,还是一样,请问一下各位大师们是什么原因,是不是什么大问题的先兆?谢谢!
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我是教车的,我车是比亚迪f3,前几天才修了前油封和后油封,还换了离合压盘。车子起步时挂一档不加油起步,车子刚有动感时就稳住离合器,可还是熄火,不感见吃一点重。如果一档走起来后,调头时不踩油门只打方向盘,这时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑,稍微多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然,但十有八九都会这样,感觉车子没劲,请各位大师指点一下问题所在,谢谢啦,问题解决不了不能正常练车了
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比亚迪F3 2013款节能手动舒适型 3年 3万公里 问题一:平路低速行驶车身左右摇摆抖动 时速20-60感觉很明显 方向摇摆抖动 胎压降低到2.1症状加重 高速120时内后视镜间歇性模糊 方向不会抖 问题二:刚买车开到3000多公里时发动机启动怠速油门2K多转 熄火后重启又好了 多次出现这样的问题 后来发现是连接行车电脑的总线问题 车子怠速时用手拉几下总线怠速油门马上升高 估计是线接触不良 请问连接行车电脑的哪根线松动或接触不良会导致会导致转速变高。 购车至今没做过4轮定位和动平 基本1-2周开一次长途跑高速 平时胎压保持在2.2 轮子没有不正常磨损痕迹 方向不跑偏车辆行驶过程中有抖动的现象,建议对车辆轮胎进行检查
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据,保修更换即可。
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅,就和手动挡一样你的车还在质保期可以到4S免费更换的。
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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